Заміна лобового скла

Всім привіт!)
На вулиці вже у всю відчувається весна-бруд, мокрий сніг, тут і там застрягли машини, але при всьому при цьому найголовніше це тепле весняне сонечко) вже тиждень як у нас днем ​​температура досягає +10 градусів, це не може не радувати) процес по завершенню перетворення хом'яка теж набирає темпи після простою через сибірських холодів, дуже сподіваюся що вже скоро я зможу нарешті то знову сісти за кермо, але вже нового фітениша!
Думка про заміну лобового скла у нас виникла давно, так як після установки "майстрами" (в лапках тому що важко їх назвати так) на СТО з'явилися ряд проблем. Перша і найнеприємніша проблема-вода в салоні. Після дощу, мийки або інших водних процедур я стала звертати увагу на мокрий килим в ногах водія і переднього пасажира. Спершу думала може килимки протікають, але після відвідування мийки сумніви розвіялися, виявилося що вода в салон потрапляє через лобове стекло.Скорее всього при установки був неправильно нанесений клей герметик в результаті чого утворилися "діри" через які вода спокійно проникає в салон. печаль ((((звичайно це дуже мене засмутило, сушити постійно килим не варіант, але і вогкість в салоні ще гірше. Так само стала вилазити ущільнювальна гумка лобового скла, таке відчуття що її забули вставити при установці, а потім спробували запхати вже на приклеєне скло. Так само усіма "улюблені" і неминучі відколи від каменів і теплова тріщина (хоча вона не заважала). Можна було звичайно спробувати відновити і додатково промазати лобове скло та інше, але це колгосп. Упевненості в тому, що вода більше не буде потрапляти в салон не б ло. А так як в планах була шумоізоляція статі, з цією бідою потрібно було щось вирішувати, так як-вода це злий ворог для сплен, він не любити вогкості і вологу. Тому лобове скло вирішили замінити власними силами)))

Що для цього нам знадобилося:

1. лобове скло і УПЛОТНИТЕЛЬНАЯ ГУМКА
Замовили в Автотрейд в г.Красноярска. Ціни на скла пристойно зросли і обійшлося воно нам в 3600 руб, ущільнювальна гумка в 500 руб. Доставка завдяки нашому найкращому другові сім'ї обійшлася нам безкоштовно, економія сімейного бюджету. -)

2. ПРАЙМЕР для лобового скла
Якщо чесно, запитай мене раніше що таке праймер, я б не змогла з відповіддю)) але як виявилося, це дуже потрібна річ перед нанесення герметіка.Обичнимі словами, праймер це скляна грунтовка, яка необхідна для кращого зчеплення поверхні скла з клеєм а так само він служить додатковим захистом від сонячних променів, захищаючи клей-герметик від руйнування. Запах у нього дуже різкий, як у нашатирного спирту. Разом з ним іде спеціальна "пензлик-йоржик".
Але як виявилося у нас в місті його дуже складно знайти, практично не можливо (((але все ж праймер був знайдений у знайомих на СТО і був куплений за 300 руб. З їх запасів))

3. КЛЕЙ ГЕРМЕТИК
При виборі клей ми повністю довірилися ЖЕКу, який вже не одне скло поміняв. Спершу передбачалося купити клей герметик u-seal але його в магазинах не оказалось.В підсумку купили - u-glass. Так як одного тюбика не вистачить, взяли два, заплативши за них 940 руб.

4. МАТЕРІАЛИ ДЛЯ ВИЛУЧЕННЯ СТАРОГО лобове скло
Були взяті у друзів на прокат))) ех, все таки як добре мати багато друзів і знайомих)))
Зазвичай лобове скло випилюється за допомогою металевої струни (пояснював і розповідав чоловік)), але ми вирішили підстрахуватися і взяли ще спеціальний різак для зрізання старого клею герметика. Ось так виглядає струна

а ось спеціальний різак

Зі струною все зрозуміло, спершу одна ручка відкручується і один край струни просовується в салон через отвір в герметике лобового стекла.потом ручка прикручується назад, один сідає в салон, другий зовні і по черзі тягнуть на себе струну.во час різання герметика, струна дуже сильно нагрівається, часом навіть з'являється дим, тому поспішає не варто.
З різаком простіше буде тим хто один. Спершу ніж різака заводиться під лобове скло і протикає клей герметик, після цього рукоятку з різаком в одну руку, а ручку в іншу і тягнемо її уздовж скла. Процес складний, тут необхідна хороша фізична сила.

5. ІНШІ РЕЧІ
Так само нам знадобилися канцелярський ніж для видалення надлишків старого герметика, обезжириватель знадобиться для знежирення перед нанесенням праймера, серветки, малярний скотч (не будівельна, спеціальний для СТО) і пістолет для клею-герметика.

Ось ніби і весь набір для заміни лобового стекла.Перед тим як приступити до демонтажу скла, необхідно зняти жабо (пластикова накладка в районі двірників):

Ну а далі найскладніше! як я вже говорила під час різання старого герметика, струна частенько грілася і рвалася близько 5 разів. Дуже важко доводилося на кутах лобового скла і в нижній частині, так як доводилося діяти акуратно щоб не пошкодити пластикову панель. Звичайно я тільки спостерігала, бачачи як працює чоловік з одним бажання спробувати у мене не виникало))))) приблизно через пів години, скло було зрізано УРАААА)))

Після цього різаком був зрізаний старий шар клею, до речі знайшли кілька місць де вода проникала в салон. У цих місцях герметика було мінімум. Повністю зрізати старий герметик не потрібно, залишати приблизно 1-1,5 мм шару. Тоді новий герметик буде набагато краще триматися

Після цього отвір і лобове скло були ретельно знежирені і завдано праймер як на отвір, так і на саме лобове скло. Наносити праймер потрібно дуже акуратно, так як схоплюється він дуже швидко і відмити його потім буде вже неможливо, тому пластикову панель торпедо бажано чим небудь накрити. зі склом набагато простіше

Тепер можна наносити клей герметік.чтоби клей легко було видавлювати злегка його нагріли.
Тепер про сам процес нанесення клею-герметика. Як пояснював Жека, наносити його потрібно особливим чином-у вигляді трикутної "стіни" висотою приблизно 2-2.5 см. Гострою гранню догори. Найголовніше -наносіть його потрібно від нижнього краю одного з кутів прорізу БЕЗУПИННО по всьому периметру. Тобто поки наноситься клей з боків і зверху переривати шар герметика НЕ ​​МОЖНА! Щоб виключити можливість утворення дірок. Внизу отвору так чи інакше але один раз перерватися доведеться-скінчиться клей герметик (у нас він закінчився внизу приблизно по середині) але це не страшно, тому що вода від низу до верху вже не потрапить. Ось таким чином було завдано клей-герметик