Зроблено своїми руками - виживання в екстремальних умовах і надзвичайних ситуаціях


Чохол для балалайки

Зроблено своїми руками - виживання в екстремальних умовах і надзвичайних ситуаціях
Зроблено своїми руками - виживання в екстремальних умовах і надзвичайних ситуаціях

Зроблено своїми руками - виживання в екстремальних умовах і надзвичайних ситуаціях
Зроблено своїми руками - виживання в екстремальних умовах і надзвичайних ситуаціях


Small utility pouch

Зроблено своїми руками - виживання в екстремальних умовах і надзвичайних ситуаціях

Кобура для "сигми"

Зроблено своїми руками - виживання в екстремальних умовах і надзвичайних ситуаціях

Click to enlarge.

Дякую Rocker 'а за фотосесію.

Для тих, хто сам хоче шити снарягу: лекція Рассела № 1.

Чохол для ножа. На звороті - три стропи M.O.L.L.E. середня з жорсткою стропи, крайні з м'якою, щоб чохол краще сидів на ремені.

Зроблено своїми руками - виживання в екстремальних умовах і надзвичайних ситуаціях

Зроблено своїми руками - виживання в екстремальних умовах і надзвичайних ситуаціях

Зроблено своїми руками - виживання в екстремальних умовах і надзвичайних ситуаціях

Гаманець (в розкритому вигляді):

Зроблено своїми руками - виживання в екстремальних умовах і надзвичайних ситуаціях

Піхви роблю з синтетичної стропи шириною 50 мм. Типу ременя безпеки автомобіля. Колір беру чорний або хакі (буває рідко). Витрата стропи на 1 піхви - приблизно 4 довжини ножа.
Все збирається на епоксидку, без прошивки. Якщо щовечора витрачати хвилин по 20-30, за тиждень не поспішаючи 1 піхви можна зробити.
Епоксидку підфарбовую чорної штемпельною фарбою. 1-2 краплі на порцію клею.
Для формування рівної шорсткуватої поверхні епоксидки використовую пінополіетилен (пеноплен). З нього роблять туристичні "точки".
Для шлёвок, додаткових ременів і ремінця кріплення рукояті використовую стропу шириною 40 мм.
На відповідальних місцях можна поставити хольнітени, але не обов'язково. Конструкція виключно міцна. Руками зламати / порвати неможливо.

1.Раскрить стропи: всюди стропа йде в два шари з проклейкою між шарами епоксидкой. Піхви робляться з одного шматка стропи. Стик торців роблю в низу піхов, всередині. Згини заготовки фіксую білизняними прищіпками. Відразу розкроювати додаткові шлевкі, петлі, ремінець фіксації рукоятки.
2.Проклейка шарів стропи. згини фіксую прищіпками.
3.Поверхності піхов, дотичні з клинком, змащую епоксидкой, щоб клинок не різати / чіпляв стропу при вкладанні.
4. На заготовку піхов кріплю шлевкі / петлі / фіксатор рукоятки, ставлю хольнітени, кнопки.
5.Сборка піхов: з вкладеним клинком і застебнутим фіксатором. На шматок пеноплена наливаю загусла підфарбовану чорним епоксидку за формою бічної грані піхов. Перед застигання епоксидки піхви прикладаю до пенопленом. Вранці знімаю пеноплен, зрізаю ножем зайву епоксидку. Для повного формування торців піхов процедуру повторюю 4-6 разів.
Планую на готові піхви нанести рослинний камуфляж авто аерозольними фарбами по методу "Стрілка" - фільм, де снайпери розфарбовують гвинтівки через листя.

Ще один плюс даної конструкції: на піхви для зовнішнього носіння можна приклеїти на мою улюблену епоксидку все, що хочеться: синтетичні чохли з: мультитул / точильний брусок / ліхтарик / ракетниця "сигнал мисливця" / компас / мисливські сірники і багато іншого. Змінні чохли я ще не робив, хоча думки є.
Хольнітени, люверси і кнопки можна встановити в магазинах фурнітури.

Сумка "банан" з виймаються рюкзаком дозволяє використовувати "банан" окремо або те й інше разом (рис. 19). Їх найкраще зшити з капрону різного забарвлення, а плечові і поясний ремені - з щільною капроновою тасьми. Викрійки деталей дані з припуском на шви.
Послідовність виготовлення "банана": вшити в задню стінку (1) блискавку (2), пришити дно (3) до задньої стінки і спинці (4), потім пришити поясні ремені (5) рюкзачка: пришити блискавку (8) до деталей клапана ( 7) і (9) і до них боковини (10), зшити спинку рюкзака (12) з клапаном (13), використовуючи половину блискавки (14), пришити до спинки плечові ремені (11), проміжне дно (15). Після цього рюкзачок пришивається до "банану".
Всі деталі зшиваються так, щоб шви опинилися всередині (Білоусов В. "Турист", 1985, № 12).


До чого це? До того, що винайшли самодельщики і "у нас", а шиють на продаж фірмачі і "у них".

Окрема тема на нашому форумі - саморобні патронташі від Вук на поясі і стегнах.

Невеликий апгрейд рюкзака - у мене рюкзак велосипедний - мені він по формі і фіксації подобатися, так там, позаду, є відстібається жорсткий пелюстка (кріпитися знизу) по ідеї там повинен носитися шолом при ходьбі пішки.
. так ось під цим пелюсткою, у мене нашито подобу моллі. з парою кишень під аптечку, дрібниці і інші девайси)
Щоб отримати доступ до інструментів, треба просто відстебнути дві пряжки. І пелюстка відкидається, можна дістати все бажане.

Закінчив довгобуд - molle belt. Спершу довго чекав "Немезіда М4", потім она не сподобалася, і вирішив все ж таки братися за пошиття.

Пояс розроблявся як частина підвісної системи рюкзака РМ-2, що служить при отстёгіваніі від рюкзака поясний частиною модульної ременно-плечовий системи. Спереду розміщена тільки застібка, а регулювання за обсягом - позаду. Така конструктивна схема обрана, виходячи з майбутніх умов використання - максимальне завантаження спереду і з боків, спина вільна для підвішування рюкзака.

На кожній стороні вийшло по 8 осередків MOLLE, рядів, як видно на фото, два.

Інгредієнти "бутерброда":
* Сітка (галантерейна) (чорна)
* Тканина "болонья" (коричнева)
* Елемент жорсткості (. Не скажу, що це)
* Тканину від новатуровского рюкзака (яскраво-зелена)
* Брезент (оливковий)
* Стропи для кріплення суспендеров / "підтяжок" шириною 15 мм (темно-оливкові)
* Стропи MOLLE шириною 25 мм з прошивкою через 35 мм (темно-оливкові)
* По краю оброблено стрічкою (темно-оливковою)

Фурнітура безіменній фірми желтопу. суміжних економічних партнерів, в міру тяжёленькая, дзвінко клацає. 25-мм стропи і крайова стрічка замовлені на сплав, решта з Алчевських магазинів.
Краю строп були залишені "висячими" з метою полегшити можливу заміну фурнітури (яка була встановлена ​​на вже повністю пошите виріб).

По верху пояса з кожного боку розміщені по шість, а по низу - по дві петлі, в яку протягується малі альпіністські карабіни (такі ж, як на модульної сумці Рассела).
По верху кріпляться "підтяжки" ременно-плечовий системи (в роботі), а по низу підвіс для ножа, пов'язки на панелі і т.п. (В роботі) В одну з нижніх петель, як можна бачити на фото, карабін вже протягнуто.
Точки кріплення "підтяжок" можна вибирати виходячи з завантаження пояса, підбираючи правильний баланс.

Довго і наполегливо вигадував, як причепити пояс до рюкзака. Коли пояс був готовий, виявилося, що він очевидно і успішно приєднується до рюкзака через два згаданих вище карабіна. На поясі карабін протягується через осередок MOLLE, на рюкзаку - через петлю, в якій знаходиться пряжка-двухщелевка, що утримує стандартний пояс з 40-мм стропи.

кріплення рюкзака до поясу

пояс окремо на фігурі ззаду

пояс окремо на фігурі спереду

Тема з моделюванням образів з сталкерів.

Тема про цивільному жилеті.

Тема про антуражності одязі.

Брати-слов'яни палять напалмом! ws,)


Вирішив, що підвіс ножа до стегна необхідно фіксувати:

Петелька на підвісі прихвачена до ременя липучкою. Ремінь широкий (40 мм) для більшої зручності.

Зробив більш досконале кріплення рюкзака до поясу, що дозволяє швидко відстебнути рюкзак від модульного пояса - Т-подібний перехідник. На поясі перехідник тримається за рахунок пружності пакета строп і щільності посадки, на рюкзаку - точно так само, як пояс з 4-мм стропи, що поставляється з РМ-2 і РК-1 за замовчуванням.

Важливо, щоб фастекс, задіяний в конструкції, був надійним.

Що виходить:
* В поїздці рюкзак їде в багажі, пояс знаходиться на стегнах власника, несе на собі підсумок з грошиками, квитками і т.п. піхви (і пов'язка на платформа) отстёгнути;
* На переході рюкзак на плечах, пояс пристебнутий до нього і знаходиться на стегнах власника, піхви (і пов'язка на платформа) пристебнуті до поясу;
* В таборі, на місці полювання або рейду на об'єкт - рюкзак лежить в наметі, пояс знаходиться на стегнах власника, піхви (і пов'язка на платформа) пристебнуті до поясу. Можливо, до поясу пристебнуті суспендери- "підтяжки", утворюючи з поясом повноцінну р еменно- п лечевую з істему.

У точності так, як описав Вук_88 і як я, по суті, і збирався зробити.

З приводу форменого ціанідской розвантаження і постановки на потік маю сказати наступне - мені не складно описати, як я шив пояс. Але - у всіх свої смаки, і т.д. А Т-образний перехідник дозволяє причепити рюкзак до майже будь-який розвантаження, забезпеченою MOLLE- "інтерфейсом" і доходить до стегон. Вимога до розвантажити тільки одне - утворювати стабільну півколо, триваючу з бочину, де пристебнутий один перехідник, через перед власника до бочину, де пристебнутий другий перехідник. Це я до чого - бувають такі модульні пояса, що представляють собою підкладку під тактичний або альп.пояс (rigger belt), не утворюють стабільну півколо, а допускають ерзанья в горизонтальній площині.

Як приклад альтернативного варіанту розвантаження - жилети комплектів MOLLE I, MOLLE II або SPEAR, бронежилет Interceptor і жилетно основа УМТБС, нагрудники rhodesian vest, R.A.C.K. Weesatch (останні три - якщо вони розміщені досить низько). Або такий варіант (BattleLab H-Harness):

Куплені у компетентного виробника (того ж сплаву, ССО, Корпуси Виживання, та хоч Техінкома) розвантажувальні системи набагато функціональніша і надійніше, ніж пошиті у випадковому ательє. Крім того, вартість стандартної розвантаження, швидше за все, виявиться нижче, ніж "кастомной".