Запитай відеореєстратор від плафона

Задовбали дроти, що висять в салоні, які заважають і сковують рухи.

Вирішив пустити їх під панеллю приладів. Розібрав і відтягнув панель на себе і стало все прозоро що справа темна. Попутно хотів усунути свічка в районі лівої передньої стійки, але так його і не знайшов. Відмовився від ідеї пускати провід під панеллю, тому що дофіга розбирати і вирішив живити від плафона з окулярник (тільки для GLS якщо не помиляюся).

Фоток не робив, так як копирсалися удвох з другом і в темний час доби, але навіть удвох рук не вистачало, тому спробую описати процес словами, а фото візьму з просторів інету які знайдуться)))).

1. скельця на плафоні піддягаємо плоскою викруткою, відкручуємо 2 самореза в районі лампочок і ще 2 самореза в окулярник.

Підчепити плоскою викруткою

2. Знімаємо плафон, від'єднуємо роз'єм, він там один.
На роз'ємі 2 дроти: червоний - плюс, чорний - мінус.

3. Відкриваємо капот і від'єднуємо клеми від акумулятора.
4. Ріжемо дроти приблизно на 3-4 см від роз'єму (щоб мати можливість потім оголити і скрутити їх нормально) і зачищаємо.
5. Акуратно плоскою викруткою ламаємо вилку прикурювача на реєстратор (тільки так щоб нутрощі залишилися цілі). І бачимо картину: пружинка - це + і чорний проводок до бічної "клямці" (не знаю як обізвати) - це 0.

Вилка прикурювач в розборі

6. Скручуємо назад відкусаними дроти плафона, тільки приєднавши пружинку до червоного (+ до +) і - до -, замотуємо все ізолентою і Ви будете отримувати електронною соплі акуратно засовуємо під обшивку, далі вставляємо плафон на своє місце.
7. Під'єднуємо клеми акумулятора і насолоджуємося черговим зручністю в салоні.

Також хочу додати, просто відрізати дроти від вилки прикурювача і з'єднати безпосередньо до гнізда не можна, так як в цій мікросхемке сидить перетворювач з 12V на 5V, а реєстратор працює від 5V.
Реєстратор працює постійно, навіть при вимкненому запаленні, тому при виході з машини знімаємо щоб не садити акумулятор.