Візок як вибрати виходячи з особливостей конструкції
Одним з найбільш поширених видів складської техніки є візок гідравлічний. Вона відрізняється своєю простотою, вантажопідйомністю і порівняно низькою ціною. Область застосування подібного вантажопідйомного механізму - від невеликих складів до великих складських комплексів.
Гідравлічні візки мають одну незаперечну перевагу - простота в експлуатації. Застосування візків дозволяє спростити процес навантаження-розвантаження, збільшуючи при цьому продуктивність праці складських працівників. Гідравлічні візки можуть працювати як в приміщеннях складів, так і на відкритих майданчиках, де температура повітря може опускатися до -35 ° С, не впливаючи на працездатність пристосування.
Принцип роботи гідравлічного візка
Звертатися з гідравлічної візком досить просто: достатньо завести її під палету з вантажем і зробити кілька хитань ручкою, щоб вантаж відірвався від статі і його можна було перевести в будь-яке інше місце. Існують моделі візків, оснащені двокамерним гідровузлом, який піднімає вантаж не тільки при русі ручки вниз, але і вгору.
Перевезення вантажу за допомогою візка також заснована на застосуванні фізичної сили людини, тому при її виборі важливо звертати на вагу пристосування. Маневреність рохля залежить від кута повороту коліс. Найчастіше виробники розробляють моделі з кутом повороту від 180 ° до 220 °. Цього цілком достатньо для проведення будь-яких робіт, пов'язаних з переміщенням товару по складу.
вантажні вила
Вибір рохля потрібно проводити з урахуванням якості виготовлення вантажних вил. Товщина металу і якість зварних швів тут можуть сказати про якість всього виробу. Стандартна товщина вил гідравлічного візка становить 1150 мм. Цей показник щодо умовний, і кожен виробник виводить на ринок візки з різною довжиною вил, часто підлаштовуючись під вимоги клієнтів. У таких випадках гідравлічні візки можуть мати і подовжені і посилені вила.
Що стосується ширини вил, то вона стандартна і складає 540-550 мм. Хоча зустрічаються моделі і з іншими параметрами. Захоплювати вантаж необхідно всією поверхнею вил. Якщо це зробити кінчиками, то велика ймовірність виходу з ладу всього пристосування. Оскільки деформовані вила в більшості випадків ремонту не підлягають, і гідравлічну візок доведеться списати.
гідравлічний вузол
Це один з головних конструктивних елементів гідравлічної візки. В основі його конструкції лежить гідроциліндр, схожий за принципом своєї роботи з домкратом. Потрібно мати на увазі, що перевезення вантажу, що перевищує нормативну вантажопідйомність візка, може привести до виходу з ладу гідроциліндра. Деякі моделі оснащуються противоперегрузочного механізмом.