Збив запалювання, як виставити

Привіт все, як написано раніше я випробував проблеми з котушкою запалювання, пробило її, я замовив нову, вчора отримав, прийшов з роботи встановив її в трамблер, встановив трамблер, запалювання я збив, довелося ставити старим совєцької методом, підганяти поршень 1 циліндра під ВМТ . І ставити трамблер так щоб бігунок дивився на перший циліндр. Сказано зроблено. Свічки закрутив. Пробую завести схоплює зі стріляниною в глушник, але не заводитися, батько пропонує покриття трамблер, коли я буду крутити стартером, вуаля і все глухо, вже навіть не схоплює просто крутить в порожню :-( відкрутили свічки вони залиті, іскра є, мощьних :) як поставити момент на око? Порадьте (((страбоскопа немає, тим більше що я її навіть завести не можу, запалювання страбоском виставляеться на заведену. По зображенні в інеті зрозумів що на шківі коленвала є ризику, по ній можна поставити перший поршень в ВМТ?

Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.

а якщо трамблер S9! то на що ставити на 10 або Т?

став на 10 на всякий випадок) Т я як розумію це верхня мертва точка

просто я поставив був на Т і у мене машина не тримає холостий хід!

Якщо розібратися японці молодці все ясно як день) і не потрібен страбоскоп або інший прилад! ставиш мітку шківа на 10 як на зображенні зверху, (нема на Т а саме на 10) потім ставиш трамблер s5. на двигуні ризику на трамблере є мітка вигляді точки на косозубой зірці видно відразу вставляєш трамблер в двигун щоб мітка на трамблере дивилася на мітку на движку, в такому положень буде стояти рівно на 1 цілінр! прихоплює трамблер гайками. все заводиш! 1000000% що заведеться і крутиш його до кінця вліво до упору. все кінець! фініш!)))) Ну а якщо завмер страбоскопом то мітки будуть рівно на Т тобто точка нуля! всім удачі і не мучтеся з своїми авто))))

а що за мітка на движку? вона на 12 годин?

Вітання! А мітка на трамблере повинна дивитися на мітку на движку, коли починаєш вставляти або коли вже вставив? І ще, поворот трамблера вліво по ходу руху мотора або коли стоїш обличчям до капоту?

вітання! мітка повинна стояти коли починаєш вставляти! стойшь перед капотом а сам трамблер крутиш до упору в ліво!

якщо трамблер S5 так ствішь запалювання отпишись якщо все вийшло) бажаю удачі)

при натисканні педалі в підлогу стріляє в глушак, це запалення? якщо так то через що це стало, в двигун ніхто не лазив, чому збилося?

дивись котушку й проведення

залив бензину побільше і рве аж з під себе, напевно причина в бензонасосі

або насос, або сіточка насоса

Ех неборак, тобі ж казав, засіки як стояв.
Якщо S5, то ось так, мітка шківа на "Т"
s43.radikal.ru/i101/1401/9b/9e564e953423.jpg

завів встановив як на зображенні ризику на букву Т, бігунок на перший циліндр і вона завелася, тільки тупить при натисненні педалі, це раніше запалювання?

Замкни контакти TEN і GND, заведи авто і по міліметру покрути вліво - вправо трамблер (раннє - пізніше). А правильно це виконувати з стробоскопом, навіть з найдешевшим.

спасибі за пораду попробую)

Повна версія сайту