Відновлюємо хромовані деталі в автомобілі

Хромовані покриття часто використовуються в інтер'єрах і екстер'єрі автомобілів. Хромована деталь не тільки надає зовнішньому вигляду привабливість, але ще якісно захищає метал і пластик від дряпання при митті (хром важко подряпати), впливу опадів і так далі. Ще, наприклад, хромовані деталі на ВАЗ, встановлюються як варіант тюнінгу. Але, як і з будь-яким покриттям, хромовані поверхні теж зношуються, втрачають свій блиск, іржавіють тощо, і тоді потрібне відновлення хромованих деталей.

Звичайно, можна замовити нову деталь, але завжди є кілька нюансів, не завжди є можливість купити таку деталь (раритет, що вийшов з експлуатації, відсутність деталі в каталозі і так далі), другим пунктом завжди йде вартість. Наприклад, ціна за хромований бампер може становити 500 уе, з них вартість покриття близько 20%, але якщо рідний бампер цілий чи є сенс переплачувати, може відновлення хромованих деталей автомобіля має більший сенс? Зрозуміло, що відновлення хромованих деталей своїми руками, можливо, здійснити тільки при певному обсязі, так як, наприклад, відновлювати одну дверну ручку дуже не вигідно.

Як хромувати деталі

Нанесення блискучого покриття, процес технологічно досить складний, буде робота з кислотами, електрикою, хімічно активними компонентами, тому без мінімальних знань (особливо по техніці безпеки) не обійтися. Можливо, не варто відразу поспішати, і намагатися виконати ремонт хромованих деталей самостійно. Можна спробувати знайти майстерню або СТО, де хромувати деталі навчилися не гірше ніж на заводі виробнику, а можливо навіть краще (зазвичай так відбувається за рахунок збільшення товщини хромованого шару). Але якщо ви все-таки не знайшли, де можна хромувати деталі автомобіля, то ця дія можна виконати самому, за умови виконання наступних вимог. Отже, етапи відновлення хромованих деталей автомобіля:

- грубий підготовчий етап (очищення від бруду, обробка поверхні грубим наждаком, механічна шліфування та полірування);

- тонкий підготовчий етап (затирка дрібних подряпин спеціальним кругом, матування і полірування пастами і полірувальної машинкою);

- знежирення (зазвичай це робиться за допомогою звичайних розчинників, бензину або інших технічних рідинах, шляхом нанесення на ганчірку і витирання необхідної поверхні). Але цей спосіб досить примітивний і зазвичай підходить для простої фарбування, для відновлення хромованих деталей більше підійде спосіб електрохімічного або лужного знежирення. Він має більш високий коефіцієнт очищення, особливо для деталей складної форми, і, не дивлячись на свою складність краще підходить для процедури відновлення хромованих деталей своїми руками.

Як хромувати деталі

Знежирення, один з найважливіших етапів, якість і ремонт хромованих деталей повністю залежить від нього. Існує кілька варіантів хімічного або електрохімічного знежирення, для різних матеріалів і поверхонь (для металів, цинком, алюмінію, пластику і так далі), і вибирати метод випливає з довідників і документацій. Неправильно обраний метод знежирення може або негативно відбитися на процесі відновлення хромованих деталей або ж взагалі зіпсувати її.

- декапирование або легке травлення (деталь занурюється у ванну з про слабким розчином сірчаної, соляної або інших кислот, на короткій період часу. Ця процедура забезпечує більш якісну реакцію в гальванічної ванній і до того ж деталь проходить ще одну ступінь очищення).

- обмедненной. Цей етап необхідний, там, де хромувати деталі будуть якісно і для себе. Так як цей етап безпосередньо впливає на тривалість збереження покриття. Обміднення зазвичай проходить в ваннах з сірчанокислим електролітом, при слабких гальванічних токах і спеціальних електродах (анод і катод). Так як при обмедненной використовуються високотоксичні речовини (ціаністий калій), всі дані для процесу омеднения необхідно вибирати з електрохімічних довідників.

- на цьому етапі необхідно вибрати, матеріал поверхні - нікель або хром, так як існує певна різниця в методах нанесення. Хромування або нікелювання теж відбувається в гальванічних ваннах, за допомогою різних кислот і розчинів, з дотриманням вимог по протікає струмів і ступеня кислотності. Ці відомості містяться в описах технологічного процесу, для певних умов.

Догляд за хромованими деталями автомобіля, нанесення спеціальних полиролей, паст і воску вручну або за допомогою машинок або пристосувань, є основним методом захисту від старіння хромованих виробів. Можна сказати, що захист хромованих деталей і догляд за хромованими деталями автомобіля виконані успішно, коли протягом досить великого терміну, деталь зберігає властивий їй блиск з срібним відливом.

Народні способи реставрації

Там де хромувати деталі не представляється можливим, можна випробувати народні методи. Вони звичайно не завжди повністю ефективні і часто носять тимчасовий характер, але іноді можуть врятувати ситуацію. Метод перший - фарбування хромованих деталей:

- в магазинах і на ринках завжди можна знайти фарбу «під хром» або «під нікель». Це звичайно не зовсім той ефект, але якщо фарба нанесена з дотриманням всіх вимог, то результат буде хороший, відміну можна буде помітити тільки з близької відстані.

як пофарбувати

Як правило, фарба з хромовим покриттям продається в балончиках, і для її нанесення не потрібно складних умов (камери, компресора, фарбопульта і так далі). Необхідно відзначити, що для якісного нанесення, деталь необхідно повністю очистити від залишків старого хрому, провести зачистку грубими і дрібними матеріалами, знежирення, ґрунтування і тільки потім наносити фарбу. Зазвичай для досягнення оптимального блиску необхідно наносити два або більше шару на деталь, це буде вказано в інструкції до фарби. Після повного висушування (температура і час також вказані на балончику) деталь буде готова до полірування і установку на автомобіль.

Ще один народний спосіб, здатний на деякий час відновити пошкоджене іржею хромоване або нікельоване виріб, а також зупинити процес подальшого пошкодження:

- на поверхню нанести шар звичайного цементу і повстяної теркою затерти плями і острівці іржі. Після того як буде відновлений блиск, місце необхідно обробити стандартних засобів тим яким виконується звичайний догляд за хромованими деталями автомобіля.

На цьому все. Наступного статті ми розберемо, як замінити підшипник передньої маточини. Детально опишемо процес ремонту. Успіхів!