Використання композитних матеріалів при виробництві літаків

Використання композитних матеріалів при виробництві літаків, в широкому масштабі могло б скоротити викиди вуглекислого газу до 15%.

Дослідження, проведені групою вчених з університету Шіффілда, Cambridge і University Colledg London є першою метою здійснення всебічної оцінки життєвого циклу (LCA) літака, при виробництві якого використані композитні матеріали, таких як Boeing 787 Dreamliner або Airbus 380. і експрополіровать результати на авіапарк всіх країн . LCA розглядає виробництво, використання та утилізації деталей застосовуються при виробництві літаків, з урахуванням використання нових технологій і впровадження робототехніки. При дослідженні порівнювалися результати, отримані при виробництві з використанням традиційних технологій та новаторських із застосуванням композитних матеріалів.

Викиди газів літаками, виготовленими з композитних матеріалів більш ніж в два рази менше, ніж у літаків, вироблених з алюмінію. Легкі літаки споживають значно менше палива. За час експлуатації, літаки з композитів виробляють на 20% менше викидів CO2, ніж звичайні літаки. Перехід підприємств на експлуатацію літаків з композиційних матеріалів, відбудеться в найближчі 25 років. Що обумовлено, перш за все, зростанням цін на нафту.

Береснев Іван спеціально для Avia.pro