Заміна підшипника в пральній машині своїми руками

Підшипниковий вузол - один з основних конструктивних елементів пральної машини. Розташований він всередині бака. Вузол включає в себе сальник, зовнішній і внутрішній підшипники. Підшипник в свою чергу складається з внутрішніх і направляючого кілець, сепаратора, роликів або кульок. У пральні машини встановлюються підшипники кочення. Матеріалом виготовлення їх часто служить сталь. Завданням підшипникового вузла є здійснення безшумного обертання барабана.

В результаті регулярного використання пральної машини, сальник з часом зношується, пропускаючи через себе рідину. Через попадання води в вузол підшипники починають іржавіти. Ще однією причиною поломки є недотримання правил експлуатації. Пральну машину необхідно встановлювати на рівну поверхню за рівнем. В іншому випадку, на підшипник буде впливати нерівномірне навантаження. Внаслідок чого підшипник може розвалитися. Середній термін служби сучасних підшипників складає приблизно від шести до десяти років, при правильній експлуатації і середньому навантаженні. Перевантаження бака також безпосередньо впливає на знос підшипників. Якщо в процесі прання загудів, заскрипів барабан, це означає що підшипник вийшов з ладу. Буває, що сторонній предмет потрапляє всередину пральної машини і в результаті обертання починає видавати звуки, характерні зносу підшипників. Для здійснення самостійної діагностики, покрутіть барабан і послухайте. Якщо при обертанні є сторонній звук, що супроводжується биттям, скрипом, свистом, гулом то швидше за все причиною є підшипник. Змінюється підшипник парою. Тобто якщо один з підшипників зламався, потрібно замінити обидва підшипника і сальник. Ще одним вірним способом перевірки цілісності підшипників є визначення люфту барабана щодо бака. Для цього відкрийте дверцята і порухайте барабан в напрямку від себе-на себе. Якщо є люфт, значить підшипник несправний.

Пристрій пральної машини

Після визначення несправності його необхідно замінити. Забороняється експлуатація пральної машини із зношеним підшипником. Так як можуть вийти з ладу примикають деталі такі як вал, хрестовина, шків. Може постраждати посадочне гніздо, внаслідок чого бак потрібно буде міняти цілком. Матеріалом виготовлення бака є пластмаса. Тому поставтеся до зносу підшипників з повною серйозністю. Для здійснення заміни підшипника пральна машина підлягає повному розбиранні, що є трудомістким процесом. У майстерні подібний ремонт є одним з найдорожчих. Тому старі пральні машини віддавати на ремонт недоцільно. Заміну підшипника пральної машини можна здійснити своїми руками. Головне, щоб вони були «прямими» і «росли з потрібного місця».

Конструкція типовий пральної машини

Зазначу, що конструкція більшості пральних машин типова, але не однакова. Відповідно розбирання одних марок і моделей може значно відрізнятися від інших. В цілому вони схожі. На деякі сучасні пральні машини встановлюються нерозбірні барабани. Заміна комплектуючих у них не передбачена заводом виробником. Вартість таких баків становить половину вартості пральної машини. Саме тому народні умільці навчилися здійснювати їх складання та розбирання. По суті нічого в цьому складного немає. Найголовніше рівно і якісно розпиляти бак по лінії з'єднання. При виборі підшипників пріоритет віддавайте оригінальним заводським. Вони якісніше дублікатів за складом використовуваних матеріалів, а значить і прослужать довше. Але не забувайте перевіряти їх на цілісність і шлюб. Візьміть в руки і покрутіть. Під час обертання ніщо не повинно перешкоджати. Чек візьміть обов'язково, щоб у разі виявлення браку повернути. Практично у всіх пральних машинах з фронтальним завантаженням заміна підшипника здійснюється шляхом повного розбирання. Насамперед необхідно звільнити бак і витягти його з корпусу пральної машини. Після чого бак потрібно розібрати, вийняти барабан і здійснити заміну деталей. Отже перед тим як приступити до заміни підшипника своїми руками приготуйте необхідні інструменти:

молоток,
металева втулка (можна зубило),
водостійке мастильна речовина,
гайкові ключі,
набір викруток,
плоскогубці.

Відкрутіть ззаду пральної машини саморізи, що кріплять кришку до корпуса. Для відкручування бажано використовувати шуруповерт, з метою прискорення процесу. Якщо його немає викрутка в допомогу. Спробуйте переставити і зніміть кришку.
Вийміть шухлядку для миючих засобів. Для цього потягніть його на себе і трохи піднявши і доклавши трохи зусиль витягніть з дозатора.
Відкрутіть болти кріплення передньої панелі управління і від'єднайте її. Провід з панелі від'єднувати необов'язково. Просто відкиньте її в сторону щоб потім при добуванні вона бака не заважала.
Від'єднайте патрубки з дозатора миючих засобів і датчика рівня води. Відключіть дозатор.
Зніміть пластикову заглушку, яка закриває доступ до фільтру. Злийте через фільтр воду з патрубків, щоб при від'єднанні бака вода не побігла.
Наступним дією необхідно від'єднати гумовий ущільнювач (манжет) бака. Він кріпитися металевими хомутами. Щоб зняти хомут, просуньте і зачепите його тонкою плоскою викруткою і трохи відтягнувши, проведіть по колу. Хомут зняли. Тепер від'єднайте манжет від передньої панелі.
Зніміть провід з датчика блокування люка.
Відкрутіть саморізи з задньої стінки пральної машини, і зніміть її. Від'єднайте зливний патрубок дроти з мотора і нагрівального елементу. Зніміть ремінь приводу і двигун.

Знімаємо задню кришку
Для стійкості і стабілізації на бак встановлені бетонні вантажі. Їх теж необхідно зняти. Для цього відкрутіть болти і зніміть їх з верхніх посадочних місць. Від'єднувати їх необов'язково, але бажано. Бак разом з вантажами буде нелегко зняти, адже його потрібно піднімати. Тому дивіться самі.
Далі потрібно від'єднати амортизатори від бака. У пральних машинах кріплення різні. Після того як зніміть відсуньте їх в сторону бічних стінок щоб не заважали при добуванні бака.
Відкрутіть шурупи в передній частині пральної машини. Зніміть передню стінку разом з люком.
Звільніть бак від пружин у верхній частині машини.
Переконайтеся, що бак повністю від'єднаний і зніміть його. Покладіть на рівну поверхню манжетою вниз.
Якщо у Вашій пральній машині встановлено нерозбірний бак, нічого страшного. Просвердлите отвори по периметру, щоб потім здійснити по ним збірку, використовуючи свердло маленького діаметру. За допомогою ножівки по металу з дрібними зубами розпиляти за місцем стику бак. В процесі не пошкодити барабан, який знаходитися всередині бака. При складанні використовуйте водостійкий герметик.
Від'єднайте шків барабана, викрутивши попередньо болт, який його зміцнює. Відкрутіть саморізи з'єднують дві частини бака. І располовіньте його. Вийміть барабан, перевірте його компоненти на цілісність візуальним оглядом та відкладіть в сторону. Він Вам не знадобиться.
За допомогою молотка та металевої втулки вибийте підшипники. Очистіть спеціальним засобом, наприклад, wd-40 вал і посадочні місця від старого мастила.
Змастіть водостійким мастильним речовиною підшипники, вал. Встановіть їх на місце.

Демонтуємо старий і монтуємо новий вузол

Не забудь зберегти статтю!