Зубков б

Зробив і надіслав Кайдалов Анатолій.
_____________________

Подивися, скільки навколо машин. І які вони різні, ці машини. Я пишу книгу на друкарській машинці. За вікном промайнув двоколісний велосипед. У двір приїхав автокран, розвантажує цеглини. Друкарська машинка, велосипед, підйомний кран. Як вони не схожі один на одного! Але, стоп! Придивімося до них уважніше.
Щоб вставити аркуш паперу в машинку, я повертав невелике коліщатко. У велосипеда два великих колеса. Автокран приїхав на чотирьох колесах, та й канат з гаком перекинуть у підйомного крана через колесо.
Ось, значить, що виходить! Машини в чомусь один на одного схожі. Є у них загальні, схожі частини. І називаються ці схожі частини - деталі. ДЕТАЛІ МАШИН.
Одну таку деталь ми вже відразу помітили. Це.

ДУЖЕ круглого КОЛЕСО

АВТОМОБІЛЬ, трактор, електровоз, тролейбус - у всіх є колеса. Чотири, шість, вісім коліс. Є автомобільні причепи для великих і важких вантажів, у яких двадцять чотири колеса. Нехай вантаж дуже важкий - не біда! Коліс багато, і на кожне доводиться тяжкість невелика. Значить, кожному колесу легко свою ношу нести.
А є трактор, у якого тільки одне колесо. Маленький трактор, він косить траву між деревами. Робочий йде поруч з таким трактором, підтримує його за рукоятку.
Всі ці колеса - ноги машини. А є в машинах і інші колеса, самого різного призначення. Наприклад, рульове колесо. Воно над іншими колесами командир. Повернув вліво або вправо рульове колесо - і колеса у машини, немов по команді, теж вліво або вправо повертають.
На заводах - безліч машин. Верстати ріжуть і свердлять метал. І на всіх таких машинах є колеса-командири. Називають таке колесо ласкаво: маховичок. Повернув робочий маховичок - стронулся з місця гострий різець або свердло. Повернув ще раз колесо-маховичок - і різець торкнувся металу.
Побігла з-під різця металева стружка.
У багатьох машинах різні колеса-командири командують рухом інших частин машин
Ось іграшковий автокран. У нього через колесо з жолобком перекинута мотузочок. Потягнеш мотузочку вниз, колесо закрутиться, а вантаж на мотузочці піде вгору. Колесо з жолобком називаються ється БЛОК. У всіх справжніх підйомних кранах є блоки. Вони допомагають піднімати важкі вантажі.
Один блок допомагає іншому. Так зручніше н легше піднімати важкий вантаж.
Придумали колесо давно. П'ять чи шість, а може бути, і десять тисяч років тому. З тих пір і служать колеса людині.
Колесо - деталь багатьох машин.

ЯК КОЛЕСО з коліс дружити і ДРУГА СВОГО ВСЕ кружляла
ТЕПЕР про колеса особливі - зубчасті. Вони майже завжди працюють удвох - велике зубчате колесо і маленьке. І завжди вони один за одного зубчиками чіпляються, велике колесо весь час маленьке зубцями підштовхує: «Вперед, вперед, кружляйся, кружляйся!» А маленьке відповідає: «Ах, я і так поспішаю щосили!» Так вони разом і працюють - велике колесо неквапливо повертається в одну сторону, маленьке стрімко крутиться в іншу.
Художник намалював іграшковий годинник. У цьому годиннику шість зубчастих коліс: червоне, синє, помаранчеве, жовте, зелене, фіолетове. Тепер дивись - червоне колесо крутиться туди, куди показує стрілка. А в який бік крутиться колесо зелене і жовте?
А чому годинник кажуть: «тик-так?» Є у них особливе коліщатко з вигнутими чіпкими зубцями. Ці зубчики весь час маятник підштовхують, вдаряють по ньому. Вдарять - підштовхнуть, а ми чуємо ці удари - «тік-так», «тік-так».
Усередині багатьох машин заховані зубчасті колеса. І всі вони - і великі, і малі - необхідні, без них зараз майже жодна машина працювати не зможе.

ЯК РУКАМИ - важіль
А доріжці, на стежці великий камінь валяється. І як тільки він сюди потрапив? Все про нього спотикаються. Треба з дороги камінь прибрати. Ух ти, який важкий! Чи не підняти. Що ж робити? Здогадався? Ну звичайно! Треба взяти палицю, підкласти її кінець під камінь, а інший кінець палиці підняти. Зовсім інша річ! Камінь легко піднімається. Тепер не важко і зі стежки його прибрати.
Навіщо знадобилася тобі палиця?
Вона полегшила тобі роботу. Палка - це важіль. Важелі кругом нас, тільки відразу їх не примітиш.
Щипці, якими розколюють горіхи, кліщі, якими витягують цвяхи з дощок, плоскогубці, якими згинають дріт, - всі вони представляють собою два важелі на одній осі.
Всі ці важелі як би збільшують силу твоїх рук. А сталеві, міцні та надійні важелі множать силу машин.
багато років тому працювали кузіеци.
Електрополотёр. Відбійний молоток. Екскаватор. Чому ці механізми виявилися поруч?
Сталеві руки-важелі копають землю, згрібають сніг, беруть каміння на Місяці, рубають вугілля глибоко під землею, будь-які вантажі переносять. Важелі, в будь-якій машині.
Ти катався на педальному автомобілі? У всякому разі, не раз бачив його. Давай разом подивимося, як він улаштований.
Педалі - це важелі. На один кінець важеля натискають ногою, а інший його кінець охоплює колінчастий вал, який зігнутий так хитро, що виходять немов дві ручки, за які і вхопилися важелі-педалі. Педаль тисне на вигнуту частину колінчастого вала, він повертається. І виходить, що педалі-важелі ходять взад-вперед, а колінчастий вал крутиться. Разом з ним крутяться колеса.
Колінчастий вал - важлива деталь різних машин. Він завжди допомагає важелів обертати колеса.
Як бачиш, три деталі - важіль, колінчастий вал і колесо - ми з'єднали разом. І вийшла МАШИНА. Проста машина - педальний автомобіль.

Потягнув-розтягнувся, НА МІСЦЕ ВЕРНУЛАСЬ
РАК. КРАК- завели ключем заводний автомобільчик. Повернули ключ кілька разів. Що в цей час відбулося? Стиснулася сталева ПРУЖИНА. Потім вона розтисне, розкрутиться, завертить колеса автомобільчика.
Пружини пускають у хід годинник, гострим бойком вдаряють по пістони в іграшковому пістолеті.
Якщо знайти невелику пружинку і склеїти з паперу трубку, то можна зробити пружинні ваги. Такі, як на картинці.
Лук-велетень працює теж як пружина.
Всі автомобілі і автобуси, трамваї і тролейбуси, всі залізничні вагони спираються на особливі пружини - ресори. Котяться колеса по рейках, по дорогах, підстрибують на стиках рейок, підскакують на каменях, на вибоїнах, а пасажири ці стрибки і не відчувають, ці підскіки і не помічають.
Пружини-ресори все поштовхи пом'якшують, на себе беруть. Ох, і трясло б пасажирів, якби не пружини!
Що тільки не роблять з пружинами! І стискають, і згинають, і скручують. А вони все одно розкручуються, розгинаються. Пружина в машинах - вперта деталь.
Буфер вагона - теж пружина.

Колечко за колечко Цепляет. ЩО ВИХОДИТЬ?

ВИХОДИТЬ ЦЕПЬ. Кожне колечко - ланка ланцюга. Ось ланцюжок для кишенькового годинника.
На ланцюжку висять і гирі годин-ходиків. Гиря тягне ланцюг, ланцюг повертає зубчасте колесо, стрілки крутяться, ходики справно ходять. А на велосипеді ланцюг з'єднує два зубчастих колеса, дві «зірочки». Колеса крутяться, ланцюг «біжить». Ще не втомишся на педалі натискати. У такому колі немає кінця. Вірніше, її кінці з'єднали один з одним і вийшла «нескінченний ланцюг».
Перший в світі трактор українського винахідника Федора Блінова. Гусениці - теж ланцюга.
Старовинний міст на ланцюгах і сучасна ланцюг-пила.
Якщо два зубчастих колеса, дві «зірочки» з'єднати нескінченним ланцюгом і до кожної ланки ланцюга приробити гострий зубчик, то вийде. пила. Такими пилами тепер спилюють в лісі дерева. А змушує рухатися ланцюг-пилку бензиновий мотор.
Одне задоволення прокотитися в метро на сходах-чудесніца. Так ось, уяви собі, сходи-чудесніца, ескалатор в метро, ​​теж нескінченна ланцюг! Тільки замість кілець-ланок у ескалатора - сходинки. Сходинка - ланка, ще сходинка - ще ланка. А надають руху цей ланцюг величезні зубчасті колеса.
Бачиш, як виходить. Пиляє ліс бензомоторна пила, везе пасажирів ескалатор, котить по доріжці велосипед. Дуже різні машини, зовсім ніби один на одного не схожі. Ні, тепер ти вже в машинах розбираєшся. І відразу скажеш, що є у них спільна деталь - ланцюг.

Ти вмієш загвинчувати шурупи? Скажеш, що не-хитре діло! Ось і зробимо це нехитре діло _ з'єднаємо шурупами дві дощечки.
Там, де треба шуруп вкрутити, зроби перш шилом поглиблення, ямку. Тепер шуруп в ямку постав, лівою рукою тримай, правій молоток. Удар кілька разів молотком. Не тримай молоток косо-криво. Чи не сило
справа йде на лад, а вмінням.
Увійшов гвинт-шуруп в дощечку? Тримається прямо? Тепер його можна викруткою загвинтити.
Якщо потім шуруп викрутити - відразу помітиш, що нарізав він в дереві різьблення. Ось і тримається в дошці гвинт-шуруп міцно-міцно.
А в металі сам гвинт собі різьблення не зробить, не зможе. Для нього різьблення нарізають заздалегідь. Металеві деталі машин з'єднуються разом гвинтами, болтами і гайками.
Болт - це той же гвинт. Тільки він завжди разом з гайкою працює. Для нього в гайці нарізана різьба. Як вчепиться гайка в болт - міцно-міцно затисне, з'єднає деталі.
У всіх машинах деталі з'єднуються один з одним безліччю гвинтів, болтів, гайок.

Тепер ти знаєш, що всі машини зроблені з окремих деталей. Прості і зубчасті колеса, блоки, важелі, пружини, ланцюги, гвинти - ось з яких деталей вмілі люди-інженери, техніки, робітники - конструюють і збирають всі машини, які тільки є на світі.
А художник з цих деталей спорудив машину фантастичну. Що вона робить?