Заміна сигналу на - калині, car hobby

В один прекрасний момент у мене на «Калині» перестав працювати сигнал. Не гаючи часу, відразу ж почав «гуглити», шукати всілякі причини поломки. Більшість сайтів говорили, що причина криється в самому сигналі, що штатні сигнали потрібно міняти не замислюючись. Перевірив, і правда, штатний сигнал не подавав ознак життя. Зробив висновок - потрібно міняти.

Міняти стандартний сигнал на стандартний не хотілося. У магазині порадили взяти 2 «равлики» з різною частотою звучання.

Що б долезть до штатного сигналу потрібно зняти верхню решітку радіатора. Вона кріпитися на 3-х болтах, а знизу на 2-х засувках, які акуратно потрібно видавити викруткою.

Прикручений сигнал всього однієї гайкою. Відкручуємо її, від'єднуємо дроти (робіть все акуратною, щоб не пошкодити радіатор) і витягуємо його назовні.

Тепер потрібно якось встановити новенькі «равлики». Спочатку думав одну прикрутити на старе місце, але вона виявилася занадто «товстої» і відмовилася туди пролазити. Довелося шукати інше місце. Після невеликих експериментів вирішив одну прикрутити до верхнього кріплення бампера, а для другої знайшов місце в низу.

Тепер, коли з місцями кріплення все стало ясно, потрібно зайнятися їх підключенням до мережі. Для цього в гаражі знайшов близько 1.5 метра мідного, багатожильного проводу, на ринку купив з десяток клем «тато» - «мама».

Підключати всі потрібно до старого гнізда. Взяв 2 клеми «тато», обрубував контакт уздовж навпіл, трохи обробив напилком і він почав чітко входити в стандартний роз'єм. Можливо на ринку продаються вже готовий роз'єми, але я не цікавився.

Тепер залишилася справа за малим - обтиснути всі дроти і з'єднати «равлики». З'єднував я їх паралельно - з роз'єму вивів по 2 клеми «+» і «-» і понакідивал їх на контакти сигналів.