Зарядка акумулятора автомобіля

Роботи із зарядки акумулятора необхідно проводити в добре провітрюваному приміщенні. Забороняється користуватися відкритим вогнем поблизу акумуляторної батареї, а також допускати іскріння на клемах АКБ.

Перед зарядкою акумуляторної батареї її необхідно підготувати до зарядки. Для цього необхідно:

- зняти АКБ з автомобіля;

- якщо батарея холодна (температура електроліту нижче 0 ° С), то її потрібно занести в тепле приміщення і почекати поки не зігріється до плюсової температури, тому що при мінусовій температурі батарея практично не приймає заряд;

- відкрити газові канали: зняти кришки банок, відвернути пробки;

- перевірити рівень електроліту і, при необхідності, долити дистильованої води.

Після підготовки можна приступити до зарядки. Існують кілька способів зарядки акумулятора.

1-й спосіб. Зарядка відбувається при постійному струмі, зазвичай рівним 0,1 ємності батареї. Тобто батарею 6СТ-55 потрібно заряджати струмом рівним 5,5 А. Плюси даного способу - можливість повного заряду, мінуси - тривалість процесу і сильне кипіння електроліту в кінці заряду.

2-й спосіб. Зарядка акумулятора при постійній напрузі. Сила струму на першому етапі обмежена лише можливостями зарядного пристрою. Поступово, у міру заряду батареї, сила струму знижується і при вирівнюванні напруги стає рівною нулю. Даний спосіб використовується на автомобілях, в ролі зарядного пристрою використовується генератор. Плюси - швидкий спосіб зарядки, неможливо перезарядити акумулятор і невелике газовиділення. Мінуси - неможливо повністю зарядити батарею.

3-й спосіб. Комбінований метод. Спочатку заряд відбувається при постійному струмі, потім, при наборі 80-90% ємності при постійній напрузі. Даний спосіб підходить для заряду необслуговуваних акумуляторних батарей, тому що газовиділення в даному випадку зводиться до мінімуму. Сучасні зарядні пристрої можуть автоматично переходити з режиму на режим. Зменшення сили струму встановленої на початку заряду говорить про заряд батареї на 75-95%. До повного заряду батареї може знадобитися від півгодини до декількох годин в залежності від типу і технічного стану акумуляторної батареї.

Після закінчення заряду необхідно перевірити рівень електроліту і при необхідності долити дистильовану воду. Після того як пробки (кришки) банок встановили на місце рекомендується (а якщо під час заряду електроліт «кипів» - обов'язково) протерти акумулятор слабким розчином соди, а потім насухо витерти ганчіркою.