Внутрішня логістика

Внутрішня логістика

Внутрішньої логістикою підприємства вважається рішення виробничих питань, обмежених рамками самого підприємства. Це закупівля сировини і матеріалів, їх зберігання та складування, транспортування між підрозділами підприємства, а також контроль запасів матеріалів, сировини, напівфабрикатів, внесення коректив в ці запаси.

Ключовими елементами логістичної інфраструктури є системи складів і транспорту. Сучасний підхід до розвитку підприємства неминуче вимагає реорганізувати логістичну систему і зробити її більш ефективною. До цього може призвести:

  • впровадження нових планів розвитку підприємства, що включають нові логістичні рішення;
  • прийняття рішення про вихід на нові ринки;
  • збільшення асортименту продукції;
  • скорочення оборотності товарних запасів;
  • зайвий зростання витрат на логістику.

Особливості транспортної логістики

Об'єктом докладання зусиль внутрішньої логістики насамперед є переміщення, пов'язані з процесом виробництва. Побудовані вони можуть бути за різними принципами:

  • переміщаються процеси, в ході яких виріб пересувається з одного робочого місця на інше;
  • стаціонарні процеси, коли виготовляється об'єкт занадто великий, щоб його переміщати, і переміщаються тільки робочі, переходячи з одного об'єкта на інший.

Втім, і при стаціонарному процесі можуть переміщатися окремі вузли і деталі в процесі їх виготовлення.

Переміщення можуть здійснюватися нерухомими механізмами, які передають предмети праці з одного робочого місця на інше, або рухомими, які самі переміщаються в просторі. У першому випадку це різні транспортери та конвеєри, у другому - візки, кари, ліфти, підйомники, крани.

Внутрішнє переміщення в межах цеху або однієї території підприємства зазвичай проводиться силами самого підприємства, а переміщення між різними територіями одного підприємства може бути виконано як своїм транспортом, так і залученими транспортними організаціями.

Основними цілями внутрішньої транспортної логістики можна назвати:

  • забезпечення максимальної гнучкості щодо напрямку руху, швидка зміна його при необхідності;
  • забезпечення максимальної швидкості пересування з урахуванням вимог безпеки;
  • забезпечення мінімального простору, використовуваного для дій з продукцією;
  • впровадження дистанційного керування механізмами;
  • мінімізація вартості транспортних переміщень в межах підприємства.

Особливості складської логістики

Питання зберігання в будь-якому виробництві виникає на декількох рівнях:

  • зберігання запасів сировини, матеріалів, комплектуючих;
  • зберігання проміжних міжопераційних запасів в процесі виготовлення виробу;
  • зберігання готової продукції перед відправкою її споживачеві.

Логістика в цьому напрямку оцінює оптимальні розміри запасів на всіх етапах, спираючись на особливості технологічного процесу і з огляду на можливі збої у виробництві. Бажано, щоб будь-який збій щоб привести до порушення виробництва, які не виникало надлишок або недолік виробів на попередніх і наступних операціях. Такі запаси, які називають ще матеріальними заделами, більшою мірою залежать від прийнятої технології виробництва, але, з іншого боку, є частиною внутрішньої логістики підприємства.

Таким чином, складська логістика підприємства не замикається тільки на традиційному її розумінні як управління переміщеннями по території складу матеріальних ресурсів, але включає в себе координацію всіх складів і місць проміжного межоперационного складування.

Важливий напрямок внутрішньої складської логістики - це документування всіх процесів руху деталей і виробів, завдяки чому в будь-який момент можна з'ясувати, на якому складі знаходиться виріб, на якій стадії обробки і в якій кількості.

В цілому завдання внутрішньої логістики можна уявити як упорядкування переміщень всіх деталей, виробів і напівфабрикатів при одночасному зниженні собівартості виробництва за рахунок оптимізації допоміжних операцій.