Заміна задніх гальмівних колодок на калині

Ласкаво просимо!
Задні гальмівні колодки - відносяться до заднього механізму гальм, в якій ще входить дуже багато деталей, а саме гальмівної барабан, самі колодки, поршні які ці колодки надають руху і т.д. по суті задні гальмівні колодки довше виходять з ладу на відміну від передніх, вся справа в тому що при гальмування весь вантаж машини змішається вперед і задніх коліс тому і доводиться просто трохи пригальмовувати і тому задні гальмівні колодки виходять з ладу набагато рідше ніж передні.

Примітка!
Для заміни задніх колодок, вам потрібно буде взяти з собою: Основний набір гайкових ключів, а так само викрутку, ще двома монтажними лопатками запасіться, молотком і пассатижами!

Де знаходяться задні гальмівні колодки?
Вони знаходяться позаду як це вже зрозуміло з заголовка, але так просто ви їх побачити не зможете бо вони знаходяться у внутрішній частині гальмівного барабана і вони до речі ще й гальмують про нього за рахунок чого автомобіль і зупиняється, тому якщо ви захочете побачити гальмівні колодки то вам потрібно буде в першу чергу зняти сам барабан і після чого ви побачите ось таку ось картину, на якій обидві колодки вказані двома стрілками:

Коли потрібно міняти задні гальмівні колодки?
Зазвичай коли що то відбувається з колодками (Не важливо задні або передні), то перше що ви повинні будете почути так це неприємний звук при гальмуванні автомобіля, звук цей буде схожий на тертя металу об метал (Хоча і буде відбуватися тертя метал об метал, тому що при зносі колодок вони починають своїм корпусом який у них виконаний з металу, стикатися з гальмівним барабаном), а так же машина буде гірше гальмувати якщо колодки прийдуть в непридатність.

Примітка!
Крім всіх перерахованих вище проблем які будуть з'являтися на автомобілі з-за зносу колодок, є ще пару нюансів які ви повинні знати, ось наприклад почули ви цей самий неприємний звук при гальмування полізете в автомобіль і замініть колодки, але перш ніж відразу ж їх міняти ви повинні знати як їх можна буде візуально визначити на зношеність, для цього погляньте спершу на них і якщо будуть знайдені сліди масла на накладки колодки, або ж якщо накладка буде погано з'єднана з корпусом колодки і тим самим буде відшаровуватися від н його, а так само якщо ви виявите на накладки глибокі борозни і відколи, то однозначно таку колодку потрібно буде міняти і ще правда по товщині дивляться, тобто якщо товщина у накладки стала менше 1.5 мм. то таку колодку теж потрібно без зволікання міняти!

Якщо ви не зрозуміли що за накладка і що за корпус колодки, коротко вам пояснимо, для початку візьмемо саму задню колодку зняту з автомобіля (див. Фото нижче), вона складається з двох частин з основною (Основною частиною є корпус колодки, він вказаний червоною стрілкою) і з тієї частини якої колодка і гальмує, а називається ця частина накладка (вона вказана синьою стрілкою) і коли вона зношується гальма стають дуже поганими і як вже говорилося раніше, метал (Мається на увазі корпус самої колодки) починає тертися об метал і виходить цей самий неприємний звук при гальмуванні!

Як замінити задні гальмівні колодки на ВАЗ 1117-ВАЗ 1119?

зняття:
1) На початку операції потрібно буде убезпечити себе від автомобіля, як це запитаєте ви? Пояснюємо! По-перше щоб замінити колодки потрібно буде підняти машину в повітря, перед тим як підняти обов'язково пошукайте які ні будь упори (Наприклад цеглини) і поставте їх на під всі вільні колеса, а після цього включіть першу передачу і обов'язково опустіть ручник вниз, а інакше заміна колодок буде проблематична.

Примітка!
Коли всі операції будуть зроблені, зніміть потрібно для вас колесо з автомобіля, а про те як зняти колесо ви зможете подивитися в статті під назвою: «Заміна колеса на сучасних автомобілях ВАЗ»!

2) Тепер коли ви зніміть колесо скористайтеся ганчіркою, а саме за допомогою неї протріть гальмівний механізм від бруду, після цього відкладіть ганчірку в сторону підійдіть до салону автомобіля і потягнувши за важіль відкрийте капот у автомобіля, після чого в підкапотному просторі розшукайте гальмівний бачок (Він ще вказано на фото стрілкою), в цьому бачку перебуває гальмівна рідина перевірте скільки її (на бачку є дві позначки MIN і MAX), так от якщо рідини у вас буде прямо битком до позначки MAX, тоді за допомогою медичного шприца або ж гумової гр вуха відкачати прямо трохи гальмівної рідини щоб вона просто була по нижче найвищої позначки.

3) Потім вам потрібно буде повністю зняти гальмівний барабан з автомобіля. (Про те як його зняти, см. В статті: «Заміна гальмівного барабана на калині»)

4) Тепер вам потрібно зняти дві стяжних пружини (Місця де вони кріпляться вказані стрілками) механізму задніх коліс, ці пружини знімаються досить легко за допомогою викрутки, та й рукою потягнувши за неї теж можна зняти або ж просто за допомогою щипців.

Примітка!
Відразу ж після того як стягнуті пружини будуть обидві зняті, не забираючи з рук пассатижей зніміть ще одну пружинку яка зміцнює колодку як показано на фото нижче, а після того як ця пружина буде знята зніміть саму передню колодку і ще розтискних планку, яка вказана на фото синьою стрілкою і ще показано як її зняти на маленькій картинці!

5) З наступного (Задній колодкою) виконайте все те ж саме, а саме її зміцнює в центрі одна невелика пружинка, ви цю пружинку зніміть за допомогою щипців і тим самим зніміть саму задню колодку, але тільки коли будете її знімати важіль колодки (Вказано червоною стрілкою ) виведіть із зачеплення з наконечником троса ручника (Вказано синьою стрілкою) і тільки після цього повністю зніміть задню колодку.

Примітка!
Якщо вам знадобиться розібрати задню колодку для заміни важеля колодки, то в такому випадку спершу пассатижами вийміть шплінт який цей важіль зміцнює (Цей шплінт можна ще прекрасно побачити на фото вище), а після виймання шплінта зніміть стопорну шайбу з пальця як показано на малюнку нижче, після цього натисніть рукою на сам палець (див. маленьке фото) і тим самим зніміть і палець і сам важіль з колодки!

установка:
Встановлюються нові колодки в зворотному порядку зняття, при цьому коли будете їх встановлювати дивіться за тим щоб верхні частини обох колодок увійшли в пази поршня (Паз поршня і верхня частина однієї з колодок вказана червоною стрілкою на фото нижче), а після цього візьміть в руки дві монтажні лопатки або дві монтування (Що знайдете) і після чого як показано на маленькому малюнку, одночасно обома монтажними лопатками (Вказані синіми стрілками) зведіть гальмівні колодки один до одного (до себе), таким чином щоб вони просто не виходили за до раю щитка і щоб гальмівний барабан зміг нормально встановиться.

Примітка!
Коли встановите все на свої місця, сядьте в автомобіль і натисніть повністю рази три на педаль гальма, для того щоб колодки прийшли в робоче положення!

Важливо!
1. Деякі люди коли купують нові колодки бувають обурюються і не розуміють чому в основному в коробці знаходиться відразу чотири колодки а не дві, вити йому потрібно тільки на правій стороні замінити колодки а на лівій вони ще по живуть думає він, давайте пояснимо таку ситуацію щоб і ви розуміли для чого виробник в основному суне чотири колодки в одну коробку.

По-перше запам'ятайте раз і назавжди то що колодки які продаються бувають різних фірм і виконані з різних матеріалів, тим самим якщо ви поміняєте колодки наприклад тільки на одній стороні то інша сторона 99% буде гальмувати сильніше і в зв'язку з цим (Особливо взимку ) автомобіль буде нести в бік при різкому гальмування.

В принципі навіть якщо ви візьмете два однакових виробника і два однакових комплекту колодок і поміняєте колодки тільки з одного боку, то в такому випадку ті колодки які вже були зношені до цього будуть теж гальмувати по слабкіше нових і в зв'язку з цим знову з'являється ймовірність виносу автомобіля зі смуги при різкому гальмуванні, тому при покупці нових колодок потрібно міняти або одночасно всі чотири спереду (Якщо ви замінюєте передні колодки), або ж всі чотири ззаду (Якщо ви замінюєте задні колодки)!

2. Ще кой що, не рекомендується весь гальмівний механізм або ж просто самі колодки відмивати за допомогою бензину, дизельного палива або за допомогою ще будь-яких інших мінеральних розчинників, тому перед покупкою будь-якого очищувача для зачистки гальмівної системи, обов'язково звертайте свою увагу на його склад і не купуйте якщо буде що то присутні в ньому з перерахованого вище!