ВмфУкаіни

Поза сумнівом, наша Країна є першовідкривачем в області побудови ракетного катера, як "революційного класу". Малі розміри корпусу, висока швидкість, маневреність і наявність ударного ракетного зброї, внесли помітні корективи в тактику військово-морських флотів Миру.

Сьогодні мова піде про ракетні катерах.

Офіційно, перший ракетний катер був прийнятий на озброєння в 1960 році. Це були маневрені, швидкісні катери 183Р «Комар». Він був озброєний 2 ракетами.

Наступним став проект 205 ( «Osa» за класифікацією НАТО), оснащений вже 4 ракетами П-15.

Есмінець "Ейлат". Перша жертва протикорабельних ракет.

Перше ж бойове застосування показало, що нова зброя радикально змінило тактику і погляди на його використання на море. Було покладено початок новому напрямку тактичної думки, перенесеному потім і в інші роду сил: поняття морського бою втратило традиційний сенс, властивий йому з зародження війни на морі.

Оскільки наступальний потенціал носія ракет багато вище оборонного, виживання під ударом вкрай сумнівно. Морський бій - вплив по противнику і оборона від його впливу - став нераціональний, і його стали уникати. Основним способом застосування став удар - використання зброї без входу в зону протидії супротивника.

Сучасні ракетні катери зберігають невелику водотоннажність (100-500 т) і високу швидкість (30-50 уз). Типове озброєння - 4 контейнери протикорабельних ракет і малокаліберна артилерія (20-40 мм). Як правило, реалізований динамічний принцип підтримки - катера будуються глиссирующие, або на підводних крилах, рідше на повітряній подушці або екранному ефекті.

Однак є і тенденція до зростання водотоннажності, посилення озброєння і засобів захисту.

Зустрічаються зразки, прикордонні з корветами, або малими ракетними кораблями, наприклад, ізраїльський тип «Саар 5».

Інша тенденція йде від прагнення заощадити на утриманні та експлуатації - ракетна зброя частково або повністю знімається для зберігання на березі, катери переобладнуються для патрульної / охоронної служби.

З цих причин в західній класифікації катери і корвети часто об'єднують в загальний клас: легких ударних сил (англ. Fast Attack Craft, FAC).

На сьогоднішній день, ракетний катер, як клас, в чистому вигляді, в нашій країні представлений одним проектом.

Великий Корвети проекту 1241 «Блискавка».

Сьогодні, в складі ВМФУкаіни знаходиться близько трьох десятків ракетних катерів. Більшості з них понад 20 років. В принципі, можна сміливо стверджувати, що наш "москітний флот" морально і фізично застарів. Крилаті ракети "Терміт" і "Москіт" наша промисловість вже не випускає. А будівництво нових ракетних катерів не ведеться.

"Ракетний катер беззахисний проти авіації, яка потопить його до моменту застосування зброї по надводної цілі. Тому продовження будівництва малих ракетних катерів (водотоннажністю до 350 т) безглуздо, а якщо будувати - то великі (понад 500 т) катера, озброєні ефективними комплексами ППО і розвиненими засобами РЕБ ".

Однак при найближчому розгляді очевидність таких висновків виявляється під сумнівом.

По-перше, ставити хрест на ефективності ракетних катерів взагалі, розглядаючи ситуацію спланованих наступальних бойових дій Збройних Сил США, в тому числі авіаносного з'єднання, проти одиночних і діяли спорадично (якщо це взагалі можна говорити про) іракських катерів, м'яко кажучи, не коректно. Теза про домінування авіації на море з часів Другої світової війни ніким не ставилося під сумнів. Дії ракетних катерів проти великих надводних бойових кораблів можуть бути ефективними тільки при гарантованому целеуказании, підтримки з боку авіації берегового базування і засобів РЕБ, тобто при забезпеченні їм «режиму сприяння» своїми збройними силами, і нарешті, з використанням фактора раптовості.

По-друге, катери, спроектовані в 1960-і рр. і побудовані в наступні десятиліття, явно не відповідали вимогам часу ні за своїм основним - ракетному - озброєння, ні за можливостями засобів виявлення і цілевказівки, ні по оборонним можливостям, ні, нарешті, за своїм технічним станом.

Насправді, передчасні «похорон» ракетного катера як класу були обумовлені двома основними факторами. Перший - це величезні геополітичні зміни в світі, пов'язані зі зникненням СРСР і розпадом Варшавського договору. Це, з одного боку, змусило майже весь світ поміняти пріоритети у військовому будівництві та поставило під сумнів можливість подальшого придбання та підтримки технічного стану військової техніки радянського виробництва, а з іншого - наповнило світ став «зайвим» зброєю, яке можна було купити порівняно дешево. Другий фактор - об'єктивна відсутність необхідності заповнення природного убутку корабельного складу флотів «третіх країн» в умовах військово-політичної невизначеності.

Які ж проекти ракетних катерів вже розроблені в нашій країні і існують "на папері"?

1. Проект 20970 "КАТРАН" - ракетно-артилерійський катер

Катер призначений для боротьби з надводними кораблями і бойовими катерами противника, несення патрульної служби з охорони морського району у відкритих прибережних акваторіях морів, океанів і у внутрішніх морях.

Корпус катера виконаний досить міцним для плавання в розрідженому льоду товщиною до 0,4 м. Морські якості корабля достатні для безпечного плавання при стані моря до 7 балів і ефективного використання зброї на хвилюванні до 5 балів включно без обмежень по курсу і швидкості. Непотоплюваність забезпечується при затопленні двох будь-яких суміжних відсіків.

Склад озброєння збалансований і поряд з високим ударним потенціалом гарантує ефективну самооборону корабля від надводного і повітряного противника.

Існує кілька компоновок озброєння даного проекту. Нижче вказано один з варіантів.

2. Проекту 12300 «Скорпіон» - ракетно-артилерійський катер

Ракетно-артилерійський катер призначений для знищення бойових надводних кораблів, катерів і транспортів противника самостійно та у взаємодії з ударними силами флоту.

Цей корабель четвертого покоління (за західною класифікацією відноситься до класу малий корвет) створений з використанням технології зниження радіолокаційної та теплової помітності.

Що стосується корпусу, то він у "Скорпіона", дуже економічний. Якщо дальність плавання ракетного катера попереднього покоління "Блискавка", що має на борту запас палива 104 тонни, становить 2200 миль, то "Скорпіон" з 64 тоннами палива має запас ходу 2500 миль при русі з економічної швидкістю 12 вузлів. Крім того, корпусу катера додана можливість самостабілізіроваться на хвилі, він оснащений кормовими інтерцепторами, які є заспокоювачами качки. В результаті рівень бортовий качки катера зменшується в 5 разів.

ТТХ: Водотоннажність 465 т (повне), Довжина 56,7 м, Ширина 10,3 м, Осадка 2,7 м, Швидкість ходу 38 вузла (найбільша), 12 вузлів (економічна), Дальність плавання 2500 миль на 12 вузлах, Автономність плавання - 10 діб, Екіпаж 37 чоловік.

На сьогоднішній день "Скорпіон" - вершина еволюції в цьому типі кораблів. Він озброєний протикорабельної ракетою "Яхонт" вертикального старту. Її основною перевагою є надзвукова швидкість польоту, що робить ракету малоуязвімая для засобів ППО супротивника. "Яхонт" має дальність стрільби 300 км.

3. Проект 12418 "Блискавка" - великий ракетний катер

Ракетний катер призначений для знищення бойових надводних кораблів, катерів і транспортів противника самостійно та у взаємодії з ударними силами флоту.

Як видно з фотографії, даний проект є продовженням розвитку проекту 1241. З тією лише різницею, що в якості ударного ракетного зброї на ньому стоять крилаті ракети "Уран".

Дані катери ми будуємо для ВМС В'єтнаму.

16 протикорабельних ракет - це серйозна зброя. Нагадаю, що на існуючих в складі ВМФУкаіни катерах цього проекту розміщено всього 4 крилаті ракети "Москіт", або "Терміт".

ТТХ: Водотоннажність 538 т (повне), Довжина 56,1 м, Ширина 10,2 м, Осадка 3,65 м, Швидкість ходу 35 вузлів (найбільша), 12 вузлів (економічна), Дальність плавання 2400 миль на 12 вузлах, Автономність плавання - 10 діб, Екіпаж 42 людини.

Озброєння: Артилерія 1х76 мм АК-176м (314 снарядів), 6х30 АК-630М - 2 комплекти (6000 патронів), ПЗРК «Голка» - 12 комплектів, Ракетне озброєння 4х4 ПУ ПКР «Уран-Е», 120-мм комплекс постановки пасивних перешкод ПК-10 - 1 комплект (4 ПУ КТ-216-Е).

На сьогоднішній день "Центральне морське конструкторське бюро« Алмаз »має ряд розробок, що дозволяють нам будувати ракетні і ракетно-артилерійські катери для нашого ВМФ. А з огляду на досвід побудови катерів для ВМС В'єтнаму, можна стверджувати, що ми здатні розгорнути будівництво серійно.

Мене дуже дивують заяви наших "стратегів" про необхідність термінової побудови кораблів "океанської зони". Так, вони потрібні. Але зараз чи що? Може, спочатку, є сенс прикрити свої прибережні моря, перш ніж виходити в Океан? Ракетний катер - це не так затратно. З дальністю плавання до 2500 миль він легко прикриє наші прибережні води. А з розміщенням на борту новітніх протикорабельних крилатих ракет, катер гарантовано створить головний біль кораблях противника.

Будемо чекати прояснення в "світлих" головах наших адміралів.