Відкритий колодязь або люк
Схожі записи
Відкриті люки на дорогах представляють величезну небезпеку для оточуючих, причому несуть справжню загрозу для життя. Відкритий колодязь найчастіше розташований на проїжджій частині, або, гірше того, поблизу дитячого майданчика або школи. У них провалюються люди, тварини і в'їжджають машини. І незрозуміло, на кого в такій ситуації скаржитися. Якщо в каналізаційному колекторі йдуть ремонтні роботи, він повинен бути обгороджений попереджувальними і помітними здалеку знаками. Куди гірше, коли з люків знімають кришки мисливці за металом. Закрити вчасно такий люк комунальники встигають, на жаль, не завжди, особливо якщо кришку зняли вночі.
Якщо Ви провалилися в колодязь і не отримали сильних пошкоджень, змогли самостійно вибратися.
Якщо ви стали жертвою неякісного дорожнього покриття, в'їхали у відкритий або нещільно закритий люк на своєму автомобілі і пошкодили його,
а усувати пошкодження за свій рахунок дуже не хочеться і є бажання запитати за це з відповідальною (точніше, зовсім безвідповідальною) дорожньої служби, то перш за все треба знати: пошкодження автомобіля від потрапляння на різного роду нерівності - це дорожньо-транспортна пригода, хоча співробітники ГИБДД нерідко наполягають на зворотному, часто навіть відмовляючись виїжджати на місце події.
Їм можна процитувати ч. 2 Федерального Закону «Про безпеку дорожнього руху», де прямо вказано, що дорожньо-транспортного подія - подія, що виникло в процесі руху по дорозі транспортного засобу і з його участю, при якому загинули або поранені люди, пошкоджені транспортні засоби, споруди , вантажі або заподіяно інший матеріальний збиток. Оскільки автомобіль в процесі руху по дорозі отримав пошкодження і вони тягнуть на матеріальні збитки, цей факт є саме ДТП і накладає на всіх його учасників певну ответственность.Еще один момент, який корисно знати. У кожному територіальному підрозділі Державтоінспекції передбачена спеціальна посада - інспектор стану доріг, який зобов'язаний стежити за всім, що стосується ям, калюж, ліхтарів, світлофорів і знаків. Отже, ніхто не знає більше про ситуацію на дорозі ситуації, ніж даішники.
Все більше аварій, збитки за якими страхові компанії зобов'язані компенсувати за Законом про ОСАГО, відбувається через погану якість доріг і стану засобів регулювання дорожнім рухом. І страховиків це, природно, напружує. Тому страхова компанія - ваш союзник в пошуках винного в цьому ДТП.
Найголовніше - встановити розміри ями, в яку потрапив автомобіль, оскільки саме від її розмірів залежить відповідність ГОСТу, порушення якого і може бути підставою покладання провини за те, що сталося на організацію, що займається обслуговуванням даної ділянки дороги.
При фіксації обстановки співробітниками ДІБДР треба уважно вивчити всі документи, складені ними і пропоновані на підпис, звернувши особливу увагу на опис стану дороги і пошкоджень, отриманих автомобілем. Інакше вам тут же припишуть порушення ПДР, недотримання швидкісного режиму і т.п.
Закон «Про безпеку дорожнього руху» свідчить, що відповідальність держави вище, ніж відповідальність громадянина. Це означає, що суд перш за все повинен розглядати провину дорожніх служб, а вже потім водія. І первинної є вина шляховиків, які не впоралися, наприклад, з ожеледдю, а не водія, який нібито не врахував дорожніх умов. Однак в нашій країні, на жаль, все навпаки. Ось і виходить, що винуватцем подібних ДТП найчастіше стають водії.
Необхідно розібратися і з тим, кому пред'являти претензії з приводу неналежної якості дороги. Дізнатися конкретну організацію, яка повинна стежити за станом дорожнього полотна на ділянці ДТП, можна у того самого спеціального співробітника ДІБДР.
Потім необхідно оцінити «тяжкість» отриманих автомобілем пошкоджень. Для цього треба звернутися в будь-яку оціночну організацію. що займається даним видом діяльності (в даний час з цим проблем немає - подібних організацій багато). На огляд пошкодженого автомобіля не зайве буде запросити представників тієї організації, що обслуговує дорогу, щоб позбавити їх можливості посилатися на огляд автомобіля в їх відсутність.
Після отримання звіту про оцінку та встановлення точної суми збитку слід скласти письмову претензію в дорожню організацію - хоча закон і не вимагає обов'язкового досудового врегулювання даного спору, прийняття попередніх зусиль по його вирішенню завжди розцінюється судом на користь позивача, крім того, не виключено, що після отримання грамотної і обґрунтованої претензії з зрозумілим розрахунком збитків дорожники погодяться добровільно відшкодувати збиток (і такі випадки відомі, хоча бувають вони як правило при не дуже зн ве його розмірі).
Головне питання: кому пред'являти претензії?
Ви маєте право вимагати компенсацію за моральний і матеріальний збиток. Отримавши відмову або не отримавши відповіді взагалі, необхідно звертатися до суду і стягувати суму збитку. Якщо Ваш позов задовольнять, винуватці повинні будуть відшкодувати не тільки збиток, але і Ваші витрати на адвоката.
Хто зобов'язаний стежити за люками? До кого звертатися, якщо бачиш відкритий люк?
Терміни розгляду керуючою компанією заяви і прийняття по ньому конкретних заходів складають 7 робочих днів (підстава ст. 314 ЦК України).