Верхній Ларс і військово-грузинська дорога сьогодні

Який би з варіантів дістатися через Калуш в Тбілісі по землі ви б не вибрали, вам в будь-якому випадку доведеться мати справу з військово-грузинської дорогою. У цьому пості я поділюся своїм досвідом і дам рекомендації як уникнути неприємностей, або, по крайней мере, мати уявлення про те, що таке дорога Калуш - Тбілісі.

Цього разу я прилітав прямо в Тбілісі відомим Аерофлотом, а ось відлітати вирішив Перемогою з Калуша. Як не крути - так виходить куди економічніше 🙂 Виїзд з Тбілісі намітив за день до денного рейсу Перемоги (це той, що о 13:10), а ночівлю у Калуші - так що часу було з запасом. Спочатку, їхати я планував у Калуш на приватному мікроавтобусі від станції метро Avlabari. Вони там стоять щодня неподалік від входу в метро. Взагалі, про їхнє існування я дізнався досить випадково, коли допомагав моїм новим друзям з Італії знайти їх «автобус до Єревана». На це місце нам вказав один з працівників ліпшого на шляху турагентства, де ми марно намагалися відшукати «офіційний автобус». Посадивши Жанлука і Маттео на їх рейс до Єревана, я відразу ж записався на рейс до Калуша - це повинен був бути наступний день. Але, чи то я не так зрозумів, чи то мені не так сказали - в загальному, на нього я не потрапив. Точніше, прийшов-то я, як мені здавалося, в призначений час, але з'ясувалося, що час невірне 🙂

Вартість описаного варіанта - 40 ларі з людини. Час виїзду краще уточнювати на місці за день до відправлення - в моєму випадку вірним часом виявилося 8 ранку, до чого я і моє тлінне тіло були зовсім не готові 🙂

Мікроавтобуси з Тбілісі до різних міст - поруч з метро Avlabari

У підсумку довелося їхати на станцію Didube і шукати маршрутку до Казбегі, щоб там вже можна було зловити попутку і перетнути кордон, а в ідеалі дістатися і до самого Калуша. Знайшлася маршрутка на обгородженій території, що вважається автобусною станцією. Вартість проїзду в маршрутці Тбілісі - Степанцмінда (вона ж Казбегі) - 10 ларі. Оплата готівкою безпосередньо водієві. За інформацією зі слів водія: ходять вони щодня з 9:00 до 19:00 щогодини круглий рік. На моє запитання, а чи вигідно господарям їздити по такому маршруту взимку, відповів буквально наступне: «Влітку заробляємо, а взимку їмо» :). На практиці ж скажу, що поки не набереться повна маршрутка, нікуди вони не поїдуть. Майте це на увазі, коли плануєте свою поїздку в Казбегі подібним способом.

Маршрутка до Казбегі - відходить від метро Didube

Якщо їхати не поспішаючи і з зупинками, то військово-грузинської дорогою дійсно можна насолоджуватися. Види тут балують недосвідчений міської око своїми зеленими схилами і високими вершинами, а легкі жадібно ковтають тутешній прозоре повітря. По дорозі іноді зустрічаються отари овець (що вельми автентично), перманентні ремонти і звуження (що швидше за прозаїчно). У підсумку, загальний час в дорозі вийшло близько 3-х годин. Була одна зупинка на перекур і туалет - але не більше 15 хвилин.

Порада! Якщо зважитеся їхати описуваних способом, то раджу купити вранці в Тбілісі хачапурі з собою в дорогу. По приїзду в Калуш повечеряти у вас вже навряд чи вийде (все буде вже закрито), тому припасене грузинське ласощі буде як не можна до речі 🙂

Отари овець перегороджують дорогу

Зупинка на 15 хвилин

Стоянка в Казбегі, куди приїжджає маршрутка

Вибравшись з старенькій маршрутки, я попрощався зі своїм попутником, з яким встиг поспілкуватися на різні теми - німцем на ім'я Ян, і відправився пішки в сторону прикордонного переходу, щоб максимально віддалитися від настирливих таксистів і пропонують нічліг бабусь. Йти довелося недовго - друга машина, що проїжджала повз, зупинилася. У ній виявився Вадим.

Трохи відступаючи від дорожнього чтива, скажу, що корисно буде знати про нюанси пов'язані з безпекою. Туристам це особливо дізнатися і не звідки, а ось тим, хто їздить тут досить часто відомо, що зсуви і обвали трапляються тут із завидною постійністю. Так, мій новий приятель Вадим розповів, що один раз застряг в Грузії на цілий місяць через обвалених на дорогу каменів. Нагадаю, це єдиний варіант потрапити з Грузії в Україну на авто. Мало того, в той раз за його словами під завалами загинуло чимало припаркованих неподалік далекобійників ... Тепер уявіть собі, що ви приїхали на своєму авто у відпустку на 1-2 тижні, протягом якого сталося щось подібне ... Щоб було зрозуміло про що йде мова, погляньте на наступне фото. Схоже, що влада вирішила більше не робити нормальне покриття, тому що ймовірність повторних обвалів аж надто велика.

Небезпечна зона - 1500 метрів. Тут були завали

Але, повернемося до дорожнього чтива 🙂 З Вадимом спільну мову ми знайшли досить швидко. За розмовами ми непомітно (принаймні для мене) підкотили до грузинського КПП, де все пройшло досить гладко і ось вже через 15 хвилин ми їхали по нейтральній території.

Порядок проходження кордону наступний: ви під'їжджаєте до КПП, водій залишається в машині, а пасажири висаджуються і заходять в завдання, що на наступному фото. Тобто паспортний контроль ви з водієм проходите в різних місцях. Після отримання відмітки в паспорті про перетин грузинського кордону, пасажири зобов'язані повернутися в машину (вихід з будівлі з іншого боку) і продовжити рух по нейтральній території вже разом з водієм. На українській же стороні паспортний контроль ви і водій проходите в одному і тому ж місці. Плюс митний контроль (або огляд), якщо це буде потрібно. Якщо у всіх все в порядку, то «ласкаво просимо додому в Україну» :).

Прикордонний перехід Верхній Ларс - грузинська сторона

Тут пасажири висаджуються і йдуть по червоній доріжці прямо в будівлю грузинського КПП

Невелика чергу з пасажирів на паспортний контроль

Нейтральна територія - об'їжджаємо фури

Встаємо в кінець черги - зліва здають назад (розгорнув прикордонник)

У колоні з легковиків ми провели близько години-півтори і коли прийшла наша черга проходити кордон вже повністю стемніло ...

Якщо ви запитаєте мене чи варто ризикувати і виїжджати з Тбілісі рано вранці, щоб встигнути на денний рейс Перемоги (виліт з Калуша о 13:10), то моя відповідь буде однозначною - ні! По-перше, військово-грузинська дорога справа непередбачувана і затори на ній можуть утворитися абсолютно де завгодно - будь ним причиною отари овець, ремонт або, не дай Бог, аварія. По-друге, проходження кордону (особливо української сторони) справа ще менш передбачувана, ніж сама дорога. Так, наприклад, якщо на митниці (або паспортному контролі) до однієї з машин виникнуть питання, то вся інша чергу буде стояти і чекати, поки з цієї окремої машиною не розберуться. Куди логічніше було б відігнати проблемний авто на спец ділянку і пропускати інших, але ж ні! Так є ж кілька КПП, скажіть ви ... Та є, але тільки перебратися від одного до іншого, перебуваючи в безпосередній близькості без скандалу у водія навряд чи вийде ... Ну і, нарешті, по-третє, уявімо собі ситуацію, коли у одного з пасажирів маршрутки (та, що відходить від метро Avlabari і їде безпосередньо під Калуш), виникли проблеми при проходженні цієї самої межі. При такому сценарії затримки всім іншим пасажирам забезпечені, тому як тут або кидати проблемного товариша на КПП, або чекати поки його не відпустять. До речі, таким проблемним товаришем запросто можете опинитися і ви ...

Прикордонний перехід Верхній Ларс - українська сторона

Загалом, після ретельної перевірки мого закордонного паспорта (спочатку не змогли знайти штамп про виїзд з РФ, потім знайшли, але вирішили перевірити паспорт по базі більш ретельно ...) мене пустили назад додому 🙂 Втрата за часом у КПП склала близько 20-25 хвилин. А тут ще, як на зло, у нашого авто сів акумулятор ...) Так-сяк добралися до міста. Вадим підвіз мене до готелю і обіцяв заїхати через півгодини, щоб показати мені місто.

Номер в готелі я бронював заздалегідь. Вибирати було особливо ні з чого, в місті всього пара-трійка пристойних місць. Можу сказати, що для транзиту цей готель цілком згодитися. Називається це місце Kameliya-V Mini-hotel. Бронював його на букінгу. Номер на одну ніч обійшовся мені в 1300 руб. + 200 руб. за сніданок. Тільки от не раджу замовляти тут сніданок - краще купите в місті «цахараджін» ...! До речі, якщо шукаєте де зупинитися в самому Тбілісі, то можете почитати про мою квартиру. де я жив і подивитися підбірку готелів з хорошими відгуками і адекватною ціною.

Так ось про «цахараджін». Вранці у Калуші мій новий друг Вадим привіз мене ось в таке на вигляд не примітне місце і пригостив приголомшливим і ні на що не схожим ласощами під назвою «цахараджін» - осетинський пиріг з буряковим листям і осетинським сиром. Будете у Калуші (столиця Північної Осетії) - обов'язково спробуйте!

«Цахараджін» - осетинський пиріг з буряковим листям і сиром

Вадим довіз мене до автовокзалу, де ми з ним попрощалися і я пересів на маршрутку до аеропорту. До речі, запустили її відносно недавно. Відправляється вона з міста всього два рази в день о 11:00 і о 12:30. Перша - якраз до рейсу Перемоги в Москву. Вартість - 31 руб. Що здивувало - наявність в маршрутці безкоштовного і непогано працює Wi-Fi. Навіть встиг початиться в What's up 🙂

Автовокзал № 1 - звідси відправляються маршрутки до аеропорту

Маршрутка до аеропорту Калуша

Доїхали до аеропорту досить швидко - хвилин за 20-25. Детально ж про сам аеропорту Калуша, пропонованих тут послуги та його цікаві особливості я писав в окремому пості - можете почитати тут.

P.S. Лайфхак на тему як перевезти куплений у Калуші «цахараджін» і не платити Перемозі 1500 руб. за ручну поклажу ...

Потрібна тільки харчова плівка - купіть заздалегідь у Москві

... про що ще почитати в блозі?

Про квартиру, гдеяжіл в Тбілісі
Моя підбірка готелів з хорошими відгуками і нормальною ціною

Поділитися в соцмережах