Заміна термостата на лада пріора з кондиціонером і без покрокова відеоінструкція

Щоб Лада Пріора 16 клапанів, та й інша модель автомобіля, справно працювала і не підводила водія в дорозі, автовласник обов'язково повинен стежити за технічною справністю машини і своєчасно усувати будь-які поломки. Якщо при черговій перевірці буде виявлено витік антифризу, то потрібно в першу чергу перевірити термостат, який, швидше за все, доведеться зняти і замінити. Заміна термостата на Пріорі не складне захід, тому впоратися з таким завданням під силу кожному автовласнику, якщо, звичайно, цей процес буде здійснюватися відповідно до інструкції, яку надають професіонали своєї справи.

Які причини можуть викликати несправність в термостаті

Основними причинами, за якими термостат виводиться з ладу, є забруднювачі. Останні потрапляють всередину системи охолодження під час експлуатації автомобіля. Це може бути:

• корозія металу;
• різні відкладення і накип, які відкладаються на внутрішніх стінках термоелемента;
• сміттєві частки і бруд.

Згодом кількість забруднень накопичується, що стає перешкодою для руху штока всередині системи охолодження.

Щоб запобігти такій ситуації, слід стежити за якістю антифризу, який заливається в систему охолодження.

Поетапна інструкція по заміні термостата

Зрозуміти, що термостат вийшов з ладу, можна не тільки по витоку антифризу, а й по тривалому прогріванню двигуна. Якщо ці очевидні причини будуть виявлені, то фахівці рекомендують якомога швидше замінити що вийшов з ладу елемент. Так як така операція досить проста і вимагає наявності всього декількох елементів, то з нею здатний впоратися кожен автовласник, дотримуючись інструкції:

1. Так як без зливу замінити що вийшов з ладу термостат не вийде, тоді в першу чергу потрібно до кінця злити охолоджуючу рідину з системи охолодження. Для цього потрібно акуратно відкрутити пробку, розташовану на радіаторі, попередньо підставивши під нього чисту ємність, обсяг якої буде приблизно 8 л.
2. Далі потрібно послабити фіксуючі хомути, які з'єднують термостат з водяними патрубками і зняти їх.
3. Фіксатори откручиваются з термостата, конструкція повністю знімається.
4. Щоб зняти захисну кришку з корпусу, потрібно відкрутити кріпильні елементи, використовуючи для цього ключ відповідного розміру.
5. У знятій кришці знаходиться прокладка з гуми. Цей елемент потрібно витягти за допомогою пінцета, щоб перевірити його цілісність. Якщо в ході перевірки будуть виявлені навіть незначні пошкодження, прокладку обов'язково потрібно замінити.
6. Використовуючи звичайні плоскогубці, необхідно дістати чутливий елемент, який називається «мод». Для його отримання потрібно кілька разів повернути пружину і при цьому злегка придавлює її плоскогубцями, щоб фіксує пластина вийшла з так званого зацепа.
7. Новий елемент встановлюється на місце прийшов в непридатність. Перед установкою мода фахівці рекомендують перевірити його дієздатність, для цього слід зробити наступне:

• занурити новий елемент в воду;
• ємність поставити на повільний вогонь;
• якщо шток на термостаті почне своєрідний рух, як тільки температура води підніметься до 80ᵒ- С - значить, мод повністю дієздатний і його можна сміливо встановлювати. За інших обставин даний елемент доведеться замінити.

Останній етап полягає в заливці чистої охолоджуючої рідини і в збірці всіх комплектуючих в зворотному порядку. Далі залишиться тільки завести двигун машини і переконатися, що витік антифризу вдалося усунути. За такої інструкції змінюється термостат як в Ладі Пріора, оснащеної кондиціонером, так і без нього. Ну а якщо автовласник не бажає розбирати термостат, щоб перевірити всі комплектуючі, то можна купити новий елемент і замінити його в повному зборі. Однак варто врахувати, що такий процес потребує великих грошових вкладень, зате допоможе скоротити час заміни.