Ваз 2105 - зняття і заміна рульового редуктора
Зняття рульового редуктора на автомобілі ВАЗ 2105 виробляють або для ремонту або заміни на новий в разі його виходу з ладу. Для виконання демонтажних робіт підготуйте стандартний набір інструментів, так само буде потрібно знімач для кульових пальців рульових тяг. Виконайте наступну послідовність дій:
- Заженіть автомобіль на оглядову яму або естакаду. Очистіть поверхню кріплення кульових шарнірів рульових тяг.
- Далі нам необхідно від'єднати кермові тяги від сошки рульової колонки. Для цього витягаємо стопорні шплінти, разогнув вусики, після чого відвертаємо гайку кріплення і за допомогою знімача, спресовувати палець з сошки колонки.
- Вал рульового управління з'єднаний з валом рульової колонки через проміжний. Відверніть гайку його кріплення.
- Рульова колонка кріпиться до лонжерону кузова за допомогою трьох болтів. Відверніть три гайки кріплення, паралельно утримуючи самі болти від провертання за допомогою другого ключа. Після чого витягаємо їх з отворів і знімаємо колонку з автомобіля, при цьому для зручності демонтажу сошку необхідно провернути до упору в картер колонки.
На цьому ремонтні роботи по зняттю редуктора завершені. Проведіть необхідний ремонт або повну заміну, після чого приступаємо до установки з урахуванням нижченаведених нюансів:
- Перед тим, як проводити установку, рульове колесо необхідно встановити в положення відповідного прямолінійного руху автомобіля.
- В отвір перегородки кузова протягаємо вал рульового редуктора і вставляємо його в карданну вилку.
- Далі кріпимо колонку до лонжерону, при цьому самі болти сильно не затягуємо.
- Далі нам необхідно зорієнтувати сошку колонки таким чином, щоб умовна лінія, проведена через центри отворів в сошці була на відстань 27,5 мм від площини кріплення редуктора. Замір виконайте як показано на малюнку.
- Якщо необхідно подкорректируйте положення рульового колеса, зробивши його відповідно прямолінійного руху.
- Підключіть кермові тяги.
- Проведіть невелику затяжку болтів кріплення редуктора, так щоб він трохи щільно сидів на своєму місці і кілька разів проверніть кермове колесо в обидві сторони, щоб сам редуктор встав на своє місце і після затягніть болти остаточно.