Видалення вм’ятин без фарбування своїми руками

На всіх авто з часом з'являються подряпини, відколи, а іноді і вм'ятини ... Вм'ятина - річ дуже не приємно! Правда якщо є зайві гроші, то все просто - на СТО. Зараз витягують вм'ятини без фарбування швидко і якісно. Але варто це, в Києві наприклад, 50 баксів за точку. Дорогувато як то за півгодини роботи ...

Йдемо іншим шляхом. Китайці вже давно придумали інструмент для витягування вм'ятин під назвою Pepsodent. В інтернеті легко знайти це чудо. Але ціна коромисла в 50 гривень плюс пересилання ... Вобщем клопітно це!
Уважно розглядаємо пристрій Pepsodentа і розуміємо, що нічого складного в цьому пристрої немає. Тим більше клейовий пістолет, що йде в комплекті Pepsodentа, у мене був в наявності. Отже нам знадобиться: клейовий пістолет, шматочок рейки 20х40 мм, болт М8 з капелюшком під потай, шайба М8 і гайка-баранчик (можна взяти і звичайну гайку). Робимо пристрій зображене на фото.

Відрізаємо три шматка рейки: два шматки по 5 см і один шматок 15-18 см. Кріпимо маленькі шматочки на довгому за допомогою саморізів, щоб вийшло типу коромисло. Капелюшки саморезов утапливаем в дерево, щоб металеві частини не стирчали з дерева. Метал може подряпати лакофарбове покриття авто навколо вм'ятини. У центрі коромисла свердлимо отвір 8,2-9 мм. Приміряємо в отвір болтик і приступаємо до роботи.
Роботу найкраще проводити в теплий літній день. Вірніше навіть жаркий. Включаємо клейовий пістолет в мережу, даємо йому розігріється і акуратно наносимо клей в центрі вм'ятини, діаметром трохи більше діаметра капелюшка болта. Швидко притискаємо болт капелюшком до нанесеному клею. Даємо трохи подостить і далі наносимо клей вже поверх капелюшки болта так, щоб він схопився з клеєм, який виступив з-під капелюшка болта. Даємо клею висохнути деякий час. У мене клей сіх з півгодини поки я пиво пив.

Далі одягаємо на болт наше коромисло (під ніжки підкладаємо м'яку тканину), одягаємо шайбу і нагвинчують гайку-баранчик.

Тепер дуже повільно і обережно починаємо затискати гайку. Крутимо до тих пір, поки болт з клеєм НЕ відстрелить від поверхні авто і коромисло не опиниться у нас в руках. Як правило всі маємо отримати з першого разу, якщо вм'ятина нема на ребрі. Якщо вм'ятина в такому місці як у мене, то можливо доведеться повторити операцію ще раз. Я повторював три рази!

Ну а далі саме нудне - за допомогою антисилікону змиваємо залишки клею з лакофарбового покриття. Процедура довга і не дуже цікава, але результат радує!
Всім вдалого ремонту!