Volkswagen scirocco 3 (2018-2019) ціна і характеристики, фотографії та огляд

Довжина купе VW Scirocco становить 4256 мм, колісна база дорівнює 2578 мм, ширина обмежена відміткою 1810 мм, а висота не перевищує 1404 мм. Дорожній просвіт (кліренс) Volkswagen Scirocco дорівнює 113 мм. Споряджена маса автомобіля в залежності від комплектації варіюється в межах від 1244 до 1320 кг.

Салон трехдверки має 4 посадочних місця і хизується спортивним інтер'єром з зручними передніми кріслами, оснащеними підігрівом і функцією Easy Entry.

Салон цілком ергономічний, але не дуже просторий, так що для повсякденних поїздок автомобіль не підходить. В рамках рестайлінгу інтер'єр трохи допрацювали: замінили кермо, поліпшили матеріали обробки, оновили передню панель і додали три додаткових приладу над центральною консоллю: датчик тиску наддуву, датчик температури масла і хронометр.

Багажник «купеобразного хетчбека» залишився недоторканим - в базі він вміщує 312 літрів вантажу, а при складених задніх кріслах - 1006 літрів вантажу.

Технічні характеристики. українська версія купе Фольксваген Сироко спочатку оснащувалася одним з трьох бензинових моторів. Всі вони наділені 4-ма циліндрами рядного розташування, 16-клапанним ГРМ типу DOHC, безпосереднім уприскуванням палива і системою турбонаддува.

• Молодший силовий агрегат отримав робочий об'єм 1,4 літра (1390 см³) і здатний виробляти до 122 к.с. потужності при 5000 об / хвилину, а також близько 200 Нм крутного моменту в діапазоні від 1500 до 4000 об / хвилину. Агрегується молодший двигун з 6-ступінчастою «механікою» або з 7-діапазонним «роботом» DSG з двома зчепленнями і функцією ручного перемикання. З будь-якої з вищевказаних КПП «Scirocco» здатний прискоритися з 0 до 100 км / год за 9,7 секунди або розігнатися до «максималки» в 200 км / год. Середня витрата палива в змішаному циклі при цьому складе близько 6,4 літра для версій з МКПП і 6,3 літра для версій з DSG.
• Проміжне становище в лінійці відведено двигуну з тим же робочим об'ємом 1,4 літра, але форсованого до позначки 160 к.с. що розвиваються при 5800 об / хвилину. Крутний момент форсованого мотора на своєму піку, що досягається в діапазоні 1500-4500 об / хвилину, дорівнює 240 Нм. Як і «молодший» мотор, «середнячок» агрегируется з МКПП або «роботом». Розгін з 0 до 100 км / год і максимальна швидкість руху купе в обох випадках однакові - 8,0 секунди і 218 км / год. А ось витрата палива роботизованою КПП трохи менше: 6,3 літра проти 6,6 літра у МКПП.
• Флагман моторної лінійки Volkswagen Scirocco володіє робочим об'ємом 2,0 літра (1984 см³), що дозволяє йому розвивати до 210 к.с. максимальної потужності при 5300 - 6000 об / хвилину, а також видавати близько 280 Нм крутного моменту в діапазоні від 1700 до 5000 об / хвилину. Як КПП флагман отримав безальтернативний 7-діапазонний «робот» DSG, з яким здатний прискорити купе з 0 до 100 км / год за 6,9 секунди або розігнати його на гоночному треку до «максималки» в 238 км / год. Що стосується витрати палива, то в змішаному циклі топовий агрегат з'їдає близько 7,5 літра бензину АІ-95.

Купе Volkswagen Scirocco побудовано на базі передньопривідною платформи PQ35. Передня частина кузова підтримується незалежною підвіскою зі стійками Макферсона, а задня спирається на незалежну мультіричажную конструкцію. На колесах обох осей використовуються дискові гальмівні механізми, при цьому спереду вентильовані. Уже в базі автомобіль оснащений системами допомоги ABS, EBD, BAS, ASR і ESP. Рейковий рульовий механізм купе Scirocco доповнюється електромеханічним підсилювачем із змінним зусиллям і спортивними алгоритмами роботи.