Все про заміну зчеплення все про заміну зчеплення
Якщо вам належить заміна зчеплення, прочитайте цю статтю. Це заощадить ваші гроші і час.
У ваших інтересах докладно дізнатися про гарантії на роботу і запчастини. Причому саме окремо на роботу і на запчастини.
В автосервісах зазвичай не говорять на що конкретно дається гарантія, дають гарантію 1-2 або навіть 3 роки. Згодом з'ясовується що гарантія була тільки на роботу. При будь-поломки в усьому звинуватять "погані запчастини" і залишать вас без гарантії.
В ідеалі запчастини купувати в місці установки, в цьому випадку ви будете захищені від розмов "про поганих запчастинах" або "поганих механіків".
Обов'язково дізнайтеся у автосервісі про гарантії на заміну зчеплення в разі якщо ви приїдете зі своїм зчепленням.
Важливо! При покупці зчеплення в магазині питайте: "Власне, про гарантії при установці зчеплення в несертифікований автосервісі". Згідно із законом в цьому випадку гарантія на запчастини не поширюється.
Необхідно відразу визначити кінцеву вартість заміни зчеплення. Ціна не повинна збільшуватися в процесі роботи. Обговоривши остаточну вартість роботи наполягайте на документальній фіксації цієї суми.
Важливо! До початку робіт у вас на руках має бути документ в якому буде позначена кінцева ціна робіт.
Залежить від стану масла. Заміна масла в механічній коробці передач проводиться раз в 40.000-60.000 км. (Дивіться подробиці в розділі "заміна масла в кпп"). У грамотному сервісі у вас запитають коли мінялося масло в останній раз і подивляться по регламенту ТО треба його міняти. Якщо ви не знаєте коли мінялося масло, то попросіть щоб механіки при зливі масла з КПП подивилися на його стан і сказали треба його міняти.
Якщо вони течуть - міняти обов'язково. А от якщо не течуть.
- Сальники приводів. При заміні зчеплення приводу знімають, іноді при їх знятті і установці пошкоджуються сальники. В середньому це відбувається в 1ом випадку з 10. Змінюються ці сальники; за 10-15 хвилин і якщо вони не течуть, то можна залишити старі.
- Сальник коленвала, первинного вала, кпп і штока кпп необхідно ретельно оглядати. Якщо вони не пошкоджені, без слідів масла, то краще їх не чіпати. Рідні, заводські сальники живучі, а ось як на що їх замінять в сервісі це питання (чи зможе механік встановити сальник як на заводі) ...
Важливо! Буде краще якщо сервіс сам прийме рішення про заміну сальників і встановить свої. Інакше якщо вони потечуть, вас звинуватять в тому що це ви приймали рішення чи ви привезли погані запчастини.
5. Яке зчеплення краще ставити.
Важливо! З'ясуйте гарантію на ту чи іншу зчеплення. Нерідко клієнт дізнається про те що на дешеве зчеплення гарантії немає взагалі тільки після його установки.
Двомасових маховик дороге задоволення, витрачати від 12.000 до 30.000 рублів на його заміну нікому не хочеться, але якщо його не замінити вчасно, якщо він розлетиться в русі, наслідки будуть непередбачувані. Ви можете втратити не тільки КПП і двигун але і автомобіль. Існує таблиця допустимого зносу для кожної моделі маховика (див. В "діагностика зчеплення"). Якщо знос перевищує норму необхідна заміна маховика.
Не існує інших методів діагностики двомасових маховика крім візуального огляду (після зняття КПП).
Важливо! 90% зносу двомасових маховиків відбувається через неправильну експлуатацію. Обов'язково поцікавтеся як правильно експлуатувати автомобіль з двохмасовим маховиком.
60% сучасних автомобілів оснащені саморегульованим зчепленням ( "SAC" від LUK / "X-Tend" від Sachs / "SAT" від Valeo). Заміна такого зчеплення можлива ТІЛЬКИ за допомогою спецінструменту! Це досить велика коробка з спецінструменту. Обов'язково запитуйте і перевіряйте наявність такого інструменту в автосервісі!
Якщо замінити зчеплення без застосування такого інструменту, то зчеплення прослужить не більше 5-6 тисяч км.
