Вічні винаходу древніх римлян фонтани, дороги, право, свята

Римляни винайшли пішохідну зебру. Пішоходи переходили через дорогу по довгих камінню, а дощові потоки текли - між каменів.

Сучасне життя складна й різноманітна. Ми живемо, використовуючи досягнення і відкриття попередніх поколінь, але рідко замислюємося над тим: кого ж за все це слід дякувати? Якщо запитати у середньостатистичного Украінаніна, яку спадщину залишили нам древні римляни? У відповідь, швидше за все, почуємо, що вони винайшли бетон і "водопровід, спрацьований ще рабами Риму". Це не зовсім так. Подібний бетону будівельний матеріал широко застосовувався в Межиріччі і в Малій Азії задовго до того, як римляни зробили його базою своєї будівельної індустрії. Але саме вони, поставивши виробництво бетону на промислову основу, зуміли подарувати світу грандіозні споруди, що дійшли до нас з вами. Що стосується водопроводу, то як приклад приведу палаци Крито-мікенської цивілізації, там вченим вдалося виявити не тільки залишки водопостачання, а й досить продуману систему каналізації.

Будівельникам Римської республіки, а потім, імперії, вдалося зберегти спадщину більш древніх культур і вдосконалити його настільки, що по тому не одну тисячу років вдячні нащадки вважають саме римлян винахідниками того чи іншого дива цивілізації.

римські фонтани

Римляни завжди цінували воду. Вода по акведукам надходила в численні фонтани, які в ті часи існували аж ніяк не заради краси: вони імітували джерела, і жителі брали з них воду. Саме слово "фонтан" походить від латинського fontis ( "джерело"); в давньоримських фонтанах вода не била струменями вгору, а стікала. До речі, жителі Риму майже не знали шлункових захворювань, оскільки вода, подавалася зі схилів місцевих пагорбів, проходила потрійну очистку - через вугільні, піщані і трав'яні фільтри. До IV ст. в Римі діяло близько восьмисот фонтанів і понад сотні громадських лазень.

До сих пір вода в сучасній столиці Італії залишається смачної і екологічно чистої настільки, що її можна давати навіть новонародженим немовлятам.

Римські мости і дороги

До наших днів збереглося чимало споруд, побудованих римськими будівельниками та інженерами. Серед них - ділянки доріг, стародавні акведуки-водогони, а також мости через річки і гірські ущелини. Яскравим прикладом може служити міст через річку Гард в південній Франції. Мости споруджувалися і раніше, але найдавнішими, з дійшли до нас стали кам'яні переправи, зведені римлянами на основі бетону і металу.

Безліччю переказів оповитий кожен фонтан вічного міста. Якщо кинути монетку в фонтан де Треві який кинув її обов'язково повернеться ще раз. Чи не пошкодувавши дві монетки, людина обов'язково знайде свою любов в Римі. Де Треві самий знаменитий фонтан міста. Центральне місце в фонтані займає Посейдон. Його оточують морські коні, тритони, раковини і скелі. За одним із переказів фонтан отримав таку назву через перехрестя трьох доріг. До фонтану веде три вулиці.

Жодна найдавніша цивілізація не обходилася без доріг, але саме будівельники республіканського Риму стали проводити дороги з твердим покриттям. Безперервно воювали римлянам набридло кожен раз з настанням сезону дощів зупиняти рух своїх легіонів - і вони стали мостити дороги каменем, щоб колісниці НЕ грузли в багнюці.

Перша така дорога між Римом і капу, побудована в 312 - 308 рр. до н.е. за розпорядженням цензора Аппія Клавдія, з тих пір носить його ім'я. Вона використовується і зараз, а на окремих її ділянках збереглося навіть споконвічне покриття зі слідами римських колісниць. Для її будівництва було потрібно понад 100 років. Через 900 років історик Прокіп і назвав Аппієву дорогу одним з чудес світу: незважаючи на такий солідний вік, ні один камінь не був зруйнований і навіть не стерся.

Мильні камені (стовпи) допомагали мандрівникові або воїну орієнтуватися в дорозі. Протяжність римської милі - близько 1 500 м. Кожна миля складалася з тисячі подвійних кроків і на дорогах відмічалась особливим каменем. Миля латиною - "тисяча".

Римляни проклали торгові і військові дороги по всій Європі, а також в Північній Африці і Малій Азії. Багато з них були зруйновані, але більшість римських доріг лягло в основу сучасних залізничних і автомобільних магістралей, причому проектувальники, як правило, зберігали напрям античних трас. Крім того, відстань між колесами римських возів, яке становило близько 143 см, послужило модулем ширини рейкової колії для багатьох залізниць, так як випробування перших поїздів проводились на дорогах, в шахтах і рудниках, побудованих ще римлянами.

Правила дорожнього руху

За регулювання вуличного руху в Римі вперше взявся Юлій Цезар. Він ввів в дію досить суворі правила поведінки на дорогах. Щоб уникнути зіткнень транспорту. були введені вулиці з одностороннім рухом. Крім того, проїзд приватних колісниць, возів та екіпажів по Риму днем ​​був заборонений. Іногороднім власникам транспортних засобів і зовсім заборонялося їздити вулицями міста (свій транспорт вони повинні були залишати поза межею міських стін).

Функції ГИБДД або транспортної поліції здійснювали спеціальні служби, що складалися з вільнонайманих людей. Вони повинні були стежити за тим, щоб водії колісниць і возів не влаштовували бійок на вулицях, доводячи своє право проїхати першим.

Замість світлофорів діяли спеціальні скороходи, які були зобов'язані на перехрестях перекривати рух, забезпечуючи своїм господарям безперешкодний проїзд.

Одне з винаходів римлян - освітлювані тунелі. Римляни прорубали в горах тунелі, щоб не робити кружним шляхів, причому, часом тунелі досить довгі - під Неаполем був тунель довжиною 1300 метрів. І були спеціальні люди, оплачувані з казни, які заправляли в лампи казенне масло і стежили за тим, щоб в тунелі цілодобово був світло.

Цікаво, що в Римі існував і платний громадський транспорт. попередник сучасного таксі. Наймані вози були обладнані досить складними приладами. Після того, як візок проїжджала 5 тисяч кроків, з одного ящика в іншій скидалося по одному круглому камінчику. Прибувши в потрібне місце, візник і пасажир разом підраховували камінчики, а потім виробляли грошовий розрахунок.

Засоби масової інформації

Прообразом газети вважають стародавні рукописні зведення новин, які з'явилися в Римі в 168 р до н.е. Вони називалися "Акта популі романи діурну", що в перекладі з латинської означає "Щоденні діяння римського народу". Це видання представляло собою дерев'яну дошку, на якій писали крейдою, а виставлялася вона на найжвавіших площах столиці.

В кінці дня копії газет навіть не знищувалися, а містилися в архів, залишивши нащадкам безцінні відомості про життя людей і події тих часів.

Саме ж слово "газета" своїм походженням зобов'язане іншому італійському місту. У Венеції в XVI в. за таку зведення платили дрібну срібну монету - "Газетта", звідки пішла і назва.

Правова система Римської імперії збереглася і після розпаду цієї цивілізації, завдяки тому, що була ретельно і всебічно розроблена. Ідеали справедливості і правосуддя, зафіксовані в Кодексі Юстиніана 528-534 рр. зберігають свою привабливість і в наші дні. На ньому засновані деякі сучасні законодавства, наприклад, закони Франції або штату Луїзіана в США. Інші, хоч і відрізняються за формою, але своїми витоками сягають римського права. Далеко не всі правила застосовні в сучасному суспільстві, але дещо корисне з них можна витягти і сьогодні.

Римський водопровід вдавав із себе систему багатокілометрових акведуків, величезних очисних споруд і глиняних трубопроводів, які доставляють воду по всьому місту - в терми, приватні вілли, фонтани, штучні ставки для развед6енія риби.

Так, відомо, що в III в. н.е. в Римській імперії діяла велика, добре організована банда фальшивомонетників. Свій злочинний промисел вони довели до досконалості і завдали величезної шкоди фінансовій системі держави. Розслідування дозволило виявити регіон (провінція Паннонія), в якому орудували зловмисники. Для того щоб їх схопити, були послані цілі військові підрозділи. Деяких злочинців стратили, інших - покарали, він відіслав їх на примусові роботи. Але не на рудники, а на монетний двір імперії, так як все фальшивомонетники були відмінними фахівцями.

Однак римляни, вже звиклі до пишних і рясним застіллям, навчилися обходити ці закони проти розкоші. Так, наприклад, за указом того часу громадянам заборонялося подавати на бенкети страви з курячого м'яса. Але ласуни знайшли спосіб, як обійти і це обмеження. Оскільки в ньому йшлося тільки про курей, то господарі стали відгодовувати півнів, даючи їм молоко та інші рідкі корми. Завдяки цьому півнячі м'ясо ставало настільки ж м'яким і ніжним, як і куряче. Зовні закон, таким чином, не був порушений.

Наведені приклади лише в малому ступені розкривають той вплив, який справила Римська цивілізація на наступні епохи. Зроблені римлянами відкриття і нововведення в галузі архітектури та методів будівництва знаходять застосування і в сучасному архітектурі. Принципи управління величезною імперією в наші дні збережені в Європейському співтоваристві, як ідеал державного устрою. ЄС прагне об'єднати входять до нього країни загальної грошовою системою, єдиними нормами оподаткування, централізованим урядом і міжнародним арбітражним судом. Античні ідеологія і література, майже забуті в епоху середньовіччя, послужили основою епохи Відродження.

Спасибі, мені було дуже потрібно, так-же дуже цікаво розповісти.
21.04.17 Кек Залишити повідомлення