Заміна сальника штока вибору передач своїми руками відео

Заміна сальника штока вибору передач своїми руками відео

Протікання сальників - не найприємніше явище. Ця проблема однакова як для двигуна, так і для коробки передач. У цій статті ми розберемо стандартну для передньопривідних автомобілів ситуацію - підтікання сальника штока вибору передач. Для початку необхідно зрозуміти, що таке шток вибору передач, а вже потім розбиратися в тому, як відбувається заміна сальника штока вибору передач.

Що таке шток вибору передач і навіщо він потрібен?

Старі автомобілі мали класичне компонування, коли провідними колесами були задні, а коробка передач розташовувалася під салоном автомобіля. Рукоятка коробки перемикання передач виводилася в салон і дозволяла керувати трансмісією безпосередньо. У передньопривідних машинах з'явилася гостра необхідність в спеціальному механізмі, який дозволив би здійснити управління коробкою передач, яка перебуває під капотом, при цьому сидячи в салоні машини. Такий пристрій отримало назву - шток вибору передач, або, як звикли його називати водії - куліса.

Дана деталь вставляється в коробку передач і приєднується до механізму рукоятки зміни передачі. За допомогою спеціальних важелів, рукоятка КПП впливає на шток і змінює його положення, що призводить до зміни передачі.

Приєднання штока до КПП здійснюється через сальник, так як всередині коробки є масло, яке знаходиться в постійному тиску. Щоб тиск не видавив масло назовні, у всіх сполучних з зовнішніми механізмами частинах КПП передбачена система сальників.

Сальник ж являє собою гумовий виріб круглого перетину, усередині якого є отвір під шток. Матеріал виготовлення може варіюватися. Все залежить від марки і моделі автомобіля, хоча багато виробників виготовляють сальники одного і того ж розміру але з різного матеріалу. Всі вони розрізняються за своїми властивостями, однак функція у них одна - запобігання витоку масла з трансмісії автомобіля, шляхом підвищення герметичності рухомих деталей агрегату.

Як відбувається заміна сальника штока?

В першу чергу несправність потрібно діагностувати. Для цього перевірте рівень масла в КПП. Якщо він став помітно нижне, заженете автомобіль на оглядову яму або естакаду. Зверніть увагу на місце з'єднання куліси і коробки передач, якщо там виявлені сліди масла, то сальник необхідно замінити.

Для початку необхідно придбати всі комплектуючі. До таких належать: сам сальник (матеріал виготовлення вибираєте ви самі, суворої різниці між ними немає, а ось різниця в ціні - відчутна) і пильовик невеликого кардана. У більшості випадків, даний пильовик або порваний, або буде пошкоджений в процесі демонтажу. Саме тому, необхідно заздалегідь купувати додаткові запчастини, щоб не відкривати зайвий раз капот.

  1. Зробіть позначку положення тяги і карданчика, щоб після складання деталей не регулювати перемикання передач. Потім за допомогою гайкового ключа на 13 ослабте хомут тяги.
  2. Після цього, стягніть пильовик з кардана. Відкрутіть болт на 10, призначений для кріплення кардана до штоку вибору передач. Кардан підлягає демонтажу разом з пилюжником.
  3. Тепер злийте масло з коробки перемикання передач. Робиться це для того, щоб після зняття сальника масло не полилося на вас. Укрутите саморізи достатньої довжини прямо в сальник. Після цього, візьміться за них і потягніть на себе з усієї сили. Сальник повинен вийти назовні. Як тільки він зійде, беремо новий сальник і змащуємо його спеціальним герметиком.
  4. Дайте герметику деякий час потриматися на деталі. Після цього, візьміть трубку того ж діаметру і з її допомогою запресуйте новий сальник в КПП. Масло можна залити лише через 24 години, в залежності від типу обраного герметика.
  5. Тепер поміняйте пильовик на кардані і встановіть його. Проведіть збірку деталей в зворотній послідовності, згідно зробленим матюками. Після складання, не забудьте залити масло в коробку передач.

На цьому заміна сальника штока вибору передач завершена. Описана інструкція підходить до всіх автомобіля сімейств «Samara» і «Samara 2». Як бачите, це не складна операція і виконується в умовах звичайного гаража. З нею впорається будь-який, навіть малодосвідчений водій.