Зарядний пристрій з блоку живлення ноутбука
Виготовляти саморобний зарядний для акумулятора автомобіля не завжди простіше і вигідніше. Навіть використовуючи самий прості схеми необхідно думати про покупку трансформатора або про самостійну його перемотуванні, вирішувати, з чого виготовити корпус і т.д. Набагато простіше переробити вже готовий блок живлення на зарядний пристрій. Великою популярністю серед автолюбителів користується переробка блоку живлення ATX. але нічого не заважає використовувати подібний підхід і змайструвати зарядний пристрій з блоку живлення ноутбука. Сьогодні ми розповімо, як можна переробити блок живлення ноутбука в зарядний пристрій. І так, поїхали!
Зарядний пристрій з блоку живлення ноутбука
Безпосередньо відразу підключати блок живлення ноутбука клем АКБ не можна. Напруга на виході складає близько 19 В. а сила струму близько 6 А. Сили струму для зарядки 60 А / ч акумулятора досить, а що робити напругою? Тут є варіанти.
Зарядний пристрій з блоку живлення ноутбука може бути реалізовано двома абсолютно різними шляхами.
- Без переробки блоку живлення. Необхідно послідовно з автомобільним АКБ підключити потужну лампочку від фари. Така лампочка в даному випадку буде служити токоогранічітелем. Рішення дуже просте і доступне.
- З переробкою блоку живлення. Тут необхідно знизити напругу блоку живлення ноутбука для нормальної зарядки до 14 - 14,5 В.
Ми підемо цікавішим шляхом і в коротко розповімо, як легко можна знизити напругу блоку живлення ноутбука. Піддослідним блоком стане універсальна зарядка до ноутбука під назвою Great Wall.
Насамперед розбираємо корпус, намагаємося сильно його НЕ розтріпати, нам ще їм користуватися.
Як бачимо, блок видає напругу - 19 В.
Плата побудована на TEA1751 + TEA1761.
Для кращого розуміння справи на одному з китайських сайтів була схема ну дуже схожого блоку.
Відмінність лише в номіналах деяких деталей.
Для зменшення напруження на виході шукаємо резистор, який з'єднує шосту ніжку TEA1761 і плюс з виходу блоку живлення (на фото відзначений червоним).
На схемі цей резистор складається з двох (вони теж обведені червоною лінією).
Для зручності наводимо призначення і розташування ніжок з datasheet TEA1761.
Випаюємо цей резистор і вимірюємо його опір - 18 кОм.
Дістаємо з засіків змінний або підлаштування резистор на 22 кОм і налаштовуємо його на 18 кОм. Упаюємо його на місце попереднього.
Поступово знижуючи опір добиваємося свідчення 14 - 14,5 В на виході блоку живлення.
Отримавши необхідну напругу можна його отпаять від плати і виміряти поточний опір - воно склало 12,37 кОм.
Після всього потрібно підібрати постійний резистор, з якомога близьким до цього значення номіналом. У нас це буде пара 10 кОм і 2,6 кОм. На жаль, в SMD виконання нічого подібного не знайшлося, довелося кінчики резисторів посадити в термокембрікамі.
Паяємо дані резистори.
Тестуємо роботу блоку - 14,25 В на виході. Напруга для зарядки автомобільного АКБ в самий раз.
Збираємо блок живлення і підключаємо крокодили на кінці шнура. (Необхідно ретельно перевіряти полярність на виході шнура, в деяких блоках харчування «-» - це центральний провід, а «+» - оплетка).
Зарядний пристрій з блоку живлення ноутбука працює як належить, ток в середині процесу зарядки становить близько 2-3 А. При падінні струму зарядки до 0,5-0.2 А, процес зарядки можна вважати закінченим.
Для зручності зарядний можна забезпечити амперметром, прикрученим на корпус, або контрольним світлодіодом, який буде сигналізувати про закінчення заряду. Як додатковий захід обережності можна порадити використовувати хоч якийсь захист від переполюсовок.