Задній стабілізатор на ваз 2107 переваги і установка

Якщо у вас існує потреба в значному збільшенні стійкості машини, то вашому залізному коню необхідний тюнінг. Щоб досягти бажаного результату, потрібно встановити задній стабілізатор поперечної стійкості, що підходить для вашої машини.

Задній стабілізатор на ВАЗ має 2 призначення. По-перше, він дає повний контроль над нахилом шасі без виникнення надмірного посилення розвалу коліс. Крім цього, задній стабілізатор поперечної стійкості ВАЗ забезпечує балансування нахилу підвіски між валами автомобіля. Таким чином досягається більш високий баланс контролю над машиною.

Задній стабілізатор поперечної стійкості збільшує стабільність автомобіля при проходженні повороту на високих швидкостях. Дане поліпшення обійдеться в незначну суму, але при цьому порадує власників «сімки» своїми корисними якостями.

Необхідні компоненти для установки заднього стабілізатора

1. Стабілізатор на ВАЗ 2110 (передній).
2. 2 шпильки довжиною в 25 см і діаметром 12 мм. Болти однакової довжини також підійдуть.
3. Труба діаметром в 57 мм, яка потрібна при виготовленні хомутів, в свою чергу кріпляться до мосту.
4. Антигравій з синтетичних смол, який захистить зовнішні, а також внутрішні деталі кузова від фізичних ушкоджень.
5. Металеві вироби: болти, гайки, гвинти, заклепки, шайби.
6. Реактивна тяга від ВАЗ 2110 - 1 шт. (Коротка).
7. Куточок зі сталі, що використовується для заготовки пластин і хомутів, що кріпляться до мосту.
8. 2 гумки кріплення переднього стабілізатора ВАЗ 2110.
9. 2 хомута кріплення переднього стабілізатора ВАЗ 2110 (надягають на гумки).
10. 2 стійки стабілізатора ВАЗ 2110, зазвичай званих «яйцями» (в каталозі ВАЗ відзначені під №21110-2906050).
11. Фарба, яка додасть органічності загальному вигляду після завершення робіт.

Матеріали і інструменти, які знадобляться для роботи

1. Болгарка.
2. Ключі та головки.
3. Зварювальний апарат.
4. Розчинник.
5. Електродриль.
6. Наждачка.
7. Насадка на електродриль, щоб очищати поверхні.
8. Диски для болгарки.
9. Паяльна лампа.
10. Добре закріплені лещата.

Всі деталі можна легко знайти в будь-якому магазині автозапчастин. А набір інструментів знайдеться практично у кожного автолюбителя в гаражі. Варто підшукати тільки зварювальний апарат на час робіт.

Підготовча робота перед установкою

Встановлена ​​на авто деталь

Всі роботи можна зробити і одному, але це дуже складно. Простіше знайти кого-то ще, хто б вам допоміг. Заощадите час і сили. Зрозуміло, необхідно дотримуватися техніки безпеки. Пам'ятайте, що з болгаркою і дрилем потрібно поводитися з усією обережністю.

Зверніть увагу: передній стабілізатор поперечної стійкості ВАЗ 2110 має незначне відхилення дуги - близько 5 см, з цієї причини необхідно зігнути ліву частину стабілізатора трохи більше 90 °.

Для фіксації автомобіля потрібно поставити пару підпор під передні колеса. Потім підняти задню частину за допомогою домкрата і переконатися в його надійності. Перед початком робіт задні колеса потрібно зняти.

перша дія

Найважливішим етапом виготовлення стабілізатора ВАЗ 2107 є заготівля хомутів, які послужать кріпленням до мосту. Необхідно нарізати трубу діаметром в 57 мм невеликими шматочками шириною близько 30-40 мм. При заготівлі хомутів користуємося зварюванням. Готові деталі очищаються за допомогою спеціальної насадки на дриль. Використовуйте розчинник, щоб знежирити їх, і пофарбуйте Антигравий.

друга дія

Задній стабілізатор поперечної стійкості коротшає з країв приблизно на 5-6 см. Потім очищається болгаркою, щоб убезпечити себе і залишити в цілості гумки для стійок стабілізатора. Після цього необхідно нагріти його паяльною лампою до яскраво-червоного кольору і зігнути на 90 ° за допомогою водогазопровідною труби. Забороняється остуджувати зігнутий задній стабілізатор, зануривши його в холодну воду. Зачекайте, поки він сам охолоне. Як і в першій дії, знежирюємо і зафарбовує стабілізатор.

третя дія

Необхідно створити кріплення, за допомогою якого задній стабілізатор буде приєднаний до підвіски. Проводиться розпил короткої реактивної тяги. Обидва шматка повинні бути однаковими, вони зварюються зі стійкою стабілізатора ВАЗ 2107. Як і до цього, робиться очищення, знежирення і покриття Антигравий. Все необхідне готове, далі йде збірка.

четверта дія

Переваги заднього стабілізатора поперечної стійкості

Виготовлена ​​самостійно деталь готова до установки

Підвищенню стійкості сприяє перешкода крену підвіски, яке перерозподіляє завантаженість на зовнішні колеса. Установка стабілізатора поперечної стійкості знижує бічне зчеплення в одній частині машини і збільшує його в інший.

Для збільшення жорсткості існує і подвійний стабілізатор поперечної стійкості ВАЗ. Він найбільше підходить для використання на рівних автотрасах, які мають високе зчеплення. На вибоїстих і нерівних дорогах варто використовувати звичайний, більш м'який стабілізатор ВАЗ 2107.

Задній стабілізатор - це дуже практичний механізм для зміни балансу машини. Пам'ятайте, що загальна зчеплення з дорогою поміняти неможливо, але можна збалансувати його шляхом перерозподілу завантаженості на кожне з коліс.