Заміна ременя грм на Хендай акцент

Багато власників автомобіля Хендай Акцент, які вже проводили заміну ременя ГРМ на цьому автомобілі можуть з упевненістю сказати, що зробити це не просто.

Проблема лежить в тому, що щоб дістатися до самого ременя і, хоча б просто його зняти доводиться виконувати багато інших робіт, які забирають і сили, і час і знищують нервові клітини.

Крім того, ремінь ГРМ працює в дуже непростих умовах, і автовласник зобов'язаний постійно стежити за його станом і при найменших підозрах в його несправності відразу ж вживати заходів по заміні.

Для тих власників Hyundai Accent, які все ж вирішили спробувати свої сили ми зупинимося більш детально на всіх операціях по заміні ременя ГРМ на даному легковому автомобілі.

Перед тим, як приступати до зміни ременя газорозподільного механізму автомобіля, необхідно скористатися підйомником або заїхати на оглядову яму.

В обов'язковому порядку необхідно відразу ж здійснити заміну натяжних роликів ГРМ, тому подбайте про їх придбання заздалегідь.

Якщо не виконати цю умову, ремінь швидко зноситься або старий ролик просто заклинить і порве ремінь.

У момент виконання робіт по зміні ременя ГРМ необхідно акуратно виконувати дії, зазначені в інструкції. Пильно стежити за тим, щоб всі наявні відмітки строго збігалися.

Після зняття ременя необхідно уникати подальшого обертання розподільного валу і клонували, так як це повністю зіб'є важливі регулювання.

Як часто міняти привід ГРМ

В інструкції з експлуатації автомобіля Хендай Акцент наводиться інформація для водія, з якою частотою необхідно здійснювати зміну ременя ГРМ.

Кожен автовласник повинен знати, що експлуатація легкового автомобіля вУкаіни відбувається в більш складних кліматичних і дорожніх умовах.

Бажано здійснювати заміну ременя ГРМ на Hyundai Accent через 50 000 кілометрів пробігу.

Як визначити, що ремінь ГРМ пора замінити

Зазвичай ремінь ГРМ дає про себе знати, видаючи неприємні звуки в процесі роботи двигуна, це перші передумови, щоб зробити його заміну.

Водієві потрібно періодично проводити візуальний огляд цієї деталі.

На поверхні ременя зазвичай з'являються різні пошкодження у вигляді тріщин або сильних потертостей, в цьому випадку бажано швидко здійснити його заміну.

Перевірка ременя ГРМ.

Як правило, водії свідомо намагаються відтягнути цю операцію або можуть неправильно встановити, що призведе його обриву.

В результаті виходить дорогий ремонт автомобіля.

Порядок заміни ременя ГРМ на машині

Як все влаштовано.

Схема розташування агрегатів.

• 1. Зняти ремінний привід з кондиціонера використовуючи натяжна ролик, робиться це з-під автомобіля, спереду справа по ходу руху.

Але перед цим обов'язково звільніть 4 болта шківа насоса системи охолодження.

• 2. Зняти ремінь приводу вала генератора (два болта - головки на 12).

• 3. А також вала гідравлічного підсилювача керма.

Для зручності ГУР можна зняти.

• 4. Зніміть шків водяного насоса з ременем (дивіться фото вище).
• 5. Завершити з'єднання кріплення бачка гідропідсилювача керма і трохи зрушити його в сторону.

• 6. Зніміть бічну опору.

• 7. Повністю відкрутіть болти кріплять пластмасову кришку під якою знаходиться ремінь ГРМ, потім зніміть її.

• 8. Беремо комірець з торцевою голівкою на 22 надягаємо на болт знаходиться посередині клонували, наголошуємо конструкцію в лонжерон.

• 9. Обов'язково проверніть стартер, по-іншому відкрутити болт коленвала не представляється можливим, хоча якщо боїтеся, то пробуйте ручками.
• 10. Перемістіть ролик натягу ременя ГРМ в сторону водяного насоса і зафіксуйте його там.
  
• 11. Відкрутіть болт шківа распредвала і зніміть шків.
• 12. Після чого, послабити металеві болти кріплення старого натяжної ролика і просто викрутити їх, одночасно притримуючи ролик, щоб не пошкодити різьблення на пружині.
• 13. Витягти зношений ремінь ГРМ.
• 14. Здійсніть заміну обвідного і натяжної роликів.
• 15. Встановіть на місце шків коленвала. Не забудьте про спеціальну втулку. Момент затягування 140-150 Н • м.
  
• 16. Встановіть на місце шків распредвала і зафіксуйте його болтом. Момент затяжки 80-100 Н • м.
  
• 17. Напрямний ролик теж встановіть на місце затягніть його болтом моментом 43-55 Н • м.18. Далі необхідно поєднати мітки на шківах коленвала і распредвала з установочними покажчиками.

Не забудьте, що при цьому поршень в першому циліндрі повинен бути в такті стиснення у верхній мертвій точці.

• 19. Встановіть за допомогою болта механізм натягу. У нього входить: натяжна ролик (встановіть новий), розпірна втулка, пружина.
• Вставте болт в подовжене отвір, як показано на фото нижче.

І зведіть натяжна ролик, тим самим ви як би максимально слабшає ще не надітий ремінь.

Після того, як ремінь ГРМ буде встановлено, потрібно послабити болт і ролик автоматично його натягне.

• 20. Акуратно надягаємо ремінь спочатку на шків коленвала, а потім на шків распредвала через направляючий ролик. Не забудьте про стрілки, що вказують напрямок обертання ременя. Вони знаходяться на самому ремені.

Візуально контролюємо збіг всіх наявних міток на шківах коленвала і распредвала.

А в подальшому точно вони збігаються з наявними оцінками на захисному пластмасовому кожусі ременя.

Переконайтеся, що не провисає він з боку механізму натягу.

І перевіряємо натяг ременя ГРМ.

• 21. Сильно затягуємо кріпильний-регулювальний болт ролика, потім і головний болт.
• 22. Знову прокручуємо колінчастий вал на 2 повних обороту по годинникової стрілки і перевіряємо розташування знаків. Не обов'язково стартером, можна просто за колесо, не забудьте включити четверту передачу.

ВАЖЛИВО. заборонено провертати коленвал проти годинникової стрілки.

Продовжуємо збірку вузла в зворотному черговості.

• 23. Встановлюємо захисний кожух.
  
• 24. Встановлюємо шків водяного насоса.
  
• 25. Кріпильний болт колінчастого вала закручується за допомогою гайковерта або молотка. Правильно закручувати слід виключно проти годинникової стрілки при включеній четвертої швидкості. Момент затягування: 140-150 Н • м.
• 26. Далі установка інших вузлів і агрегатів відбувається в зворотній послідовності (ремені генератора, компресора, ГУР).

Вибираємо ремінь ГРМ на авто Hyundai Accent

Безсумнівно, найкраще купити оригінальну продукцію. Сьогодні вартість оригінальної деталі на газорозподільний механізм автомобіля Хендай Акцент досить висока.

Тому багато автовласників, намагаються вибрати якісні деталі інших компаній, наприклад, Dayco, ContiTech, Bosch.

Якісний товар ніколи не буде мати сильно виражений неприємний запах, зазвичай продається в упаковці хорошої якості і не розтягується руками.

При виборі ременя ГРМ для Хендай Акцент в обов'язковому порядку повідомте продавцеві спеціалізованого магазину кількість клапанів двигуна своєї машини.

Сьогодні випускаються два варіанти силових агрегатів, якими комплектуються Хендай Акцент: SOCH з 12-ю клапанами і 16-клапанними DOCH.

Крім того, на двигуни SOCH встановлюється ремінь ГРМ зі штатним натяжним роликом, а мотори DOCH відповідно з двома роликами.