Відгук власника lada (ваз) i лада 1 2018 року, пріора як вона є

В автомобіль я вклав:

-музика (магнитолла і колонки)

-захист картера 1150

-літню і зимову гуму

10000 з установкою

-шумо-вібро ізоляція днища і дверей (матеріал і промисловий фен)

7000 проклеювали сам

Влітку, пару раз потрапляв в ями, доводилося прибирати грижі з покришок і розгортати диски. Довгі поїздки не проходять даром, позначається все на попереку, після 3-4х годин, спину просто не розігнути, незручні крісла. Головний мінус цього автомобіля, це щось, що вона брязкальце. Влітку, я преклеял все що тільки можна, вона стала тихою, на швидкості 110-120 км \ год можна розмовляти, не напружуючи голос. Але коли прийшла зима 10 \ 11, у мене загриміла дах, це просто нереально зводить з розуму. На найменшій купині або навіть від того, що переключився рано і пішла вібрація від двигуна. Мабуть я розповів все негативну сторону. Але, як кажуть, є і інша сторона монета. Автомобіль мене ніколи не підводив, їхав і в спеку і холод, кондея в спеку в 42 купа вистачало цілком, автомобіль шустрий, верткий, легко знайти місце для парковки і в той же час перевести в ньому гірський велосипед в нерозібраному вигляді і нормально поверненим кермом. Автомобіль відмінно перетравлює 92 бензин, навіть з сумнівних заправок. З запчастинами ніколи немає проблем, все можна купити, хоча був один випадок, коли я об'їздив пів міста в пошуках салонного фільтра. Автомобіль невибагливий, можна сміливо поїхати на природу або в місті "поскакати" по бардюр, об'їжджаючи пробку. Кліренс 17 см + - в залежності від резіни.Етой взимку, їздив в ліс, був сильний снігопад і дарогу замело. По дорозі я зустрів Чері Тіго передньопривідний, який наглухо сіл, ми його відкопали я його тягнув до нормальної дороги. Був би у мене заводський диф, я б теж сидів ..

Я збираюся скоро продавати автомобіль, але не можу нічого поганого сказати про нього, тому що ніколи не підвів. В принципі, в сочитании ціна \ якість, автомобіль завищений в ціні за європейськими мірками, але за українськими мірками, він ідеальний. Всі автомобілі ламаються і вимагають регулярного тих обслуговування, але якщо це все дотримуватися, будь-який автомобіль буде служити довго.

Не судіть строго, це особисто моя думка, хтось може з ним не погодитися, а хтось підтримає мене!

Удачі на дорогах :)

з.и. Під захистом картера ємність від "незамерзайки" причому вона туди ввійшла легко і ще 1.5 см залишилося. все інше видно на фото.

Який хароший машинк Мамеду очен подобається напевно нада брати брат! Бери руський Іван хароший машин! Недорага брат.

брат за 2 роки проїхав 180000км.менял фільтри масла і расходнікі.машіна ні дня не стояла. Зараз у нього шевроле
лачетті-витрата бенз. на порядок більше 9-10 літрів
сам їжджу на універсалі, за рік 40000км все працює нормально.

А я за рік на своїй Пріорі 500000км відмотав, готуюся до мільйона. Ганяю з Конотопа у Кременчук через день. Що сказати, тачила просто пісня, навіть шини не ізнашвіаются. Спочатку бензин заливав, але зрозумів, що він не витрачається зовсім, вирішив пробку бензобака холодної зварюванням заварити, щоб ночами не зливати. Нічого не ламається, навіть соромно кому розповісти. Ламаю спеціально, щоб було як у всіх, а їй хоч би хрін. Замість масла піску насипав, а мотор набагато швидше їде. Колодки разом з супортами кувалдою отxерачіл, а вона гальмує як закопана! Кидав в неї цеглу, думав, що хоч лобовуха трісне або фара розіб'ється - навіть ні подряпини. Підкажіть, що мені ще зробити, а то завтра знову у Владик їхати, перед іномарками незручно.

Коменти до нашемарку повинні складатися тільки зі слів "говно" і "говніще"! Інакше з'являються подібні "Петросян".

зав'язати з "речовинами"

жжёшь))))))))) хахаха))))) гуморист млинець))))

Назвав би відкликання не "Пріора как она есть", а "Гівно як воно є"
4-5 балів цим творінням ВАЗа можна ставити в порівнянні з сільськими возами. Ціна їм максимум 100-150 руб. якби не безмежно задрані мита на нормальні машини - це yёбіще давно б згинуло з лиця землі. Я люблю свою країну, але мені соромно за наш автопром. Соромно і за те, що маленька купка олігархів розкрадає її ресурси, роздуває ціни на все і наживається на нас з вами, в тому числі і нав'язуючи нам погані автомобілі за неадекватною ціною.

а що ти тут розкричався дятленок.езді на своєму гавно і радій, а наше гавно не чіпай або ти асенізатором підробляв.

+500 Якщо Деу Нексія (вона ж Опель Кадет 1980р) в порівнянні з ВАЗами НОРМАЛЬНАЯ ІНОМАРКА - це просто пипец. Дожили МЛЯ.

я тебе повністю підтримую, але в даний момент, ми маємо те що імее і треба називати речі своїми іменами

Так. за цей сарай та такі гроші, 3 роки машині а у неї стелю провис ха ха ха)))) впісявся)))

Власники іномарок, які собіраються в селах і не зрозуміло де, Ваші "іномарки" ломаються також, тільки дорожче все варто, пріора за подвійні гроші, а іномарка, за потрійні. Плюс статус сраний, і імідж. Всі іномарки до 1000000ре теже жигулі)))) удачі виродки!

у мого знакомоо Сітроен с4 купе, при мінус 10 у нього замерзають задні стійки і гуркіт стоїть похлеще мого.

читай уважно, не провис, а гримить на купині

Нормальний відгук. Машина я б не сказав що погана. Про її ціннику за нову звичайно можна сперечатися, на мій погляд дорогувато. Оптимальна ціна - 280-290 тис, як коли то була на двенашку. Але і дешевше з іно (щоб було реально краще) годі й шукати. Перша машина дійсно повинна бути російської - вона навчить розбиратися в техніці. Але коли нова машина ламається це перебір, тому я б на твоєму місці якби і брав першу машину Пріор, то 2-3 річну. Впринципі все що ти написав вірно, в машині звичайно комфорту мало, але як транспорт з пункту А в пункт Б досить стерпна віз. Б / у іномарка кошлатих років це не завжди краще.

відмінне поєднання тазик з каністри)))

100тис. максимум за таз.

Мріяти не шкідливо)))

за 100 тисяч, ти можеш тільки сімейство Самари купити, віком близько 8 років або класику подержанию :) ВУкаіни живемо: D

Ну, дуууже суб'єктивний відгук. Взагалі то, говорити про плюси і мінуси того чи іншого товару, можна лише з урахуванням співвідношення ціни і якості. Так ось, якщо брати Пріор за 300-350 т.р. то це однозначно поганий (жахливий) авто а якщо за 100-150 т. (на мій погляд його реальна ціна) то це нормальний авто.

Ну ти загнув. 100-150 тис. Згоден, що ціни на Пріору завишени..но не так :)

Еслиб не було ввізних мит, я б навіть не думав про український автомобіль, в сша за 10к зелені, можна купити відмінний автомобіль

у кожної монети є 2я сторона, наприклад. Поїдеш ти на своєму автомобілі в ліс, хочаб 20км від найближчого населеного пункту, у тебе щось зламається, все, приплив, евакуатор або на краватці до сервісу судячи з твоєї логіці речей. з.и. яке питання, така відповідь.

Гафкнет бензонасос - і пофіг на чому ти: на Пріорі або Лендровері. Правда на другому навряд чи.

і на першому тоже.еслі ти конечно не дятел.он заздалегідь попередить що здохнути хоче.

І нафіга власники б / у іно купують насоси від десятого сімейства і ставлять собі? Напевно, через низьку вартості оригіналу. ;))))) А на Пріору в будь-якому райцентрі купиш.

На моїй колишній Вісті 92г бензонасос був з заводу, після продажу ще 2,5 року на очах каталася - не змінювали. Загалом цілому 10 років вУкаіни.

Прокинься, все давно однакове. Просто те, що ставиться на таз-газ живе рік.

фф2, Альмера, лансер дев'ятка. або зовсім свіжі спектра або акцент.

На моїй трінахе генератор помер на 11тис. поміняли по гарантії а на 2 тисячі поміняли сальник в коробці, стояв задом наперед. Спочатку думав фігня, буває, але поїздивши на нормальної іномарці, зрозумів що ваз навіть не машина. Бісить всім, скрипом десь вглибині, виття вентилятора пічки, туга коробка на морозі, перекіс скла при підйомі (хвороба трин, чому не допрацюють?) Слабкі стійки з заводу і так до нескінченності. Другий раз би нізащо не купив ВАЗ і нікому тепер не раджу!

Чепуха- у мене було мінімум чотири 2108/2113; скла перекошуються тільки якщо хтось рукожопий їх міняв. А так- дуже навіть легко ходять. Спробуйте змастити.
Коробка туга від морозу? А масло релігія не дозволяє змінити?)))

Машина була з нуля, не збирався в ній возитися, купивши нове авто не думав що її ще довго треба доводити до розуму, і на щастя вона вже продана.

Хлопчик, глянь мій профіль.

"Але гарантією цей випадок не передбачається"
- Біблійні фраза! Поширюється на всі марки авто, які обслуговуються у офіціалів, ну або намагаються там якісно обслужити. Їй богу, що ВАЗ у мене був, що Ауді А8 - відповідь одна і стоїть тема пнем!
"Всі автомобілі ламаються і вимагають регулярного тих обслуговування, але якщо це все дотримуватися, будь-який автомобіль буде служити довго"
- Нічого більше сказати! Любіть свою машину, змащуйте і обслуговуйте, і буде вам щастя! А дурень, все зламає, навіть лом.

Ага ось і ездий на запори до дилерів.

Причому тут "дилери та Запор"? Я взагалі машини сам обслуговую, сам запчастини купую, або сам ставлю, або на своєму перевіреному сервісі. У офіційного дилера йде епохальний розлучення за принципом: "Потекла прокладка, не біда, поміняємо мотор!"

Існує думка, що власники пріор потребують лікування елетрічеством.