Відгуки власників opel astra

Їздили на південь - витрата середній 5.5 л. Лью 95, іноді 92. Дуже зручні сидіння і комфортний салон. Хороша на дорозі, літньої і зимової, в плані стійкості.
Світло теж непоганий, вночі їхати комфортно.
Динаміка розгону середня, я намагаюся не ризикувати зайвий раз на обгонах. Ні кренів на поворотах.
Багажник хороший і місткий. Взимку тепло. Звукоізоляція хороша, шумлять тільки арки.
Від 90 до 130 найбільш комфортна швидкість і витрата нормальний. Розганявся до 170 км / год (швидше як то не доводилося).
КПП зі зручною ручкою. Перша швидкість спочатку туго включалася, потім розробила.
Погана регулювання частоти роботи двірників. Немає окулярника але я знайшов місце між рульовою колонкою і дисплеєм комп'ютера.
Пластик поскрипує то тут, то там ... але сам собою стихає. Кондиціонер працює добре, хоча на тягу впливає (особливо відчувається в пробках). Лакофарбове не надто - з'являються відколи до білого грунту.
Гальма відмінні, але в спеку гріються диски і якщо влетіти в калюжу то може повести диски. Закисають колодки після зими - раджу навесні змащувати направляючі. Я в цьому році спалив задні колодки.
Термостат я міняв по гарантії, а так же задній амортизатор, вентилятор пічки і обмежувач задніх дверей.
Хто робив доп.антікор раджу викинути зливні клапана на дверях знизу. Антикор в спеку їх заливає - вода (при дощі або мийці) залишається в дверях (у мене там Булька акваріуми утворювалися).
Зіпсувалися лампи габаритів в кришці багажника - міняв сам т.к ОД ціну загнув. 2 рази міняв по тій же причині запобіжник омивача. Раджу раніше заливати незамерзайку.
Як то перестав закриватися люк бензобака. При закритті повертаю поводок люка. Думаю зто заправники постаралися.

Так за великим рахунком все це дрібниці. Автомобіль відповідає ціні-якості.

В цілому машиною задоволений.

Так є мінуси, але у кого їх немає. Цвіркунів не став чекати, відразу проклеїти антискрип. Зараз пробіг 38000, скрипів немає.

Багато чого зробив, чого не було в моїй комплектації. Поміняв CD-400 на Intro, поміняв кермо на шкіряний з мультимедійним управлінням (управління магнітолою і круїзом), змінив прошивку. Двічі їздив до офіцій, в GM запитували прошивки. Спочатку прошив Flex-Ride (забійна штука), потім активував круїз-контроль.

Динаміка слабенька, хотілося б трохи по жвавіше, але більшого від 1.6 АКПП (115 к.с.) чекати не варто. Хоча вичавив з неї добавочку конячок на 10 чип-тюнінгом. Збільшення потужності відчувається! Якби зараз вирішив міняти авто-то брав тільки Opel.

Шкода що пішли вони ізУкаіни. Будемо чекати повернення.

Opel Astra J GTC IV 1.8 (A 18 XER) два роки як купив і експлуатую ... ніяких проблем не було, жодної ... все відмінно ... машина своїх грошей коштує ... і вірно - почитайте відгуки про машини бізнес-класу і порівняйте ... або три ляма за то-же або Опель.
Мені подобається Опель ... раніше їздили, а вірніше більше "лежали" під тазиками, жучками та москвичами ... і раділи ... а зараз "це не так", "то ні так" ... да - класні машини і Опель та інші багато моделей ...

А то, що в Опелі одне колесо лізе ... так це у багатьох марок .... і що тут такого ... дивлячись як їх перевозити ... можна після перевезення і не прибирати салон, а можна і насвінячіл ... все, шановні, індивідуально.

Всі 100 тис.км. ТО у офіціалів проходив.

Машиною задоволений - не кожна 150 тис. Пройде без геморою.

Ззаду правда пасажирам місця замало, ну це не Суперб.

P.S. При пробігу 153 тис. Км стійки стабілізатора поміняв і все супер. а чому у офіціалів - так мені оплачували.

Всім рекомендую! ... хоча може і "яка попадеться" ...

Купив Астру J седан, 1,6 атмосферник, АКПП-6 (класичний і не будь DSG), володію 1 рік, пробіг 35 000 км, їжджу в основному в місті, пробок вистачає.
Витрата: траса круїз вкл. 80 км / год - 4,5 літра, в місті по пробках в мороз -30 з прогріванням зі середовищ швидкістю 23 км / год - 11,5 л. (Про які 15-16 літрів тут пишуть.), Середня витрата в основному місто - 8,5 л.

Автомобілем дуже задоволений, кузов оцинкований, підвіска пружна, повороти тримає на відмінно - ESP-система працює чітко, розгін середній, а й авто розраховувалося на економічність і довговічність, ЄВРО-5 відпрацьовує кожну краплю бензину (ллю 95 G-драйв), 1.6 без турбіни і 1.5 тонни ваги дають про себе знати.
Кому потрібно по-сіпатися зі світлофорів - потрібно брати 1,6 турбо 180 к.с. або OPC.

Салон просторий, клімат працює на відмінно, музика хороша, дизайн супер, огляд середній (але за то відчуваєш себе захищеним з 5 зірками - подивіться краш-тест і порівняйте з іншими хорошими авто).

ТО - 11-15 тис. Руб.
поломки:
1) перегорів габарит на кришці багажника (напевно ляснув приятель сильно).
2) заїв замок заливної горловини (схоже на хворобу, або на АЗС так закривають работнички).

Недоліки: низький передній бампер (можна звикнути, а на полювання і риболовлю є інші авто), дряпається пластик.

В цілому авто дуже задоволений, ціна-якість найкраще (моя думка).

Не знаю як Insignia, я їжджу на Opel Astra j і вкрай задоволена нашим з чоловіком вибором. Власне це чоловік порадив цю дитину мені, я погодилася і тепер розумію, який правильний вибір був зроблений. Пробігла вже 12 тисяч і ніяких проблем поки (тьфу, тьфу, тьфу). Правда по ямах не скачу і по бездоріжжю їздити не доводиться. Експлуатую в щадному режимі.
Салон настільки зручний для мене, що іноді і виходити не хочеться. Коли говорять, що якось незручно, ця кнопка не там. Просто треба звикнути і все. Так, коли часто міняєш авто, тоді є проблеми зі звиканням.
Наприклад багажник. Пишуть, що маленький. Я ж не вожу будматеріали. У мене в багажнику чистенько. Нічого брудного не вожу. Чи не в моєму стилі. І взагалі ... Люблю всюди порядок. Так що багажник відмінний.
Витрата бензину цілком влаштовує. Звичайно, тиждень на тиждень не схожа, але хоч я і не вважаю, але судячи по грошах, які витрачаю, це небагато. Авто гідний.

Хто що розповість про опель астру спорт турер 1.6AT? Дуже цікаво, хочу взяти, але двигун не слабенький чи для неї?