Замір тиску масла

Система змащення двигуна на кшталт кровоносній системі людини. Якщо кількість масла подається до деталей, що труться виявиться недостатньо - мотор загине.

Отже, часто кандидати в нові власники, або вже відбулися власники автомобілів з мотором ТСВ налякані різними відгуками по негативах даного мотора, які розкручені в інтернеті. Але мотор настільки хороший: потужний і економічний, що багато вирішуються, і роблять покупку на "авось". Тому, щоб не помилитися і вибрати правильний, не вбитий мотор необхідно провести йому повну діагностику.

Як мінімум бажано перевірити:
- компресію. Значення компресії на справному моторі має бути в межах: 10-12 Бар (згідно Elsa). Все що більше, або менше: масложор, закоксованность, знос та ін. Особливо варто звернути на тиск 14-15Бар, багато хто помилково думають що це здорово!
- стан свічок, і наявність масла на різьбі,
- стан ланцюга і натяжителя,
- тиск масла в системі. Якщо тиск масла не відповідає вимогам Elsa. то страждають в першу чергу дорогі балансувальні вали, і ліжку распредвалов. Першопричиною недостатнього тиску масла, як не дивно можуть бути "ссущіе" маслофорсункі охолодження поршнів, і збільшилися зазори пар тертя.
- при наявності ендоскопа, можна оцінити наявність нагару і масла в камері згоряння, і прочитати маркування поршневий без розбирання двигуна,
- зняти і прочитати логи ВАГ-комом, перевірити на помилки.

Для проведення заміру масла потрібен відповідний прилад контролю. Коштує не дорого, головна умова це наявність різьблення, або перехідника під різьбу М10х1.

Процедура виміру проводитися по нижче наведеної "напоминалку", якщо є ВАГ-ком, то в 134 блоці вимірюваних величин можна проконтролювати температуру масла, якщо немає "Васі", то досить дочекатися включення вентиляторів охолодження.

Піднімаємо обороти до 3700 і робимо останній замір:

Маслонасос у серії CDA з регульованим тиском (двоступінчастим), але зустрічаються і без регульованого масляного насоса (мотори серії BZB), визначити можна по кол-ву датчиків тиску масла. Два у регульованого, один у не регульованого.

Пробіг: 67200 км

Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.