Vk (p) ausf

Важкий танк VK 45.02 (P) Ausf. A досліджується на Tiger (P) за 90 000.

Прокачування при дослідженні тільки потрібних для переходу на VK4502 Ausf.A модулів:

бойова ефективність

VK 45.02 (P) Ausf. A може виконувати роль Засадного танка з гарматою 8,8 cm KwK 43 L / 71, завдяки точності і хорошому огляду, що дозволяє помітити ворога раніше.

З знаряддям 10,5 cm KwK 45 L / 52 танк можна використовувати вже як повноцінний важкий танк підтримки: броня не завжди дозволяє перебувати на передовій, зате рухливість і точність дозволяють швидко перекидати вогонь, що дуже важливо для танка підтримки. Завдяки відмінній динаміці VK 45.02 (P) Ausf. A не відчепиться від атакуючої групи танків. Завдяки огляду можна грати роль "поводиря" для більш сліпих ІСів і КВ, які не в змозі вчасно помітити добре сховалася ПТ-САУ.

VK 45.02 (P) Ausf. A можна використовувати і як винищувач середніх танків. Хороша рухливість дозволяє вибирати напрямки СТ. При зустрічі з ворожим середнім танком у останнього буде мало шансів, адже у VK 45.02 (P) Ausf. A більший запас міцності і, як правило, краще знаряддя. Ворожі СТ не зможуть "закрутити" VK 45.02 (P) Ausf. A через його гарною маневреності, а пробити лобову броню, поставлену ромбом такі танки, як Т-44, можуть насилу.

З установкою на танк топової вежі втрачається перевага у вигляді низького силуету, який ускладнює стрілянину по танку. Також втрачається перевага в розгоні, швидкості і маневреності. Довгий і високий корпус також не дозволяє сховатися за маленьким каменем або будівлею.

переваги:
  • точне і скорострільне знаряддя;
  • велика дальність огляду;
  • хороша динаміка і пристойна максимальна швидкість.
недоліки:
  • слабкий нахил лобової деталі;
  • повільна швидкість повороту топової вежі;
  • великі габарити;
  • слабке пробиття знарядь;
  • часті критичні пошкодження вежі.

Стандартний набір спорядження - вогнегасник. ремкомплект і аптечка.

Основну частину боєкомплекту становлять бронебійні снаряди, має сенс возити кілька преміумних подкалиберних снарядів для зустрічі з броньованими супротивниками. Осколково-фугасні варто завантажувати для збиття захоплення або добивання супротивників з малим запасом міцності.

відомі проблеми

Невідповідності історичному прототипу

  • Після завершення будівництва танка вежа фірми Хеншель ніколи не встановлювалася на цей танк, так як переднє розташування вежі і піднятий лист лобової броні вирішують єдиний недолік вежі Porsche - так звану "снарядним пастку".
  • Максимальна швидкість повинна була складати 40 км / ч, в грі - 38 км / ч.
  • На танк планували ставити тільки довгоствольне знаряддя 88 мм.

Галерея скріншотів

Оцінка VK 45.02 (P) Ausf. A

  • Захисник - висока скорострільність будь-якого з гармат, дозволить ефективно збивати захоплення.
  • Загарбник - висока швидкість і маневреність дають танку різко прорватися по незахищеним флангах, і благополучно взяти базу.
  • Підтримка - знаряддя має не великої шкоди і високу скорострільність, що дозволяє ефективно пошкоджувати танки противника.
  • Медаль Бійота - бронювання є найслабшою стороною цього танка, що веде до частого пошкодження модулів танка.

Історія змін

оновлення 0.6.6
  • Введено на основний сервер в якості німецького важкого танка 8 рівня.
оновлення 0.7.0
  • Час перезарядки знаряддя 8.8cm KwK 43 L71 для першої вежі змінено з 6.5 до 7.2 сек.
  • Час перезарядки знаряддя 8.8cm KwK 43 L71 для другої вежі змінено з 6.1 до 6.7 сек.
оновлення 0.8.8
  • Дальність огляду вежі VK 45.02 (P) Ausf. A змінена з 400 м до 380 м.
  • Дальність огляду вежі VK 45.02 (P) Ausf. A Schwerer Turm змінена з 400 м до 390 м.
оновлення 0.9.15
  • Бронепробиваемость снаряда Pzgr 39 знаряддя 8,8 cm Kw.K. 36 L / 56 збільшена з 132 до 145 мм.
оновлення 0.9.17.1
  • Танк перероблений в новому візуальному якості.
  • Бронепробиваемость снаряда Pzgr 40 знаряддя 8,8 cm Kw.K. 36 L / 56 збільшена з 171 до 194 мм.
  • Кути піднесення і відміни всіх знарядь обох веж змінені з + 17 ... -6 ° на + 15 ... -8 °.
  • Бронювання ВЛД збільшено зі 120 до 150 мм.

Історична довідка

Після невдачі з прототипом VK 4501 (P), доктор Porsche почав роботи по доведенню свого проекту для виробництва в майбутньому. Для Porsche стало ясно, що просте посилення бронювання прототипу VK4501 (P) не дозволять йому відповідати вимогам, що пред'являються до майбутніх танкам. У новому проекті, в своєму постійному бажанні досягти небачених раніше характеристик, Porsche запропонував чотири варіанти двигунів, два варіанти приводу (електричний і гідравлічний) і два варіанти корпусу (з розташуванням вежі попереду і з розташуванням вежі ззаду). Таким чином VK 4502 (P) був багатоликим танком. Спочатку отримав позначення Typ 180, танк виріс в серію з п'яти машин під такими позначеннями:

Typ 180A: Електричний привід з бензиновим двигуном Porsche Typ 101/3 Typ 180B: Електричний привід з бензиновим двигуном Porsche Typ 101/4 Typ 181A: Гідравлічний привід Voith II з двигуном внутрішнього згоряння Porsche Typ 101/3 Typ 181B: Гідравлічний привід Voith II з дизелем Porsche Deutz Typ 180/1 Typ 181C: Гідравлічний привід Voith II з дизелем Porsche Deutz Typ 180/2