Відгук власника audi i ауді 1 2018 року, як я потрапила

На другий день володіння своєю красунею, думала тільки про те, як я потрапила.

Особливо після 5-річного володіння Туарегом, з яким ніколи не було єдиної проблеми до виконання йому 5 років і пробігу 75 тисяч.

Заправлялася на Лукойлі, де це робила 5 років з Туарегом.

Порадили все-таки записатися на сервіс, що я і зробила. Пізніше загорівся значок про проблеми в системі палива або щось типу цього.

Отже я здаю машину, і при цьому мене всіляко принижують і кажуть, що Ви ж розумієте, що якщо це погане паливо, то ви заплатите за діагностику, і взагалі вас прийняли без черги, у нас запис на тиждень вперед і т.д.

З нетерпінням чекаю звісток з сервісного центру. І мені повідомляють, що зламалася

І так як це вперше в їхньому житті, то їх немає на складі в Москві, і доведеться почекати 3-4 тижні. У мене був шок. Заплативши більше 2 млн, сидіти вдома в свята, і чекати, коли мені відремонтують новісіньку машину.

Я звичайно згадала про підмінні машини, але мені сказали, що менеджери прокату вже пішли, а так як свята, то швидше за все зможуть мені її надати тільки після 3 днів свят.

Але все-таки після того, як вони усвідомили, що я серйозно має намір забрати гроші, і витратити їх явно не у них, машину (А7) мені пригнали до будинку на наступний день.

Чесно кажучи, сил ніяких моральних не залишилося на повернення цієї та пошук нової машини.

Тим більше, як виявилося, дизельні машини взагалі у великому дефіциті, очікування 5-6 місяців. Вибила з них обіцянку дати мені додатковий рік гарантії на автомобіль, і стала чекати свою машину.

За свої гроші і чималі, така нервування. Але чомусь сподіваюся, що може обійдеться, і далі проблем не буде. Але наступна машина точно буде не Ауді.

До речі ХЗ правда в Е83 кузові по надійності двигуна і АКПП і по повному приводу Е. т ауді. ХЗ надійніше. І АКПП у БМВ стоїть простий автомат. а не як у ауді супер складна і ломучая і дорогущая в ремонті АКПП. БМВ взагалі не ламається. Сам володію вже 3 роки. Брав Б у. В обслуговуванні взагалі копійки. ТО з заміною всіх фільтрів (масляний. Повітряний. Паливний. Салонний + масло синтетика + робота (не у кілера) = 5500 р. А у ауді.

Різне може бути. Не звертайте увагу на несамовитих які відразу починають радіти чужому горю. Чи не турбуйтеся - Ауді безумовно марка і фольцваген теж - Але в цілому Німеччина давно здулася. Все ОД виживають на сервісі. а не на продажах. Удачі вам на дорогах!

найкраща авто це авто не дорожче 50000. Волга і в обслузі тьху і не шкода якщо ламається і не шкода якщо б'ється, ну і що вона ржавеет.так це господар ледар, вас всіх наярює як і ви всіх наярювати в грошах а що ви хочете багатенькі капіталісти шкурники і вона ще дивується як це так ламається, хоч в цьому вам дістається ХАХАХА

Внатуре, по анкеті подивився - людина тільки зареєструватись на сайті і відразу написав ось такий відгук.

Шановний phantomlord! Хочу зауважити, що жодного разу не називала свою машину гавном, це все більше інші намагалися.
Але мені здається, що якщо шановні виробники стільки грошей хочуть за свою машину, то і процес вилову шлюбу на стадії виробництва повинен бути на відповідному рівні. Це ж не двірник зламався, а турбіна. І як такі машини передпродажну підготовку проходять теж питання. Вона ж відразу не їхала. Так що вважаю, що мені "страшно" пощастило, що вона на другий день зламалася, а не через 2 роки, коли гарантія закінчилася б. І довести, що це був заводський брак (а може так і було б на самом деле) точно було б неможливо. І важко залишатися дуже спокійною, коли в тебе ламається машина (навіть гарантійна) на 2 день експлуатації. Чи не для цього я стільки грошей викладала. Я просто хотіла їздити і насолоджуватися комфортом.

Все ще на цьому авто? більше нічого не ламалося?

Що за маячня. Через день зламалася - значить гавно, рік відкатав - "одумалася". У вас був просто шлюб, який замінили по гарантії. Від шлюбу ніхто не застрахований. Для цього і дається гаратнія.

Співчуваю! Косяки бувають і там де їх не чекаєш. Може вона одумається (машина) і більше не буде глючити.

Вірю кожному слову. У знайомої ситуація була схожа. На новому Q5 3.0TDI часто став загорятися "джеки-чан", робили і продувки і чищення і ще щось (все у офіц. Дилера по гарантії), але результат 0. Джекі все одно періодично спалахує, хоча заправляється вона тільки на Лукойлі і ТНК. Для машини за 2 млн. Я вважаю це неприпустимо. У офіц. дилера до клієнтів дійсно хамське ставлення, можу підтвердити.

проблема цього дизеля відома саме вУкаіни, не треба тут рукавчик слиниш. українське паливо відверто руйнує мотор. або закрити продажу 2 0 дизелів вУкаіни або солярку нормальну для них виготовляти, шановні олігархи продавайте нам солярку нормальну. хоч по 30 руб л ну щоб не замерзала на -10 і без парафіну. заздалегідь вдячний
а прекрасну даму сочуствую, замість п'ятірки їжджу на б / у Ку 7 4.2. без фанатизму а в салон за новою ауді напевно не піду

А цікаво чому Tuareg українське дизпаливо не руйнує, а Q5 відразу падає в осад. Хоча я і розумію, що така поломка - одиничний випадок на новому авто, але все ж: авто за 2 млн руб, такі випадки повинні бути зведені до мінімуму! Як я писав у своєму відгуку про Q5, я до цього "щасливого" володіння Q5 за 3 роки накатав 100 тис на Camry. Відкривав капот тільки для додавання стеклоощіщающей рідини. А тут таке попадалово. (((

Ет точно, з Q5 проблем поки не помічено. У хорошій знакамой є машина минулого року, правда на бенз, але теж турбовая - і в вус не дме. А відгук вже можна було і більш грамотний написати.

зате масло жере літр в тиждень-два (700-1000 км), якщо тільки їй поршневу не поміняли по гарантії.

Ауді стали робити офігенна машини по драйву і дизайну. але забили на якість - десь злегка, а десь серйозно. Виключно особистий досвід: 40000 км на новій A4 (B8), зараз 30000 км на новій A5.

Шановний, здається мені, що саме ви є співробітником Ауді. Пишіть достовірні відгуки, не вводьте людей в оману!