Визначення технічного стану автомобілів - організація експлуатації автомобілів у військах -

Skoda Fabia Monte Carlo Якщо повернутися до історії автомобілебудування, то перша Monte Carlo з'явилася перед здивованою публікою в далекому тридцять восьмому році двадцятого століття, причому одночасно з моделлю Skoda Popular Sport, що була орієнтована на спортивний стиль. З сімдесяти примірників, що вийшли тоді «у світ», переважна.

Технічний стан характеризується запасом ходу до чергового середнього або капітального ремонту.

Технічно справними вважають автомобілі, які повністю укомплектовані, мають гарний зовнішній вигляд, їх агрегати і прилади забезпечують безпеку руху і надійність в роботі. До експлуатації допускають лише справні автомобілі, що пройшли планове технічне обслуговування.

Стан автомобільного парку характеризується середнім запасом ходу автомобілів. Запасом ходу одного автомобіля називається можливий його пробіг в кілометрах до чергового середнього або капітального ремонту.

Запас ходу обчислюють за формулою: зх = Н - П,

де: Н - норма міжремонтного пробігу; П - фактичний пробіг.

Приклад 1. Отримано новий автомобіль ЗІЛ-130, який має пробіг 6,3 тис. Км. Визначити запас ходу.

Рішення. Зх = Н - П; Зх = 135 тис, км - 6,3 тис * км = 128,7 тис * км.

Приклад 2. Отримано автомобіль ГАЗ-53А, що минув після капітального ремонту 23,8 тис. Км. Який його запас ходу?

Рішення. Зх = Н - П; Зх = 110 тис, км 23,8 тис, км = 86,2 тис. Км.

Запас ходу кожного автомобіля уточнюють його оглядом. Дійсний запас ходу може відрізнятися від розрахункового і залежить від умов використання, якості технічного обслуговування і ін.

Середній запас ходу автомобілів - відношення суми запасу ходу всіх автомобілів до списком автомобілів даного парку.

Порядок використання автомобілів. Всі автомобілі слід використовувати тільки за прямим призначенням, дотримуючись відповідні норми і правила.

У бойових умовах військові автомобілі можуть бути використані в самих різних умовах місцевості, клімату і доріг: в гірських районах, на півночі, в пустельних-піщаної місцевості і т. Д. Лише невелика частина військових автомобілів буде рухатися по порівняно хороших дорогах - в тилових районах .

Основна ж маса автомобілів змушена буде слідувати поза дорогами: по місцевості, колонних шляхах і путівцях.

Для заощадження моторесурсов в мирний час для автомобілів встановлюють річні норми експлуатації в кілометрах пробігу. Відповідно до цього складають річні і місячні плани експлуатації і ремонту.

Контроль за технічним станом і використанням автомобілів здійснюють: контрольними оглядами, проведеними посадовими особами; оглядами автотракторної техніки; при інспектуванні.

Перевірка посадові особи проводять періодично для перевірки технічного стану, використання, утримання, обслуговування і бойової готовності автомобілів. Крім того, кожен автомобіль щотижня піддає контрольному огляду один із посадовців частини.

При контрольному огляді автомобілів обов'язково присутній водій оглядається автомобіля. Під час огляду перевіряють стан всіх агрегатів і механізмів автомобіля, інструмент водія, запасні частини, устаткування, приладдя, засоби світлотехнічні та підвищення прохідності, наявність палива і мастильних матеріалів. Якщо необхідно, двигун пускають і прослуховують на різних оборотах колінчастого вала. Допускається перевірка автомобіля коротким пробігом.

За результатами контрольного огляду оцінюють технічний стан автомобілів і встановлюють терміни усунення недоліків в утриманні та догляді за ними.

Огляди автомобільної техніки проводять не рідше двох разів на рік, як правило, по завершенні перекладу автомобілів на весняно-літній та осінньо-зимовий періоди експлуатації з метою перевірки технічного стану, правильності обслуговування та утримання автомобілів, а також контролю стану парків.

Обсяг перевірки при інспектуванні визначається особливим становищем.

«Автомобіль», під. ред. І.П.Плеханова