Залити трансмісійне масло в двигун, що буде

В даний час існують моторні масла і трансмісійні. Чи можливо доливати мастило для движка в КПП? Це питання, на яке немає чіткої відповіді. Іноді можна лити моторну мастило в трансмісію (правда, це не дуже добре відіб'ється на даному агрегаті). В інших ситуаціях негативних наслідків взагалі не буде.

Необхідно вивчити технічні показники автомастил, вузлів автомобілів. Лише так можна зрозуміти, що буде, якщо налити моторне масло в коробку передач. Крім того, велике значення має походження масляної рідини, наявні в ній присадочні речовини.

Чи можна лити автомасло для двигуна в трансмісію - це те, що бажає знати безліч водіїв передньопривідних авто. Обумовлено це тим, що в деякі подібні автомобілі потрібно було заливати один і той же масло як в КПП, так і в мотор. З тих пір пристрій коробки передач змінилося. Виробники розробили сучасні марки моторних і трансмісійних масел. Якщо ви ретельно вивчіть їх параметри і склад, то у вас вийде визначити, чи можлива зміна одного нафтопродукту на інший.

Чим відрізняються мастила для ДВС і для КПП

Ці 2 нафтопродукту експлуатуються в абсолютно різних умовах. Також між ними є різниця в складових елементах, технічні показники. Мастила діляться на мінералку, напівсинтетику і синтетику. Ще вони відрізняються за змістом і типу присадних речовин, які додаються в нафтопродукт для підвищення характеристик. Вибір добавок залежить від експлуатаційних умов.

Процес двигуні жорсткіше ніж в трансмісії

Умови, в яких експлуатуються автомастила для двигунів, набагато жорсткіше, ніж у трансмісійних витратних матеріалів. В моторі постійно відбуваються температурні скачки, зміни компресії. На мастила впливають різні гази, пальне і його залишки. Подібне не дуже добре відбивається на них. Використання мастильних рідин обумовлено тим, що вони:

є ущільнюючим елементом між циліндровим блоком, поршневий системою і кільцями;
по максимуму оберігають запчастини від корозійного впливу;
відводять тепло від дотичних деталей.

Масла для трансмісій

Купувати подібні нафтопродукти водіям потрібно не так часто, як моторні масла. Якщо ви залили мастило в КПП, то міняти її доведеться лише через кілька років. Масляна рідина знайшла своє застосування не в одних лише автоматичних / механічних коробках передач. Її ллють в мости, редуктора, колонки керма, інші агрегати, які мають зубчастими шестернями.

Трансмісійний расходник відрізняє те, що він забезпечує:

Найменша зношування дотичних деталей за допомогою формується мастильної плівочки.
Зниження втрат при зіткненні шестерень.
Тепловідведення від працюючих запчастин.
Видалення утворилися продуктів зношування.
Запобігання корозійного впливу на агрегат.
Зниження шуму від функціонуючих вузлів.

Трансмісійне масло коштує недорого, не вимагає частої заміни. Воно забезпечує безпеку і тривалість експлуатації автомобіля. Для того щоб збільшити якість подібних мастил, в них додають різні присадочні речовини.

Експерти радять дотримуватися тих правил, що прописані в експлуатаційному керівництві. У певні передньопривідні авто можна наливати моторні масла в КПП на короткий термін, проте слід пам'ятати, що період експлуатації трансмісії при цьому зменшується приблизно на тридцять відсотків.

Заливка трансмісійного автомастила в движок

Варто сказати, що в даний час всі види масел для коробок передач представляють собою високоякісну синтетику. Мастила можуть призначатися для АКПП / МКПП. В механічні коробки звичайно заливаються средневязкостние продукти. В автоматичних КПП їх не можна використовувати.

Що буде, якщо випадково залити трансмісійне масло в двигун? Нічого доброго. Якщо ви долили «трансміссіонку» в силовий агрегат, будьте готові до наступного:

в високотемпературних умовах «трансміссіонку» піддасться підгоряння. Відбудеться засмічення маслоканалов, патрубків, маслофільтра. Можливо, трапиться випадання в осад;
якщо налити трансмісійне масло в двигун, воно не буде змащувати циліндровий блок, вали і так далі. Почнуться задираки;
«Трансміссіонку» має в своєму розпорядженні великий густотою. Розпочнеться видавлювання сальників, вони стануть протікати;
крізь задираки в циліндрових стінках автомасло потраплятиме в камеру згоряння, колектор випуску, каталізатор, який піддасться оплавлення. Доведеться замінювати його;
«Трансміссіонку», швидше за все, виявиться в колекторі впуску. Це призведе до забруднення дросельної заслінки. Доведеться займатися її очищенням (якщо, зрозуміло, машина не зламається раніше);
свічки стануть брудними, через це движок буде функціонувати нерівним чином.

Як відрізнити трансмісійну мастило від моторної

Як відрізнити «трансміссіонку» від моторного масла? Існує думка, що навчені досвідом автомеханіки здатні за візуальними ознаками відрізнити моторне автомасло від трансмісійного. Звичайні водії не мають такими знаннями. Існують деякі ознаки, на які можливо спиратися при визначенні виду мастила:

нюховий. «Трансміссіонку» пахне досить специфічно. Деяким її запах нагадує часник, іншим - сірку. Орієнтуватися на один тільки запах не потрібно. Відсутність «аромату» не дає гарантії, що перед вами автомасло для силового агрегату. Ваш нежить або не до кінця закручена кришка каністри, яка призвела до виходу великої кількості випарів, здатні ввести вас в оману;
тактильний. Стисніть два пальця, опустіть в масляну рідину, повільно розведіть їх. Плівочка від автомастила для ДВС буде розтягнута на пару міліметрів. Плівка іншого нафтопродукту негайно розірветься;
водяний. Є найефективнішим методом визначення того, до якого виду зараховується нафтопродукт. У ємність налийте води, накапати автомасло. Якщо крапельки тут же розходяться по водній поверхні плівкою райдужного кольору - значить, це трансмісійне масло. Якщо краплі з працею розчиняються, деякий час плавають, практично не змінюючи форми - значить, це моторна мастило.

У будь-якому випадку, не варто лити в двигун «трансміссіонку», і навпаки. По-перше, навіщо це робити, якщо можна використовувати оптимальні для кожного агрегату нафтопродукти? Винятком є ситуації, коли вам терміново потрібно долити мастило. Тут вибирати не доводиться, треба застосовувати те, що мається на даний момент в багажнику автомобіля.

В даний час трансмісійні масла синтетичні

По-друге, використання невідповідного автомастила може нашкодити автомобільним вузлів. Присадні речовини, які безпечні для трансмісії, можуть вступити в реакцію з матеріалами, з яких складаються деталі силового агрегату. Це може призвести до пошкодження двигуна, можливо, до виходу його з ладу.

Найкраще мати запас мастила кожного виду у себе в багажнику. Це дасть можливість уникнути безлічі неприємностей, які тягне за собою заливка невідповідного нафтопродукту.