Звичайна батарейка розщеплює воду на кисень і водень!
На відміну від традиційного палива, яке виділяє шкідливі вихлопні гази, що забруднюють атмосферу і призводять до зміни кліматичних умов, водневе паливо абсолютно нешкідливо для навколишнього середовища.
Чому всі транспортні засоби не використовують водень в якості палива?
До сих пір екологічно чистий процес отримання водню вимагав великої кількості дорогоцінних металів, що значно підвищує вартість водневого палива, особливо в порівнянні з традиційним.
Шляхом хімічної взаємодії атомів водню з атомами кисню, що знаходиться в повітрі, водневе паливо виробляє достатньо енергії для двигуна автомобіля, а «вихлопами» такого мотора стає чиста вода. Однак сьогодні практично кожен «чистий» двигун, який працює на водневому паливі, використовує водень, отриманий за допомогою природного газу - процес, екологічна чистота якого знаходиться під сумнівом.
Як отримати «чистий» водень?
За допомогою електричних потоків воду можна розділити на атоми кисню і водню. Цей процес вимагає великої кількості дорогих металів, таких як платина або іридій, - вони добре проводять електрику і не псуються, перебуваючи у воді довгий час.
Процес розщеплення молекули води на атоми водню і кисню називається електролізом і проходить наступним чином: два електроди опускаються в воду, за ними проводиться струм, під дією якого атоми водню прагнуть до негативно зарядженого катода, а атоми кисню до позитивно зарядженого анода.
новий прорив
Вчені зі Стенфордського університету провели унікальний експеримент, в результаті якого здійснили процес електролізу за допомогою стандартних нікелевих електродів під рекордно низькою напругою - звичайна батарейка в 1.5 Вольт.
За даними вчених, конструкція електродів на основі нікелю та його оксиду дозволила процесу успішно завершитися під таким низьким напругою. До цього нікому не вдавалося зробити подібне. Нова технологія в промислових масштабах допоможе виробникам водневого палива значно заощадити на електриці і провідниках. Зараз вчені працюють над тим, як збільшити тривалість роботи нікелевих провідників у воді.
