Вбивство Євгена Щербаня

Як і годиться, літак зустрічав аеродромний технік. Це був його останній робочий день - смертельно поранений, він пізніше помер прямо на полі. Для формального огляду в салон зайшов митник. Він запізнився і тому теж потрапив під шквальний вогонь вбивць, був поранений, але залишився живий. Але це сталося кілька хвилин пізніше. Як тільки пілоти вимкнули двигуни, з хвоста ЯК-40 спустили трап і стали вантажити речі в багажник "Лінкольна".

У цей час поруч зі службовим входом в аеровокзал плавно зупинилися білі "Жигулі" 99-ї моделі. Водій, екіпірований в міліцейську форму, залишився за кермом, а двоє пасажирів в формі пілотів цивільної авіації без зайвої суєти і поспіху попрямували до літака. Звична для аеропорту картина, тому ніхто нічого не запідозрив. До трапу літака лже-льотчики підійшли саме тоді, коли сім'я Євгена Щербаня спустилася на бетонні плити льотного поля.

Далі події розвивалися стрімко: прозвучали автоматні черги, і через кілька секунд на аеродромних плитах лежали двоє вбитих і троє поранених, в тому числі і син. Стікаючи кров'ю, важко поранена дружина закрила своїм тілом Євгена Щербаня. Вже мертвого ... Трохи пізніше, на руках у лікарів, вона померла.

У цей час "99-я", об'їхавши дерева, підкотила до літака, забрала вбивць і зникла. Машину, обгорілу дощенту, знайшли в той же день в найближчій лісосмузі. Говорили, що за парканом аеропорту для підстраховки цього замовного вбивства стояли ще чотири автомобілі, але цю деталь в міліції не підтвердили і не спростували. Не викликало сумнівів лише те, що машину з кілерами безперешкодно пропустили на льотне поле аеропорту через КПП-2, що знаходиться поруч з офісом "Донецьких авіаліній".

50-річний Щербань був добре відомий в політичних і бізнес-колах України. Гірський інженер за фахом, він до 1988 року працював на шахті, потім звільнився і організував кооператив "Прогрес". Трохи пізніше з'явилося головне дітище Євгенія - транснаціональна корпорація "АТОН". Економічні інтереси корпорації охоплюють промислове виробництво, фінансовий сектор, торгівлю. З його ім'ям пов'язували фірми "АМЕСТ", "Фінансист", а також цілий ряд інших комерційних структур. Певний вплив на ринок нафтопродуктів Донбасу надає СП "Гефест", яке має мережу АЗС в області.

Політичну і комерційну діяльність Євгена Щербаня не можна розглядати у відриві від іншого Щербаня - Смелаа.

Загалом, можна сказати, що недоброзичливців у Євгена Щербаня вистачало. Тому трагічна розв'язка була цілком прогнозованою. Протягом останніх років з'являлося безліч версій його загибелі, які як би жили своїм життям і поступово відходили на другий план.

Версія 1. Вбивство Євгена Щербаня - результат переділу сфер впливу в Донбасі. Екс-губернатор Сміла Щербань стрімко втрачає свої позиції. Розстріл Євгена Щербаня є останньою крапкою.

За його словами, слідством встановлені всі учасники злочину і відомі всі обставини підготовки і скоєння вбивства, функції кожного з учасників, їх ролі і мотиви злочину. "Більше місяця злочинцями відпрацьовувався план підходів, відходу, розподіл ролей", - підкреслив Обіход. За його словами, група кілерів складалася з 5 чоловік. З них двоє - українці, решта - вихідці з інших країн. Затриманий вбивця, який за даними прокуратури проходив підготовку в спецназі, - єдиний залишився в живих, все решта були вбиті, як небажані свідки. Всього до скоєння вбивства Щербаня причетний 10 осіб. "Мотив - позбутися від конкурента в економічній і політичній діяльності", - підкреслив Обіход, додавши, що встановлений і перше коло замовників. За даними прокуратури, проміжні замовники, які безпосередньо домовлялися з кілерів, "вже мертві". Обиход припускає, що замовники першого рівня належать до економічних та політичних кіл.