Запитання про пілотів і літаки частина 3

Хочу розповісти вам як це працює. Пілот рухає сайдстік і він посилає електронний сигнал на комп'ютери, які в свою чергу задіють елейрони і елеватори. Ця система називається Fly By Wire. Різниця в штурвальному управління в тому, що штурвали з'єднані жорсткою зчіпкою, т. Е коли один пілот повертає штурвал вони повертаються обидва симетрично, це є величезним плюсом так як обидва пілоти можуть поправляти руху один одного. На сайдстіках трохи інша ситуація все дії пілотів сумуються, тобто якщо один пілот робить крен вліво 15 градлусов, а другий крен вправо 15 градусів, то літак також продовжить летіти без відхилень. Величезним плюсом літаків з сайдстікамі є наявність столу, на якому зручно заповнювати документи, тримати Ipad або ж перевірочну карту.

Чому стюардеси просять спочатку одягнути маску на себе, а потім вже допомогти своїй дитині.

Справа в тому, що під час вибухової разгерметіцазіі часу на те щоб одягнути маску залишається пару секунд (залежить від висоти польоту) і якщо ви спочатку надягнете маску на свою дитину, то на себе одягнути її вже швидше за все не встигнете, що може плачевно закінчиться для вас.

Тут може виникнути питання, навіщо літак забираються так високо, де практично немає кисню. Справа в тому, що чим більше висота тим менше щільність повітря (як ми знаємо з курсу фізики та географії) так як менше щільність повітря менше опору і отже менша витрата палива. А також менше небезпека зблизиться із Землею, наприклад з горами.

Хочу розповісти вам про Двері в кабіну пілотів, а також про випадок з пілотом GErmanyWings /. Двері броньовані. Для того, щоб її відкрити потрібно, набрати код або ж, щоб пілоти відкрили її ізнутрі.Так виглядає панель

є 3 положення Norm- нейтральне положення

Lock - якщо пілот тримає його в цьому положення двері відкрити зовні не є можливим, так само як і у випадку з Германи Вінгс.

Unlock- Для того, щоб відкрити двері

Також є спеціальний код. який екіпаж може набрати, для того щоб потрапити в кабіну пілотів без відкриття дверей з кабіни пілотів. Зроблено це для випадку якщо пілоти втратили працездатність, припустимо через розгерметизацію. Набираєш код на панелі (код перед кожним рейсом дізнається командир і на брифінгу повідомляє його всьому екіпажу) після цього йде сигнал в кабіну пілотів і якщо не зроблено ніяких дій з кабіни двері в перебігу хвилини відкриється.

Фото нижче моє. Всім м'яких посадок і вдалих злетів