Ваз p0202 обрив ланцюга управління форсункою другого циліндра - комп’ютерна діагностика автомобіля

Код Р0202 заноситься, якщо:

двигун працює;
самодиагностика драйвера форсунок визначила відсутність навантаження на одному або декількох виходах.
Лампа "CHECK ENGINE" загоряється відразу після виникнення несправності.

1. Перевіряється опір між контактами колодки джгута форсунок.

2. Перевіряється опір ланцюга між колодкою джгута контролера і колодкою джгута форсунок.

3. Перевіряється опір форсунки непрацюючого циліндра.

Підключіть кабель-адаптор до діагностичного роз'єму. Увімкніть запалювання, запустіть двигун. У меню виберіть пункт "Помилки".

Код несправності в даний момент може бути неактивний. Код P0202 - непостійний. У разі відсутності інших кодів - проаналізуйте умови виникнення коду. У контролері МР7.0Н використовується драйвер форсунок, що володіє функцією самодіагностики. Він може визначати наявність таких несправностей, як обрив, коротке замикання на масу або джерело живлення кіл управління форсунками.

1. Заглушіть двигун. Від'єднайте колодку джгута форсунок. Перевірте мультиметром опір між контактами "E" і "B" колодки джгута форсунок.

Опір повинен бути в межах 11..15 Ом.

2. Від'єднайте колодку джгута від контролера. Перевірте мультиметром опір ланцюга управління форсункою непрацюючого циліндра між колодкою джгута контролера і колодкою джгута форсунок.

Опір менше 1 Ом вказує на слабке з'єднання або несправність контролера.

Опір більше 1 Ом вказує на обрив проводу між колодкою джгута контролера і колодкою джгута форсунок.

3. Якщо опір виходило за межі 11..15 Ом, від'єднайте дроти від форсунки непрацюючого циліндра. Перевірте мультиметром опір форсунки.

Опір в межах 11..15 Ом вказує на обрив проводу в джгуті форсунок або слабке з'єднання.

В іншому випадку несправна форсунка.

Після ремонту запустіть двигун, скиньте коди і переконайтеся у відсутності сигналу лампи "CHECK ENGINE".