Заміна ременя генератора chevrolet lacetti

• набір викруток
• гайкові ключі
• знімач пістонів

У всіх автомобілях присутній генератор, який виробляє енергію, заряджає акумулятор і постачає нею бортову мережу машини. Генератор приводиться в дію за допомогою ременя, який передає крутний момент зі шківа колінчастого вала на шків генератора.

Чим швидше обертається колінчастий вал двигуна автомобіля, тим ефективніше працює генератор. Ремінь генератора схильний стирання і зносу з часом. Обумовлено це тим, що при «гальмуванні» двигуном, шків генератора продовжує своє обертання по інерції, а в цей момент ремінь обертається вже від уповільненої клонували і зустрічає опір від шківа. В наслідок чого, робоча поверхня ременя руйнується тертям. Він стає гладким і починає прослизати. Генератор же в свою чергу перестає заряджати акумулятор.

Коли потрібно проводити заміну?

Проводити заміну ременя генератора на Chevrolet Lacetti рекомендується через 45 000 - 50 000 км. Звичайно можна проїхати і 90 000 км з ременем, але тоді зростає ймовірність його розриву і статися це може в самий невідповідний момент.

Також можна провести зовнішній огляд ременя самостійно. Якщо на ремені присутні задирки і тріщини, то ремінь став непридатним і його краще поміняти якомога швидше.

Факти, які можуть вказувати на знос ременя:

• зниження заряду акумулятора
• палаюча лампа відсутності заряду на панелі приладів
• характерний свист ременя (зазвичай з'являється при різкому натисканні на педаль газу)

Купуючи ремінь, зверніть увагу, щоб ремінь підходив до моделі авто і мав такі ж розміри як і старий. Буває так, що однакові авто з різними двигунами мають різні шківи, ​​генератори і відповідно різні ремені генератора.

Покрокове керівництво по заміні ременя генератора Шевроле Лачетті

1. Зняти клеми з акумулятора.
2. Послабити колесо. На два обороту відвернути болти правого переднього колеса. Поставити авто на ручне гальмо і на 4-ю швидкісну передачу. Домкратом підняти лицьову частину авто, так щоб праве колесо повисло. Підставити опори під задні колеса.
3. Відкрутіть болти, якими прикріплений короб повітряного фільтра, після того як відкрутили болти відсуньте короб в сторону.
4. Зніміть колесо, відкрутивши інші болти кріплення колеса.
5. Зніміть щиток, розташований з правого боку двигуна:
   - ключем на «8», необхідно відкрутити пару болтів спереду, які прикріплюють щиток;
   - викруткою відкрутіть «пістон» і спеціальним інструментом для зйомки пістона дістаньте його;
   - такими ж діями зніміть 2 пістона, які прикріплюють захисний щиток справа, що знаходиться спереду;
   - зніміть лицьовій щиток.
6. Гайковим ключем на 14 повертаємо в напрямку годинникової стрілки болт закріплення ролика натяжителя, тим самим послаблюючи натяг ременя допоміжних пристроїв.
   
   
7. Знімаємо ремінь генератора зі шківа коленвала, а потім і з інших.
   
   
8. Міняємо ролик натягувач (якщо він не крутиться без особливих зусиль).
9. Встановлюємо новий ремінь генератора, зробивши його натяг за допомогою ролика натяжителя. Для цього обертаючи болт закріплення ролика.
10. У зворотному порядку встановіть раніше зняті деталі.

Читайте також: Заміна рідини ГУР Chevrolet Aveo