Заміна грубки на vw passat, ремонт своїми руками
Ремонт своїми руками> Автомобілі> Заміна радіатора грубки на vw passat
Вітаю! Минулого разу я писав про те, як поміняти радіатор грубки на ауді 80. Сьогодні цю тему продовжу і розгляну заміну грубки на фольксваген пасат. Як завжди перед початком робіт не забуваємо зняти плюсову клему з акумулятора, щоб не пошкодити електрообладнання авто. Насамперед нам необхідно зняти рульове колесо. Для цього докладаючи помірне зусилля знімаємо панель сигналу з керма.
Тут бачимо коричневий провід, що йде на пластину сигналу. Знімаємо його і пластину сигналу.
Далі бачимо гайку, що кріпить кермо. Відкручуємо її і запам'ятавши положення керма, знімаємо його. Тепер необхідно відкрутити два болтика, що кріплять передню накладку панелі приладів і зняти її.
Відкручуємо два шурупа кріплення панелі приладів і акуратно знімаємо її, потягнувши її на себе. Ззаду необхідно роз'єднати роз'єм і від'єднати трос спідометра.
Тепер перейдемо до зняття нижньої панелі біля ніг водія, відкрутивши попередньо все болти.
Знімаємо кришку блоку підрульових перемикачів. Для цього необхідно відкрутити два самореза. Також не забуваємо зняти верхню частину блоку підрульових перемикачів.
Відкрутіть три болта кріплення підрульових перемикачів, від'єднайте всі роз'єми від нього і зніміть блок з перемикачами.
Тепер потрібно зняти полку під ногами пасажира. Для цього відкрутіть всі болти і полку зніміть. Також не забудьте відкрутити болти з обох боків центральної консолі.
Зніміть кріпильні металеві пластин. Одну з боку водія, іншу з боку бардачка.
Далі підніміть вгору шкіру на важелі КПП, під ним побачите дві пластмасові гайки. Відкрутіть їх. Зніміть задню попільничку, під нею виверніть два болти.
Тепер можна підняти центральну консоль і зняти провід від прикурювача.
Далі відкручуємо два болти, що кріплять центральну консоль до кузова.
Переходимо до зняття декоративної накладки управління пічкою. Попередньо не забудьте відкрутити необхідні гвинти. Магнітолу не забуваємо також зняти.
Знімаємо блок управління обігрівачем. Відкрутіть також болт кріплення переднього воздуховода до грубки.
Тепер прийшов час з боків панелі зняти пластмасові заглушки і відкрутити під ними болти.
Після цього можна акуратно тягнути на себе панель. При цьому попутно роз'єднаєте заважають роз'єми. Взагалі краще працюйте з напарником, так все легше робити. Правда я знімав панель сам.
Ну тепер якщо вже панель знята, приступимо далі "чаклувати". Роз'єднаємо шість пружинних засувок і відкрутимо саморізи, що кріплять нижній воздуховод.
Далі відкриваємо капот, трохи зливаємо тосол з системи охолодження двигуна і знімаємо патрубки з радіатора грубки. Відкрутіть дві гайки кріплення радіатора грубки. Одна гайка захована під заглушкою.
Тепер можна спокійно витягнути радіатор і на його місце встановити новий. Тільки ставте радіатор хорошої якості, а не сумнівної. Так як у оригінального радіатора в трубках серцевини вставлені спеціальні скорочення смужки, що дає більший ефект тепловіддачі тосола проходить через радіатор повітрю. Не економте на своєму здоров'ї ... ..
Збірка проводитися в зворотному порядку. Особливу увагу приділіть системі тросів, щоб все працювало. Не забудьте з'єднати роз'єми, раніше відключені. Після складання долийте до норми охолоджуючу рідину. Прогрійте двигун до робочої температури і перевірте роботу обігрівача. Якщо з печі йде холодне повітря, значить радіатор завоздушена, і з нього треба видалити повітря. Робиться це простим частковим зняттям одного з патрубків (до освіти щілини) на грубці на працюючому двигуні до повного виходу повітря. Удачі вам в ремонті!
PS. При покупці контейнерів вартість контейнера жд може варіюватися в широких межах від його обсягу і розміщення.