Здача автомобіля в оренду (прокат авто) як бізнес

українці, схоже, «розсмакували» прокат автомобілів, зрозуміли його перевага. Звідси і величезні темпи зростання кількість прокатних автомобілів вУкаіни. Щорічний приріст - більше 20%! У цій статті ми розповімо про здачу автомобіля в оренду - де взяти для цього машини, якого класу, скільки і т. Д. А також про підводні камені цього підприємництва. Але почнемо, мабуть, з головного, розповімо про клієнтів.

ВУкаіни бізнес автопрокату стрімко набирає обертів

Клієнтська база для прокату автомобілів

Клієнтську базу можна розділити на два підвиди:

• юридичні особи;
• фізичні особи.

Юридичні особи

У нашій країні юридичні особи в основному представлені представництвами зарубіжних компаній. На Заході давно вже зрозуміли, що стати корпоративним клієнтом (а значить, користуватися знижками) компанії, яка здає авто в оренду, дешевше, ніж тримати власний автопарк і нести пов'язані з цим витрати. Поступово до цього приходять і вітчизняні фірми, але занадто поступово.

Фізичні особи

Тут склад більш різноманітний:

• бізнесмени середнього і вище рівня;
• топ-менеджмент великих компаній;
• іноземні туристи;
• люди, що беруть напрокат авто для різних урочистих заходів.

Як бачите, середній клас в цьому списку відсутня. Слабкий ще вУкаіни середній клас і не може собі дозволити на постійній основі користуватися прокатом автомобілів.

Найчастіше в прокат беруть автомобілі для урочистих заходів

Деякі сумніви можуть викликати перші дві позиції в цьому списку. У таких людей точно повинен бути свій автомобіль. Але тут нічого дивного немає. Автомобіля іноді ламаються, потрапляють в ДТП, а бізнесмен без машини, як без рук. Та й не звик він бути без автомобільного ключа в кишені. Дискомфортно йому! До того ж часто вітчизняні бізнесмени беруть авто на прокат, щоб підвищити свій імідж. Наприклад, мають бути переговори з важливим клієнтом і на кону контракт з великою кількістю нулів. Для цієї справи можна засвітитися і на представницькому новенькому Мерседесі, а не на своєму Пасаті не останньою моделі.

Деяка вузькість клієнтської бази зовсім не означає, що ключі від своїх прокатних авто можна довіряти всім підряд. Зазвичай прокатні компанії відмовляють клієнтам молодше 21 року (а для дорогих авто - 25 років) і водійським стажем менше року (а то і 3 років).

Якщо береться в прокат автомобіль преміум-класу без водія, то компанія пробиває такого клієнта по своїх базах на предмет судимості.

Де брати авто для прокату автомобілів

Здача в оренду авто - це бізнес, а значить, підпорядковується всім його законам. Основний з них - намагатися пускати гроші в обіг, а не омертвлять їх в основних фондах. Звідси висновок. Якщо у вас, наприклад, 2 млн рублів, то краще на них взяти в лізинг 6 автомобілів представницького класу, заплативши перший внесок 30% від вартості авто, ніж купити 2 автомобіля.

У будь-якому бізнесі важливо правильно розпоряджатися своїми фінансами

Припустимо, кожен автомобіль принесе в місяць 60 тис. Рублів. З них 30 тис. Ви віддасте за лізинг. Разом ваша прибуток в місяць складе 30 000 х 6 = 180 000 рублей. При покупці двох авто це складе 2 х 60 000 = 120 000 рублів. Але вам треба ще оплачувати страховку і технічне обслуговування, а при лізингу це все вже враховано в щомісячному платежі.

Можна, звичайно, купувати б / у автомобілі за невеликі гроші зовні доводити їх до нового стану і пускати в прокат. Як показує практика, дуже швидко такі автомобілі починають часто ламатися, не приносячи ніякого прибутку, одні збитки. Адже беручи машину напрокат, людина ставиться до неї, не як до своєї. Звідси й підвищений знос.

До речі, в лізинг передбачена схема, при якій можна через 3-4 роки здати старий автомобіль, в якості першого внеску за нове авто!

Яка повинна бути структура автопарку

У найзагальнішому випадку автопарк прокатних машин повинен мати автомобілі:

• преміум-класу;
• бізнес-класу;
• економ клас;
• ретро й ексклюзивні.

Особливості клієнтської бази вУкаіни диктують цікаві пропорції серед цих класів - 20-30% від загального числа авто - це преміум-клас, 60-70 - бізнес-клас, решта - економ (без урахування ретро і ексклюзивних авто). У цих класах затребувані автомобілі як з механічною коробкою передач, так і коробкою-автоматом.

Чим далі від Москви і Харкова, тим зростає затребуваність в економ-класі. Тільки наша порада - не використовуйте українські авто. Вітчизняні «Лади» вже не так сильно відрізняються за ціною від зарубіжних машин. зате їх надійність все ще залишає бажати кращого.

Де тримати машини

Ніяких гаражів! Адже більшу частину часу ваші машини повинні їздити! Тому найбільш прийнятний варіант - автостоянка. До речі, це може бути автостоянка біля якогось великого торгового центру або гіпермаркету. Тільки необхідно вирішити організаційні питання з їх керівництвом. Там же можна і орендувати приміщення для офісу. Ідеально, якщо автостоянка знаходиться поруч з великим транспортним вузлом - ж / д або автовокзалом, але не аеропортом, який знаходиться дуже далеко від міста, що незручно для основної маси клієнтів.

Ціна на прокат автомобіля

• купувати б / у автомобілі (див. доводи вище);
• економити на страховці (виключати різні страхові випадки, наприклад, викрадення);
• економити на оснащенні авто (наприклад, не обладнувати системою, що дозволяє відстежувати місцезнаходження автомобіля).

Звичайно, необхідно прагнути зменшить витрати, але роблячи це розумно. Більш перспективно - збільшення спектра послуг. Наприклад, доставка людини додому після різних урочистостей. Тобто ви клієнту надаєте в оренду авто з водієм плюс водій, який доставить в вказане місце його машину.

В даний час ціни на прокат авто склалися приблизно такі:

• економ-клас (Шевроле Авео, Рено Логан, Деу Ланос та ін.) - 900-1500 р. / сут .;
• бізнес-клас (Тойота Королла, Мазда 6, Ніссан Теана, БМВ 1-3 серії, Ауді 1-4 і т. д. Форд Мондео) - 2500-4500 р. / сут .;
• преміум-клас (Тойота Камрі, Тойота Ленд Крузер, Інфініті, БМВ 5-7 серії, Ауді 6-8, Лексус і т. д.) - від 5000 р. / сут.

Всі ціни вказані без водія. Якщо необхідний водій, то до ціннику, як правило, додається 60 дол. / День.

Ще один момент - добовий пробіг. Як правило, його обмежують 200 км / добу. Якщо більше - добова ставка різко зростає.

Якщо говорити про ретро і ексклюзивних автомобілях, то розкид цін дуже великий. Такі авто надаються, як правило, тільки з водієм - на весілля та інші урочистості.

Чинне законодавство передбачає, що власник ТЗ не несе ніякої відповідальності, якщо в момент порушення ПДР не він перебував за кермом. Тому договір оренди, підписаний клієнтом, звільняє вас від необхідності оплачувати його штрафи, коли він їздив на вашому автомобілі.

Здача автомобіля в оренду як бізнес - висновки

Цей вид бізнесу досить перспективний для нашої країни в силу великої місткості ринку. Також до його переваг можна віднести те, що його можна почати при мінімальному стартовому капіталі та при цьому вийти відразу на хороші показники прибутку (завдяки лізинговими схемами).

Для правового оформлення вашого бізнесу можна оформити ІП або ТОВ. Ретельно підійдіть до питання оподаткування. Є три схеми:

• 6% з доходу (зазвичай, цією схемою краще скористатися, якщо немає великих витрат на лізинг);
• 15% на різницю між доходами і витратами (схема оптимальна при лізингових платежах);
• Патентна система (вартість патенту на такий вид бізнесу коливається в залежності від регіону, в Москві становить 54 000 рублів на рік).

Якщо ви пов'язані з автомобілями, розбираєтеся в них, то спробуйте цей перспективний бізнес. Загальну його схему ми вам представили.

Кращі ціни і умови на покупку нових авто