Залізобетонний гараж вага і розміри готового збірного бетонного гаража, рекомендації де розмістити
Автомобіль сьогодні є майже в кожній родині, він став незамінним помічником у місті і на дачі. З'їздити за продуктами або перевезти саджанці на автомобілі швидше і зручніше.
Але по приїзду на свою ділянку багато стикаються з проблемою паркування автомобіля.
Залишаючи автомобіль на вулиці, вранці автовласник ризикує виявити своє авто не в тому вигляді, в якому він залишав його ввечері. Та й укрити від негоди і відремонтувати свого «залізного коня» часто буває зайвим. Тому багато автовласників замислюються про облаштування гаража в своєму заміському будинку.
Сьогодні на ринку представлені збірні залізобетонні конструкції з бетонних блоків і панелей з перекриттями.
Залізобетонний гараж: плюси і мінуси
До переваг збірних залізобетонних гаражів відносимо:
Купивши гараж із залізобетонних виробів. на його збірку піде всього кілька годин; із залізобетонних плит - кілька днів. При необхідності перенесення його на нове місце з цим не виникне ніяких труднощів - гараж легко демонтується і готовий до збірки.
Сьогодні можна купити гараж будь-якої конструкції - заводи ЗБВ поставляють величезна кількість стінових панелей з воротними прорізами, хвіртками, плитами перекриттів, входами в оглядову яму і льох.
Такі гаражі можна будувати в будь-яких конфігураціях і розмірах, виконуючи власний проект у відповідності зі своїми вимогами експлуатації.
- При будівництві збірних конструкцій потрібна наявність спецтехніки.
- Побудований гараж неможливо перепланувати.
- Неправильне транспортування залізобетонних конструкцій призводить до їх деформації, погіршує їх характеристики і ускладнює складання, що знижує експлуатаційні та технічні характеристики збірної конструкції.
У зв'язку з цим в процесі будівництва потрібно правильна організація транспортування і зберігання плит і бетонних блоків.
Залізобетонний гараж - фото:
Де розумно будувати?
Правила будівництва об'єктів цього класу обумовлені в документах: СНиП 30-02-97 і СП 30-102-99.
У нормативах вказується, що проектування будівництва гаражів в цокольному і підвальному поверхах, в т.ч. і прибудованих допускається без дотримання нормативів.
СНИП регламентує лише, що господарські будівлі повинні розташовуватися в одному метрі від меж ділянки і відстань між сусідніми будівлями зі спалимими перекриттями повинно бути не менше 10 метрів.
Якщо будується дачний будинок, то у залізобетонного гаража. вибудуваного під будинком, є помітні переваги:
- економиться як мінімум сотка землі для інших потреб;
- машину можна вільно поставити і вивести з гаража, не заважаючи домочадцям;
- потрібні речі та інструменти постійно знаходяться в будинку, навіть взимку;
- цей варіант будівництва не дорожче споруди окремого гаража.
Якщо вибирати гараж як прибудову. то, звичайно, головним питанням буде її надійність, функціональність і зручність; іншими словами ціна-якість.
З надійністю все ясно - чим міцніший гараж, тим краще. Але його будівництво обійдеться в досить значну суму. Купівля, доставка, запрошення робітників. З іншого боку надійність і довговічність.
Якщо Ви плануєте проживання на дачі або в саду, то будівництво залізобетонного гаража є виправданим рішенням. Але для оформлення документів ще доведеться відстояти в чергах, що може зайняти не один місяць.
Металевий гараж з профнастилу коштує близько $ 1000, додатково на його будівництво будуть потрібні витрати з доставки матеріалів і витрати на стрічку фундаменту (невелику). Будівництво займе короткі терміни, вийде відмінне рішення, що захищає автомобіль від сонця і дощу, цього в принципі достатньо на дачі.
Увага: Плюсом металевого гаража є відсутність необхідності обробляти стіни, проводити воду і опалення гаража. Гараж на садовій або дачній ділянці - це в першу чергу автомобільне укриття.
Якщо буде потрібно місце для складування інструменту для саду, пристрій в гаражі невеликого стелажа вирішить проблему. Оглядова яма теж не потрібно, це додаткова економія, так як це не зажадає витрат на гідроізоляцію.
Якщо дача або сад не місце постійного проживання, а лише присадибну ділянку з будинком для відпочинку, то цей варіант оптимальний в силу своєї економічності.
Заводи залізобетонних виробів виготовляють різні варіанти гаражів за розміром і вагою, в залежності від моделі. Вага залізобетонного гаража коливається в межах між 10 і 17 тоннами. У комплект входить бетонну підлогу і ворота.
Розмір залізобетонного гаража:
Важливим моментом тут є вибір місця і проект будівництва. Якщо раніше збірні гаражі із залізобетону будували на місці - заливався фундамент. в'язалася арматура, робилася опалубка, заливався бетон і все грунтовно трамбувати, то трудомісткість, час і ціна такого гаража була досить висока.
Сучасні технології стали помітно простіше. Купівля збірної конструкції на заводі ЗБВ знижує витрати приблизно наполовину. Такий гараж з бетонних плит розрахований на просту збірку, до нього додається детальна інструкція. Зібрати його можуть навіть самі власники гаража без допомоги будівельників.
- встановлюються панелі підвалу (якщо він передбачений);
- встановлюються плити підлоги;
- збираються гаражні стіни;
- встановлюється воротная панель;
- встановлюються панелі перекриття (пустотілі);
- монтується покрівля.
Для робіт будуть потрібні підйомні механізми. Плити скріплюються анкерними болтами і кронштейнами. Щоб встановити ворота, потрібно зварювальний апарат. Плюсом є відсутність необхідності оздоблювальних робіт всередині і зовні гаража.
Для утеплення розбірного бетонного гаража зазвичай використовується пінопласт. Це дозволяє обійтися без внутрішнього опалення.
Після накладається мережу штукатурки, топиться в клей, який нанесений на пінопласт.
На фінальному етапі здійснюється покриття шпаклівкою, і при необхідності наноситься фарба.
Гідроізоляція застосовується для будь-яких гаражних фундаментів. Встановлюється вона на висоті 15-25 см від рівня землі, щоб запобігти проникненню вологи в стіни.
Гідроізоляція ділиться на горизонтальну і вертикальну.
Горизонтальна робиться із застосуванням руберойду. клеїться на розігрітий бітум в 2 шари. Застосовується в безпідвальних гаражах, робиться вона по навколо всього периметра гаража по фундаментних обрізу (його верхньої кромки), але вище рівня землі (обов'язково).
Якщо у гаража є підвал. на додаток до основної застосовується захист від капілярної вологи. Для цього служить вертикальна гідроізоляція в рівні низу фундаменту під зовнішні стіни. Так само вона влаштовується на зовнішніх гранях зовнішніх стін підвалу. Для цих цілей межі вирівнюють цементом і бітумом.
Якщо води грунту знаходяться вище підлоги підвалу, слід влаштувати захист підвалу замкнутої оболонкою. виконаної безперервно.
Пол підвалу поверх ізоляції від води виконується з цементу або бетону.
Гідроізоляція льоху робиться з біостійких обмазок і водотривких просочень.
Деревина просочується 2-3 рази розігрітими сумішами з інтервалом в добу. Після просушування дерево можна фарбувати. Дерево забарвлюється олійними фарбами, хороші і фарби з каучуком, ними фарбуються будь-які поверхні.
Важливо: Оглядовий яму краще робити, якщо грунтові води не піднімаються занадто високо.
Оглядова яма не рекомендується в гаражі, так як в зв'язку з температурним перепадом в ній виникає конденсат, який викликає корозію транспортного засобу.
Якщо все-таки оглядова яма запланована, рекомендується розташувати її поза постійної стоянки автомобіля або зробити кришку для закриття ями.
Опалювати збірний бетонний гараж центральним опаленням досить дорого і неефективно. Більш ефективно електричне опалення. Способів існує чимало, в наш час є безліч приладів і допоміжних пристроїв, що регулюють температуру і час роботи електроприладів.
Які прилади можна застосовувати для опалення готового гаража з бетону:
- електричний котел опалення;
- теплової конвектор;
- система тепла підлога;
- інфрачервоне опалення.
Допоміжні пристрої для опалення:
- розетка таймер (управляє опаленням за часом);
- датчик терморегулятор (тримає задану температуру в приміщенні).
Оздоблення зовні і всередині
Плоскі дахи покриваються руберойдом, Стеклобита або єврошифером. Це дешево, просто, легко виконується і ці матеріали добре захищають від води. Але вони приходять в непридатність через 5-10 років. мають низьку стійкість до пошкоджень.
Похилі даху покриваються листами з оцинковки, металочерепицею, профлист або шифером. Матеріали досить довго не псуються, міцні і добре тримають тепло, стійкі до зміни температур і до того ж пожароустойчиви. Їх мінус - більш висока ціна і їх складно монтувати.
Якщо гараж використовується взимку і опалюється, перед обробкою його дах потрібно утеплити.
Як правильно утеплити дах гаража Ви можете дізнатися, прочитавши статтю.
Оздоблення сучасних збірних з б гаражів проводиться або цементною штукатуркою або декоруючими матеріалами, такими як блок-хаус, сайдинг, штучний камінь.
Стеля гідроізолюється спеціальними складами для цих робіт (наприклад, Гідротекс-У), використовуваними для закладення швів, стиків і тріщин. Після проводиться наклейка стекловолоконной стрічки на проблемні місця, і на всю стелю наноситься грунтовка з проникаючого розчину. Далі вже проводяться оздоблення.
- обробка виконується вогнетривкими і хімічно стійкими матеріалами;
- матеріали не повинні занадто бруднитися, вбирати запахи і повинні легко митися;
- необхідно застосовувати високо стійкі до пошкоджень матеріали.
Виходячи з цих параметрів, рекомендації можуть бути наступними: виштукатурює поверхонь, обробка ПВХ, сайдингом (метал) або панелями (пластик), обробка плиткою з кераміки, обробка ДСП, ОСБ (плитами) або вагонкою (дерево).
Бетонні гаражі прості і надійні, вони довговічні і до того ж тепліше своїх цегляних побратимів. Їх недоліком може бути деяка однотипність і більш висока ціна. Так само вони мають перевагу в ціні перед монолітними бетонними. І якщо при будівництві автомобільного житла фінансовий питання не знаходиться в пріоритеті, з бетонних блоків гараж прослужить Вам дуже довго.