Зварювальний напівавтомат своїми руками - домашній майстер - зварювальні апарати
Авто саморобки Самоделки для дачі Рибаку, мисливцеві, туристові Будівництво, ремонт Самоделки з непотрібних речей Радіоаматорові Комунікації для будинку Саморобна меблі Саморобний світло Домашній майстер Самоделки для бізнесу Самоделки до свят Самоделки для жінок Оригамі Оригамі Моделі з паперу Саморобки для дітей Комп'ютерні саморобки Самоделки для тварин Домашній лікар Їжа та рецепти Досліди та експерименти Корисні поради
Саморобний електрозварювальний напівавтомат, бездоганність роботи якого гарантується електронікою і захисної середовищем вуглекислого газу, в будь-якому господарстві не буде зайвим. Особливо при ремонті облицювання сільгоспмашин або кузова автомобіля, а також при виконанні нероз'ємних з'єднань з тонкого (наприклад, алюмінієвого або сталевого) листа, коли щоб уникнути прожога площа прогріву металу повинна бути мінімальною, але не на шкоду якості шва.
Саморобний електрозварювальний напівавтомат, бездоганність роботи якого гарантується електронікою і захисної середовищем вуглекислого газу, в будь-якому господарстві не буде зайвим. Особливо при ремонті облицювання сільгоспмашин або кузова автомобіля, а також при виконанні нероз'ємних з'єднань з тонкого (наприклад, алюмінієвого або сталевого) листа, коли щоб уникнути прожога площа прогріву металу повинна бути мінімальною, але не на шкоду якості шва.
Саме такий зварювальний напівавтомат рекомендую змайструвати в домашній майстерні або в умовах гаража, з широкодоступних вузлів, деталей і матеріалів, при мінімумі токарних і складні слюсарні операції. Ну а якщо виникнуть труднощі, пов'язані з електро- і радіотехнікою, то адже завжди є можливість звернутися до досвідчених радіоаматорів (скажімо, з числа родичів, друзів, сусідів або просто знайомих і чуйних фахівців), які допоможуть правильно зібрати і налагодити електронну частину зварювального напівавтомата .
Рис.1. Принципова електрична схема напівавтомата для зварювання в середовищі вуглекислого газу і конструктивні особливості його саморобних силових вузлів:
а - дросель; б - зварювальний трансформатор; в - випрямляч;
1 - магнітопроводи; 2 - текстоліт (у трансформатора - ізоляційна стрічка); 3 - провід або шина; 4 - діод ВЛ200 (2 шт.); 5 - діод В200 (2 шт.); 6 - секція з здвоєних радіаторів (2 шт.); 7 - шпилька з гайками та шайбами (4 компл.)
Особливість використовуваного тут схемного рішення така, що кожен з тиристорів працездатний лише при наявності відповідного напівперіод мережевої напруги анода. Причому відкриваються ці керовані напівпровідникові прилади на час, регульоване електричними параметрами фазосдвигающих ланцюжків.
Як показує практика, первинна обмотка зварювального трансформатора для напівавтомата повинна містити 220 витків мідного дроту діаметром 1,9 мм, краще в стеклотканевой ізоляції. Ну а у вторинній досить мати, відповідно, 56 витків багатожильного кабелю або шини перетином (по міді!) 60 мм 2.
Діоди випрямного моста розраховані на прямий струм не менше 100 А. З метою кращого охолодження кожен з них забезпечується радіатором, площа тепловіддачі якого становить 200 см2.
Базовий «силовик» розбирається, з нього знімаються всі обмотки. Між половинами заготовки-сердечника поміщаються пластини з текстоліту товщиною 2 мм. Добутий з зазором муздрамтеатр обмотується двома шарами кіперному стрічки, поверх якої розміщується обмотка, що складається з 30 витків ізольованого мідного жили або проводового джгута перетином 20 мм 2.
Блок живлення електродвигуна М1 механізму, що подає і пневмоклапана К2 збирається по схемі параметричного стабілізатора. Трансформатор Т2 знижує напруга мережі до 15 В, яке після випрямлення доданими мостом VD5-VD8 згладжується конденсатором С3 і подається на VT2, службовець регулюючим елементом. За допомогою резистора R7 задається вихідна напруга стабілізатора, а значить, і швидкість обертання електродвигуна М1.
При натисканні на кнопку SB2 спрацьовує реле К1. Воно, в свою чергу, замикає ланцюг живлення електродвигуна і пневмоклапана, а діод VD13 захищає контакти К1.1 від обгорання.
Як К1 використовується реле включення дальнього світла фар. Пневмоклапан К2 від системи ЕПХХ автомобіля ВАЗ-2107. У ролі Т2 прийнятний будь-який, в тому числі і саморобний, понижуючий трансформатор з напругою у вторинній обмотці 15-20 В і струмом 10 А. Конденсатори і резистори - поширені, зображених на схемі номіналів. Винятком може слугувати лише R6, опір якого знаходять за законом Ома, де напруга U = Uc3 - 18 (В), а струм I = 0,01 (А).
Зварювальний пальник служить для подачі «електродної» дроту, дугового напруги і вуглекислого газу до місця зварювання. Канал для зварювального дроту - з оболонки 1,2-мм троса приводу спідометра. В один його кінець упаюється міддю трубка-спрямовуюча із зовнішнім різьбленням М4 на кінці, а інший упаюється в канал пальника.
Рис.2. Механізм автоматизованої подачі зварного дроту (двигун з редуктором від приводу склоочисника автомобіля ГАЗ-69 не показаний):
1 - уголкового підставу (Ст3, лист s3); 2,10 - провідний і ведений ролики подачі дроту (сталь 35, після виготовлення - загартувати); 3 - втулка-підшипник зі стопорною гайкою; 4 - вихідний вал редуктора приводу (від склоочисника автомашини ГАЗ-69, доопрацьований); 5 - кронштейн під напрямні дроту (2 шт.); 6 - напрямна-втулка з контргайками (2 компл.); 7 - зварювальний дріт; 8 - вісь обойми (болт М5); 9 - притискна планка веденого ролика; 11 - притискна пружина; 12 - кронштейн притискної пружини з двома гвинтами М3 (2 компл.); 13 - обойма веденого ролика; 14 - вісь веденого ролика (болт М5); 15 - шайба (2 шт.); 16 - дистанційна втулка
Кнопка SB2 встановлюється на П-подібний кронштейн, який припаюється міддю до каналу пальника. З використанням мідного припою під'єднується (або навіть прикручується) не показали на малюнку силовий кабель перетином 20 мм 2, що йде від дроселя L1. Упаюється і мідна трубка з надітим на неї шлангом для подачі вуглекислого газу.
Текстолітовий корпус пальника має розбірну, що не показану на малюнку конструкцію. Всі шланги і кабелі збираються в джгути і скріплюються за місцем чотирма-п'ятьма полегшеними бандажами.
Рис.3. Зварювальний пальник (текстолітовий корпус і місце припаювання силового кабелю не показані):
1 - напрямна; 2 - канал для зварювального дроту (оболонка троса приводу спідометра L1200); 3 - канал-підставу пальника (мідь); 4 - трубка-інжектор (мідь); 5 - гумовий шланг подачі вуглекислого газу; 6 - підводка до котушки реле (гнучкий монтажний провід МГШВ-2.5); 7 - кнопковий вимикач КМ 1-1; 8 - П-подібний кронштейн; 9 - гвинт М3; 10 - латунна гайка М3; 11 - азбестова шайба-заглушка; 12 - втулка-насадка; 13 - кожух (латунна труба 30x2, L60); 14 - мідний наконечник.
Для механізму, що подає використаний двигун з редуктором від приводу склоочисника ГАЗ-69. Вихідний вал редуктора укорочений до 25 мм і на кінці нарізана різьба М5 лев. необхідна для самозатягування ведучого ролика при подачі дроту. Відомий же ролик вільно обертається на осі діаметром 5 мм, що проходить через планки і міцно затягнутою гайкою рамку, утворену обоймою і планкою.
З лицьового боку у обох роликів на ширині 5 мм нарізаються зуби, які входять в зачеплення один з одним при роботі механізму. Кількість і модуль зубів можуть бути будь-якими (в даному випадку z = 15; m = 2 мм). А з тильної сторони у обох виконується накатка на ширині 10 мм для кращого зчеплення зварювального дроту. Зрозуміло, такі ролики після їх виготовлення необхідно гартувати.
Рамка веденого ролика з одного кінця кріпиться на осі, що проходить через кронштейн і втулку, і затягується гайкою. Товщина втулки підбирається при регулюванні механізму так, щоб на обох роликах збіглися зуби. З протилежного боку рамки натягується пружина, за допомогою якої зварювальний дріт затискається між роликами. Висота кронштейнів під напрямні зварювального дроту підбирається так, щоб вона проходила посередині накатаній поверхні роликів.
Подаючий механізм, пневмоклапан, вимикач SB1, резистори R5 і R7 закріплені на текстолітової пластині товщиною 6 мм, яка є кришкою ящика, в якому розміщується електронна частина зварювального напівавтомата. На бічних стінках і в днище ящика свердляться вентиляційні отвори. Котушка зі зварювальним дротом закріплюється хомутом на тонвалом від програвача.
Тонвал розміщується на відстані 200 мм від механізму, що подає так, щоб при половинному залишку дроту вона при роботі перебувала на одній осі з направляючими.
Перед роботою напрямні потрібно підвести якомога ближче до роликів і затягнути гайками. Потім пропустити зварювальний дріт через напрямні, механізм, пальник і наконечник. Наконечник треба вкрутити в канал пальника і надіти захисний кожух, який необхідно підібрати гвинтом. Підключивши шланг від вуглекислотного балона з редуктором до пневмоклапанов, потрібно встановити за допомогою редуктора тиск газу близько 1,5 атм. Після включення живлення залишається лише відрегулювати резистором R7 швидкість подачі дроту (а за допомогою R5 - необхідна напруга) і приступати до зварювання.
Саморобний зварювальний напівавтомат може працювати з дротом діаметром 0,8-1,2 мм, потрібно тільки міняти діаметр отвору наконечника і регулювати напругу на дузі. Зварювання найкраще робити «кутом назад» (мається на увазі кут між швом і пальником), при цьому виходить стабільна дуга і якісний шов.
Однак слід враховувати і особливості. При зварюванні з'єднань внапуск пальник бажано направляти під кутом 55-60 ° до площини аркушів, а при зварюванні таврових з'єднань з вертикальним розташуванням стінки - під кутом 45-50 ° до нижньої стінки. Виліт дроту (відстань від площини шва до наконечника) при зварюванні слід встановлювати в діапазоні 5-15 мм для дроту діаметром 0,5-0,8 мм і 8-18 мм, коли зварювальний дріт товщі.
Зменшення вильоту загрожує швидким забрудненням пальника бризками металу і ускладненням спостереження за процесом зварювання Разом з тим, при такому режимі роботи краще збуджується дуга і підвищується її стабільність.
Працювати з саморобним зварювальним напівавтоматом необхідно в костюмі зварника, маючи на руках захисні рукавиці, а на обличчі - маску зі світлофільтром, відповідним току зварювання. Причому, якщо Iсв становить 15-30 А, слід користуватися світлофільтром С3, С4 бажано застосовувати при 30-60 А. При більшому струмі зварювання можна рекомендувати С5. а то і сверхуплотнённие світлофільтри (С6 або С7), враховуючи, що максимальне значення Iсв у зварювального напівавтомата близько 120 А. Необхідно також пам'ятати про ретельності дотримання правил електро- і пожежної безпеки.