З проставкамі або без

Шановні конференщікі, поділіться досвідом ті, хто їздив на зубілку з проставкамі під передні стійки і задні амортизатори і без них. Справа в тому що моя 099 спочатку була з проставкамі (від попереднього господаря) і досвіду їзди на ній без проставок я не маю. Мені здається, що машину занадто сильно розгойдує навіть на більш менш рівній дорозі
Амортизатори СААЗ в порядку.

Re: З проставкамі або без?
99 це не джип щоб його "задирати", а по трасі чим менше просвіт, тим стійкіше себе веде машина.
Підставки це "Чисті понти" показати "що ти типу крутий пацан", на "типу крутій тачці".
моя думка: нафіг їх забирай і ездь як людина на машині, а не на "торпеді по купинах"
.

Re: З проставкамі або без?
У мене 93-а с проставкамі, дуже сильно валить на бік при повороті. З ВАЗами порівняти не можу - до цього у мене була Таврія, в повороті вона була набагато стійкіше і маневрений.
Дорога на дачу багата поворотами, на Таврії я проходив їх на більш високій швидкості. А ця якось валиться і таке відчуття, що виносить з повороту, а Таврія просто "вгвинчувалася" з будь-якого радіусу. ИМХО проставки можуть бути корисні взимку, щоб не відірвати глушитель.

Re: З проставкамі або без?
Тест проставок був проведений в ЗР і там зробили висновок про те, що вони погіршують поведінку машини, причому проставки на Феліції були визнані просто небезпечними.
Але був від проставок і один позитивний ефффект-це зменшення гальмівного шляху через сильний клювка при торможденіі машини з проставкамі, через якого передні дискові гальма завантажувалися сильніше.
тому в більшості випадків проставки-це чистий понт, дуже модний в деяких областях РФ.

Re: З проставкамі або без?
Як такої різниці не відчув. їздив і з ними і без них (093). Просто збільшився дорожній проссвет і це великий плюс по нашим дорогам.

Re: З проставкамі або без?
У мене стояли поставки тільки на задні амортизатори - але не сильно рушив - зручність в навантаженні при далеких поїздках.
І коли троє на диван сядуть. Проблем не було - просто не потрібно задирати з фанатизмом - і регулятор гальм потрібно відрегулювати.
Успіхів !

Re: З проставкамі або без?
У мене стояли проставки на 2108 - я їх зняв, дійсно, без них машина веде себе більш впевнено, хоча і симпатично виглядає. Зараз у мене 2111 - без них нікуди, інакше ж @ співай шкребе по підкрилки, варто трохи завантажити. Тут на стійкість начебто не впливає, у всякому разі я не помітив. Якщо відчуваєш себе не комфортно - краще зняти, тільки перевір регулювання "колдунка".
Хай щастить.

І все-таки без.
Для чистоти експерименту вчора ввечері зняв проставки. Результат якщо не вразив, то порадував. Машину стало набагато приємніше водити: відмінно входить в повороти, менше розгойдування, зникла вібрація при гальмуванні (мабуть "чаклуна" взагалі не чіпали) і взагалі відчуваєш, що авто зливається з дорогою, а не бореться з нею.
Всім хто відповів спасибі! Успіхів!

Re: І все-таки без.
А хто підкаже, як регулювати "регулятор тормозов2 при піднятою жопе на 21102, але піднято мінімально?

А хочете відчути різницю? :-)
У мене машинка реекспортна, так що знову пружинки стояли
відповідні, (вони трохи коротше).
Але дістало, то що всі нерівності наших улюблених доріг залишали
автограф на днище.
Але на трасі і в поворотах, слів немає - клас. Машинка стоїть як влита.
Через два роки поставив на перед стандарт, на задок т.зв. 099.
Так що простаки не потрібні.
Звичайно різницю відчув суттєву.
Але тепер не відмовлюся, траса всетаки для мене 5-10% пробігу.
З повагою, Сміла.

Якщо ам-тор окей-розкачки НЕ буде
На зубилах аммортизатор може бути один нерабочій.Прі цьому другий важко визначити не снімая.Показивает себе тільки в двіженіі.Думаю проставки ні до чого.
Удачі на дорогах!