Заливає свічки запалювання, ремонт карбюратора
Причини по якій заливає свічки запалювання можуть бути різними. Давайте визначимося як у Вас заливає свічки запалювання, маслом або паливом? При холодному пуску двигуна або на прогрітому? Влітку при сухій і теплій погоді або восени при сирої і мокрій погоді? Можливо у Вас заливає свічки взимку при холодному пуску і температурі мінус 15-25 градусів морозу? На всі ці питання можна відповісти по різному, але підсумок один, двигун погано заводиться, або не заводиться взагалі.
- Почнемо з того що Ви завели двигун і помітили що двигун працює не так як зазвичай, завели з працею. з вихлопної труби з'явився сизий клуб диму, іншими словами двигун троїть: потрібно зняти свічки запалювання і візуально їх оглянути, якщо ви обнаружілісвечу приблизно як на фото, значить у Вас проблеми з двигуном і Вам потрібно звернутися до моториста.
- Якщо запуск прогрітого двигуна утруднений (довго крутите стартером і запускається двигун мляво) і з вихлопної труби з'явився чорний дим, а при знятті свічок все свічки волого-чорні, в наявності всі ознаки переливу палива. Потрібно перевірити стан поплавця на герметичність, і якщо поплавок герметичний, замінити запірну голку поплавкового механізму і виставити рівень палива в камері поплавця. (Відповідно після усунення причини почистити або замінити свічки запалювання, попередньо виставити зазор на свічках). Після цієї процедури двигун повинен працювати добре.
- Якщо у Вас проблема з пуском холодного двигуна, (на підсосі машина троїть, двигун працює з перебоями) потрібно перевірити на карбюраторі пусковий механізм (пускової зазор, пускові тяги, діафрагму пускового механізму, і працездатність телескопічною тяги). Після усунення дефекту двигун зазвичай запускається добре.
- Якщо двигун не запустився при сильному морозі, варіантів небагато, або у Вашого автомобіля не дуже хороший акумулятор, порушення в системі холодного пуску в карбюраторі, Ви неправильно почали заводити холодний двигун і СВІМ діями спровокували перелив, або у Вашого автомобіля проблеми з двигуном, слабка компресія і т.д.
У будь-якому випадку якщо Ваш двигун заливає свічки запалювання, і не завівся з трьох спроб, в русі присутня втрата потужності і сіпання автомобіля супроводжується прострілами в глушник, зверніться до фахівця, це заощадить Вам масу часу, коштів і нервів.