Заміна масла в гуре

Сьогодні залили нове масло в ГУР
Масло ZIC, ATF Dexron 3
До заміни, при повороті керма був жахливий свист, грішили на ремінь, але підтягнутий він був нормально, і візуально виглядає добре, без тріщин, потертостей і тд. - "Ну давай масло для початку поміняємо, а якщо і далі свистіти буде, то будемо шукати причину"
Все робили поетапно, взято з групи вк vk.com/chery_cowin
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
1. Відкриваємо кришку бачка ГУР.
2. Скидаємо шланг з самого ГУР (під компресором кондиціонера).
3. Зливаємо, поки зливається (близько 5 хв.)
Потім затикаємо цей шланг чимось, можна навіть ганчіркою - не принципово.
4. Накидаємо на горловину бачка ГУР ганчірку, щоб особа не забруднити і дуємо в бачок. Спочатку буде важко, потім, як витече велика частина рідини, стане легше.
5. дуємо що є сил близько 5-10 хв, з перервами))
Можна вважати, що 99 відсотків рідини злито.
6. збираємо все назад.
7. Заливаємо нову рідину до рівня.
8. Руль вліво, кермо вправо 3-4 рази, доливаємо при необхідності рідина до рівня.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Підсумок: свист пропав, тепер навіть при повороті керма до упору-тиша :) та й відчуття що кермо став крутитися ще легше.

Масло вибрала ZIC, начитавшись позитивних відгуків

Промитий бачок після зливу старого масла

Ось так виглядало старе масло, темного кольору + рідке як вода (коли його міняли залишається загадкою)

Ціна питання: 500 ₽ Пробіг: 67000 км

Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.