Заміна рідини (масла) в гідропідсилювачі керма (гур)

Гідропідсилювач керма встановлюється на переважна більшість сучасних автомобілів. Ця система не тільки забезпечує комфортне управління, але і є одним з факторів безпеки водіння. Однак для підтримки працездатності гідропідсилювача потрібен періодичний огляд і заміна рідини ГУР.

необхідність заміни

що заливати

Метод №1 - Бернадський

1. Домкрачувати передню частину автомобіля, щоб передні колеса виявилися в повітрі.
2. Зливаємо старе масло. Це можна зробити декількома способами.
   1. Перший спосіб. Просто викачуємо рідина з бачка шприцом великого обсягу. При цьому потрібно періодично повертати кермо до упору, щоб рідина по обратке потрапила в бачок.
   2. Другий спосіб. Від'єднуємо знизу шланг магістралі низького тиску. Він знаходиться біля компресора кондиціонера, під радіатором.Ставім під нього піддон і крутимо кермо до упору кілька десятків разів, поки з системи гідропідсилювача не перестане течь.Надеваем шланг на місце, затягуємо хомут кріплення.

1. Доливаємо масло до позначки MAX, крутимо кермо до упору раз 20-25.
2. Запускаємо двигун і крутимо ще трохи.
3. Перевіряємо рівень масла, при необхідності доливаємо.

Метод № 2 - з демонтажем бачка

Метод №3 - «гаряча» заміна шляхом заміщення