Заміна та ремонт головного гальмівного циліндра на автомобілях ваз-2101, ваз-2104, ваз-2105, ваз-2106

Плюс до всього, заміна або ремонт ГТЦ це подальша прокачування і заміна всієї гальмівної рідини. Так що, купуємо гальмівну рідину в обов'язковому порядку. Хоча в гальмівній системі всього 0.4 літра рідини, я раджу взяти з запасом 0.8-1 літра гальмівної рідини DOT-4. При бажанні зможете ще і зчеплення прокачати))).

За інструменту ... Для заміни і ремонту головного гальмівного циліндра на автомобілях Ваз-2101, Ваз-2104, Ваз-2105, Ваз-2106, Ваз-2107, Класика Вам знадобляться - ключі на 10, 12, 13, маленька викрутка, спеціальний ключ для відкручування штуцерів гальмівних трубок.

А тепер беремося за роботу! Опис і фотозвіт заміни і ремонту головного гальмівного циліндра на автомобілях Ваз-2101, Ваз-2104, Ваз-2105, Ваз-2106, Ваз-2107, Класика:

Грушею або шприцом відбираємо гальмівну рідину з бачка гальмівного циліндра. Ключем на десять відкручуємо гайку кріплення пластмасового бачка (фото 5). Спеціальним ключем відкручуємо штуцера гальмівних трубок (фото 6). Кінці гальмівних трубок можна заглушити гумовими пробками (фото 7).

Далі, ключем на 13 відкручуємо дві гайки і від'єднуємо головний гальмівний циліндр від вакуумного підсилювача гальм (фото 8). Виводимо бачок з кріпильної скоби і знімаємо головний гальмівний циліндр з автомобіля.

Далі, Новомосковскют тільки ті, хто зібрався ремонтувати головний гальмівний циліндр. а не міняти його цілком))).

Для зручності можемо від'єднати гальмівний бачок від ГТЦ. Після цього, можна по черзі відкручувати стопорні гвинти. Спочатку відкручуємо гвинт перший від пробки циліндра, відкручуючи другий гвинт, притримуємо поршень від «вильоту» (фото 9).

Поршень приводу передніх гальм «вискачет» з циліндра без проблем. А ось другий поршень (привід задніх гальм) з манжетами доведеться витрусити з гальмівного циліндра. Все, що вдалося дістати з гальмівного циліндра, послідовно розкладаємо. Картина у Вас повинна вийти, така ж, як і на фотографії 10. Більш детально складові механізму ГТЦ зображені на фотографії 11 і малюнку 12. Що повинно Вам допомогти правильно зібрати деталі головного гальмівного циліндра.

Пристрій головного гальмівного циліндра автомобілів Ваз-2101, Ваз-2104, Ваз-2105, Ваз-2106, Ваз-2107, Класика. 1 - корпус циліндра; 2 - стопорная шайба; 3 - штуцер; 4 - прокладка ущільнювача; 5 - ущільнювальна шайба; 6 - гвинт поршня; 7 - відвідні пружини поршнів; 8 - чашка; 9 - притискна пружина ущільнювального кільця; 10 - кільце ущільнювача; 11 - кільце розпору; 12 - поршень приводу задніх гальм; 13 - шайба; 14 - поршень приводу передніх гальм.

Після того, як нутрощі вийняті, оглядаємо стан дзеркала в самому циліндрі (фото 13). При наявності слідів корозії, глибоких подряпин і раковин на дзеркалі, слід викинути ГТЦ в металобрухт. Так як подальший ремонт буде нести короткочасний результат, і циліндр пропрацює ще тиждень, два чи місяць, і нагадає про себе знову.

Якщо з циліндром все ок, то тоді можна приступати до заміни манжетів (фото 14). Після того, як всі манжети поміняні, можна заправляти поршеньком з пружинами в корпус, попередньо змастивши манжети гальмівною рідиною. Встановлюємо стопорні гвинти. За допомогою викрутки (імітуємо натиснення педалі) перевіряємо роботу циліндра.

Закріплюємо патрубки бачка і встановлюємо ГТЦ на автомобіль. Гайки гальмівних трубок не затягувати, заливаємо в бачок гальмівну рідину і чекаємо, коли вона почне проходити через штуцери. Спочатку рідина буде виходити з бульбашками повітря, а коли рідина піде без бульбашок, можна затягувати штуцера. При сприятливих умовах гальмівну систему після цього можна не прокачувати. І якщо все-таки систему доведеться прокачати, то зробити це буде значно простіше.