Заміна шкворня і різьбової втулки - газ, фото, шпалери, ремонт, форум, волга, фотогалерея, тюнінг,
Інструмент для випрессовкі голчастого підшипника, видалення шплінта шворня.
Підключення перенесення до акумуляторної батареї.
Відкручуємо "палець" рульової тяги.
Від'єднуємо керманич "палець" від маточини.
Відводимо убік рульову тягу.
Відкручуємо болт різьбленням втулки.
Відкручуємо маслянки для шпріциванія.
Вид без маточини:
Підставка для вибивання шкворня
Спочатку вибиваємо фіксатор-шплінт (див. Стрілку), після вибиваємо сам шкворень
Розбираємо "поворотний кулак"
Інструмент для випрессовкі і запресовування голчастих підшипників
Видалення різьбової втулки
Для кращого проходження мастильної рідини збільшуємо діаметр мастильних отворів різьбових втулок і голчастих підшипників наждаковим каменем.
При установки нижнього голчастого підшипника отвори, зазначені стрілками, повинні збігатися для проходження мастильної рідини в різьбову втулку.
Увага: Для збереження голчастого підшипника в зборі рекомендується його установка після установки різьбових втулок!
При установки верхнього голчастого підшипника один з отворів в підшипнику має збігатися з отвором для його шпріциванія
Установка різьбової втулки, так само для проходження мастильної рідини отвори повинні збігатися
Важливо встановити пильовик-чохол на підшипник (він повинен бути, як вказано на малюнках)
Вертикальне зміщення регулюється металевими шайбами.
1. Зверху і знизу шкворня встановлюються заглушки
2. установка підшипника в вказане місце
