Захист бампера автомобіля - як вибрати і встановити своїми руками

Читайте також: Як правильно заправляти автомобіль

Напевно серед нас не залишилося водія, який би не стикався з проблемою паркування в великому мегаполісі. Часом по кілька разів на тиждень ми змушені "вступати в контакт" з автомобілями сусідів: то нас зачеплять, то ми випадково задньому чиєсь авто. В таких умовах експлуатації машини єдине, що залишається зробити - це встановити захист переднього і заднього бампера.

1 кенгурина - історія появи та різновиди

Практично всі ми хоча б раз чули про кенгурятника, кенгурина і бугель - все це одна і та ж конструкція, яка призначена для захисту бампера автомобіля при зіткненнях. У неї входять металеві стрижні і труби, які надійно захищають фари, номерний знак та радіаторну решітку транспортного засобу. У більшості випадків кенгуріни використовуються для їзди на позашляховиках і мікроавтобусах. Однак сьогодні подібні конструкції успішно застосовуються і серед власників легкових авто.

У колах досвідчених автомобілістів існує думка, що вперше захист переднього бампера була створена в Австралії одним з місцевих жителів. Насправді ж конструкцію винайшли і вперше використовували в США. Тодішній кенгурятник представляв собою невелику знімну хвіртку з дерева, яку встановлювали спереду пікапів для розгону худоби.

На фото - кенгурятник на автомобілеРекомендуем до прочитання:

• Розбирання і ремонт дзеркал заднього виду - тонкощі роботи своїми руками
• Силіконова тонування - новинка з оптимальними характеристиками
• Спортивні замки на капот - покращуємо зовнішній вигляд і безпеку
• Пневмопідвіска на Пріору - занижений вид, високий комфорт
• Локальне фарбування автомобіля - тонка робота
• Тонування Хамелеон - поєднання естетики і надійності

Через кілька років схожа конструкція з'явилася в селах Австралії, де отримала назву roo-bar, що в перекладі означає "решітка-кенгуру". Ще пізніше кенгуріни почали використовувати німці, які прозвали захист front schutz buger, або "передній сталевий обвіс".

Після двох десятиліть захист переднього бампера з'явилися на прилавках магазинів країн СНД. Сьогодні подібні захисні деталі поширені по всьому світу, а число їх продажів стрімко збільшується.

Всі деталі для захисту бампера автомобіля підлягають класифікації. Діляться вони між собою за розмірами, формою і складності конструкції. Так, серед фахівців автомобільних салонів і співробітників СТО захист переднього бампера розділяється на такі види, як "підкова" і "сафарі".

Фото кенгурятника "підкова"

Перша деталь отримала свою назву через форми. Ця конструкція надійно захищає бампер і решітку радіатора авто від ударів знизу і спереду. Використовується для монтажу на мікроавтобусах і джипах "без вух";

Захисні деталі типу "сафарі" входять в число великогабаритних засобів захисту переднього і заднього бампера, які перешкоджають пошкоджень оптики і крил автомобіля. Ці елементи відрізняються тим, що на їх корпус можна встановити додаткові освітлювальні прилади або сумки з інструментами. Це дуже легко зробити своїми руками.

Читайте також: Дроссельная заслінка ВАЗ 2112 - промивка або апгрейд?

2 Роль кенгурятников і поради щодо їх придбання

Існує безліч причин придбання і установки захисних накладок спереду і ззаду авто. Серед них найпоширенішою є захист переднього бампера машини під час їзди по пересіченій місцевості. У складних умовах, де кущі просто не дають проїхати на звичайному автомобілі, кенгурін завдяки особливостям своєї конструкції розсовує і обриває товсті гілки, ефективно розчищаючи шлях вашому авто. Крім того, кенгурятник захищає картер, редуктор і датчик положення заслінки дроселя, в разі поломки яких автомобіль стає непридатним.

Ще одна з найпопулярніших причин зробити монтаж кенгурина - це його допомогу в збереженні машини при ДТП. Дійсно, автомобіль, на якому встановлений захист переднього бампера, піддається пошкоджень набагато менше, що доведено на багатьох випробуваннях і в повсякденному житті. Крім того, що кенгурятник захищає деталі кузова авто, він ще і не дає вийти з ладу двигуна. Таким чином, власник захищеного автомобіля виграє подвійно.

На фото - захист кузова авто кенгурятником

Наступною причиною необхідності зробити монтаж накладки або обважування є безпека. У разі ДТП кенгурін першим приймає на себе удар від іншого автомобіля, що істотно знижує ризик отримання травм водієм і пасажирами.

І ще один привід для установки захисту спереду - це естетичні властивості конструкції. Варто відзначити, що багато водіїв приступають до монтажу кенгурина тільки через це. Їх не лякає навіть трудомісткість і вони готові зробити всю роботу по установці своїми руками. Захист переднього бампера також додає машині агресивний вигляд, перетворюючи на справжнього монстра навіть малогабаритний хетчбек.

Фото агресивного виду машини з кенгурятником Всі перераховані вище фактори суттєво впливають на підвищення попиту на захисні конструкції для кузова авто. Розглянемо ті чинники, за якими можна судити про якість захисної конструкції:

• Вартість. Обходьте стороною деталі, вартість яких не перевищує 100 $, це підробка. Якісний кенгурін варто в районі 200-300 доларів;
• Конструкція. Ні в якому разі не купуйте деталь, яка не має захисних накладок в нижній частині. Не забувайте, що кенгурятник в першу чергу призначений для захисту нижньої частини кузова і крил, а вже потім решітки радіатора і фар;
• Принципи монтажу кенгурина. Деталь, яка встановлюється на бамперні швелера і буксирувальні сережки автомобілів, не здатна захистити авто і його пасажирів;
• Фарбування. При виборі кенгурина необхідно звертати увагу на фарбу, якою покрита захисна конструкція. Обходьте стороною деталі, які пофарбовані дешевими і надто яскравими складами;
• Якість. Зверніть увагу на стан зварювання на швах захисних конструкцій. Чим більше кенгурін нагадує цільної виріб, тим він якісніший;
• Матеріал. Один з основних факторів. Кращим "сировиною" для виробництва захисних конструкцій для передньої і задньої частини авто вважається нержавіюча сталь. Саме такі деталі продаються за ціною від 250 доларів і вище.

Читайте також: Рено Лагуна 1 - тюнінг, доступний будь-якому автовласникові

3 Типи і особливості захисту заднього бампера

Коли мова заходить про захист бампера, досить часто багато автомобілістів забувають про додаткові конструкціях для задньої частини авто. Це велика помилка, адже задні металеві обважування важливі не менше, ніж захист переднього бампера авто.

Одна з причин, які змушують водіїв зробити установку захисту заднього бампера - регулярна необхідність перевезення великих вантажів, які ушкоджують днище багажника. У таких випадках захисні конструкції для задньої частини машини обладнані півметровими трубами, які простягаються під днищем багажника і служать йому додатковою опорою.

На фото - установка захисту заднього бампера Ще одна причина монтажу додаткового захисту ззаду - пробки, в яких їдуть позаду автомобілі можуть пошкодити машину власника. Для таких ситуацій можна зробити і встановити своїми руками саму звичайну трубу з нержавійки або купити більш складну конструкцію, яка захистить оптику, номерний знак та частина кузова машини.

На вітчизняному ринку можна знайти безліч варіантів захисту заднього бампера.

• пряма труба, яка монтується на нижній кромці автомобіля;
• "Куточок" - коротка труба, що встановлюється на задні боковини кузова автомобіля;
• "Хвиля" - призначена для монтажу під номерним знаком;
• задній кенгурятник - має форму вигнутої труби і встановлюється переважно на позашляховики.

Фото заднього кенгурятника Серед особливостей задньої захисту автомобіля варто відзначити простоту в установці. Так, кожне з виробів можна монтувати своїми руками, без необхідності проробляти будь-які отвори. З цього випливає, що установка труби або кенгурятника ззаду не тягне за собою змін в технічному паспорті автомобіля. Робити такі позначки необхідно тільки після монтажу важких конструкцій, для яких потрібно свердління.