Виготовлення плавзасоби своїми руками довбанка

У багатьох районах нашої країни для полювання та рибної ловлі користуються довбані човнів. Довбаний човен має багато переваг у порівнянні з байдарками і різного роду металевими човнами.

Володіючи легкістю ходу байдарки, човни в той же час дуже остійності і дивно маневрені в заростях і протоках. Зазвичай при цьому ними керують одним довгим веслом, сидячи або стоячи на кормі.

Добре просмолений човен може служити десять і більше років. Позитивним фактором є і його запас плавучості в перевернутому стані.

Для човна зазвичай вибирається сира осика до товщини стовбура не менше 80 см. Бажано, щоб дерево було зі здоровою деревиною, не мав би товстих сучків і дефектів на поверхні. Довжиною човни роблять в 5-7 м.

Потім очищають його від кори і обтісують обидва кінці, надаючи майбутньому Челни веретёнообразную форму.

Далі по всьому колоді, через кожні 10 см, позначають поздовжні і поперечні лінії і на перетині їх проверчівают 5 міліметровим буравчиком або пропалюють цвяхом отвори з боків на глибину 2.5-3 см, а внизу на 4-3 см.

У кожен отвір забивають відповідної довжини кілочок з соснової кори або дерев'яний, яскраво пофарбований. Після цього у верхній частині колоди прорубують дві виїмки шириною 20 см кожна і канавку між ними шириною 10 см. Через них вирубують сокирою і овальним теслом і стамескою серцевину.

Довбати потрібно до тих пір, поки не здадуться в стружках крихти соснової кори або забарвлених кілочків. Завдяки цьому борту і днище човника виходять потрібної товщини.

Коли всю середину колоди виберуть, майбутню човен перевертають догори дном, встановлюють її на козла або на цурки і розводять під нею на всю довжину тліючий багаття, намагаючись добре розпарити деревину.

Через годину, коли вона стануть податливою, її злегка розводять на 10-15 см в сторони і розпирають паличками.

Човен поливають окропом і через півгодини - годину ще розводять на 10-15 см і розпирають довшими паличками. Так, поливаючи окропом і підігріваючи тліючим вогнищем знизу, розпарений човник розводять до ширини 80-100 см і потім закріплюють шпангоутами, поперечними розпірками, зробленими з вигнутих березових гілок відповідно до розмірів розведеного човника.

Готовий човен просушують на сонці, при цьому зовні його просмалівают. Уключин в ньому не роблять, а плавають за допомогою дволопатеве весла або жердини.

Борти можна наростити дошками, тоді водотоннажність і вантажопідйомність човна підніметься.